Opel rekord Olympia -64
-
JJunior
- 'Diplomat'

- Viestit: 3463
- Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
- Paikkakunta: suomi
Re: Opel rekord Olympia -64
Oi että on magee. Taitaa olla ikäisekseen ihan hyvin säilynyt? Ja ei tietenkään tämmösiä pidä mihinkään museointiin uhrata, tämä on tehty ajettavaks. Laitahan lisää kuvia niin saadaan ihastella..
2.0t Re85
-
h.takala
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
- Paikkakunta: Jokipii
Re: Opel rekord Olympia -64
Kyllä aika hyväs kunnos on, kyljet on aikasta suorat ja kynnyksetkin on tehty uudestaan ennen maalausta.JJunior kirjoitti:Oi että on magee. Taitaa olla ikäisekseen ihan hyvin säilynyt? Ja ei tietenkään tämmösiä pidä mihinkään museointiin uhrata, tämä on tehty ajettavaks. Laitahan lisää kuvia niin saadaan ihastella..
"Rust is lighter than carbon fibre"
-
Uhtua
- OCF Member

- Viestit: 1208
- Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Lempäälä
Re: Opel rekord Olympia -64
Kyllä noissa wanhoissa autoissa sitä jotain on. Onnea vaan projektille, nuo vanteet sopii tuohon hyvin! Tuolla sitten ensikesänä wanhojen ooppelien (ja toki myös uudempienkin) kokoontumisiin!
Itse juuri kilvitin samanlaisen valkoisen -64 kylläkin 4D mallin muutama viikko sitten. Se oli levännyt ladossa vuodesta -97 ja se pysyy kylläkin alkuperäiskuntoisena. On kuitenkin 1.omistajalta alkuperäinen 95tkm ajettu laite. Hauska laite ajella, ei paljoa sähköviat saati jakopääongelmat vaivaa
Itse juuri kilvitin samanlaisen valkoisen -64 kylläkin 4D mallin muutama viikko sitten. Se oli levännyt ladossa vuodesta -97 ja se pysyy kylläkin alkuperäiskuntoisena. On kuitenkin 1.omistajalta alkuperäinen 95tkm ajettu laite. Hauska laite ajella, ei paljoa sähköviat saati jakopääongelmat vaivaa
-
makemu
- 'Diplomat'

- Viestit: 2583
- Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
- Paikkakunta: Lapua
Re: Opel rekord Olympia -64
seinäjoella kannattaa kysellä ja käyttää autoansa mieluummin lännen-autokatsastuksessa. itsellä ainakin positiivista sanottavaa ja aina asiallista vastausta tullu ja välistä jääny luurin päähän kiinnikkin ku on katsastusmies innostunu ohjeistamaan 
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
-
h.takala
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
- Paikkakunta: Jokipii
Re: Opel rekord Olympia -64
Juu kyllä lännellä oon tähän asti käyny,oli vaan niin paljo jonoa taas sielä niin kävin tuola toises, mutta ei tartte enää miettiä missä käymakemu kirjoitti:seinäjoella kannattaa kysellä ja käyttää autoansa mieluummin lännen-autokatsastuksessa. itsellä ainakin positiivista sanottavaa ja aina asiallista vastausta tullu ja välistä jääny luurin päähän kiinnikkin ku on katsastusmies innostunu ohjeistamaan
"Rust is lighter than carbon fibre"
-
h.takala
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
- Paikkakunta: Jokipii
-
makemu
- 'Diplomat'

- Viestit: 2583
- Liittynyt: 02 Maalis 2008, 13:47
- Paikkakunta: Lapua
Re: Opel rekord Olympia -64
tyylikäs! just ne oleelliset tehty ---> tonttiin 
Nykyinen käyttis: Insignia Sports Tourer 2.0cdti AT6 -11
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
Ex käyttis Vectra C 1.9cdti autom 2006
Ex Käyttis Opel Astra Caravan 2+3 paku X20DTL -98
Harraste Vectra 2.0i GLS 4D (20ne) -89 Irmscher
http://s567.photobucket.com/albums/ss114/makemu/
-
sinkkone
- 'Diplomat'

- Viestit: 1285
- Liittynyt: 22 Marras 2005, 18:48
- Paikkakunta: Toijala
Re: Opel rekord Olympia -64
Makias tuote on kyl...
Toi tyylisuunta sopii loistavasti ja ahdettua ohc tekniikkaa se huutaa!
Toi tyylisuunta sopii loistavasti ja ahdettua ohc tekniikkaa se huutaa!
On se kova...
-
MantaGsi
- OCF Member 2015
- Viestit: 4014
- Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
- Paikkakunta: Laitila
Re: Opel rekord Olympia -64
Noniin ahdettu-ohc perverssi, menes ajelemaan sillä vectrallas vaansinkkone kirjoitti:Makias tuote on kyl...
Toi tyylisuunta sopii loistavasti ja ahdettua ohc tekniikkaa se huutaa!
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
-
h.takala
- 'Kadett'

- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Syys 2009, 22:10
- Paikkakunta: Jokipii
Re: Opel rekord Olympia -64
No niin projektia ei oo kovin viety eteenpäin, tallipaikan oon saanu ny aijalliseksi.Ja sielä se onkin ny, onneksi.
Eli siis heräs mieleen sellainen että mitäs jos ton tosiaan ahtaas
, eli kokeneemmat voivat varmaan kertoa mitä tohon 20se:n pitää teherä että siitä tulee hyvä, (ettei tarttis kovin montaa kertaa tota konetta teherä..Tekis kerrasta toimivan!) ja kuitenkin kyseessä on niinku ettei mitään hullua "turbohirmua" tästä teherä vaan sellainen setti tosiaan että kestäis joku 0.5bar ahtoja.
Mitään drifteriä tästä ei tuu, mutta kulku kuntoon ja sitte sais cruisaaltaas..
Kommentteja?
Eli siis heräs mieleen sellainen että mitäs jos ton tosiaan ahtaas
Mitään drifteriä tästä ei tuu, mutta kulku kuntoon ja sitte sais cruisaaltaas..
Kommentteja?
"Rust is lighter than carbon fibre"
-
MantaGsi
- OCF Member 2015
- Viestit: 4014
- Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
- Paikkakunta: Laitila
Re: Opel rekord Olympia -64
Jos nyt väkisin sitä turpoa sinne pellin alle halajaat, niin edullisimmaksi tulis varmasti laittaa sinne suoraan valmis C20LET kone jostain kolari calibrasta tai vectrasta.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
-
Wasu
- OCF Member 2019
- Viestit: 2052
- Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
- Paikkakunta: Laitila
Re: Opel rekord Olympia -64
sisuskalut vaihtoon (tai itse ainakin niin teen) eli xe:n tai mieluiten let koneen kanget ja männät jotta saa rutistukset alaspäin. Moottorinohjaukseksi jokin säädettävä, Haltech, Hestec, Tatech , Tai jos halvemmalla meinaa tehä niin megaruutta. Taikka sitten vaan turbotat 20xe koneen let koneen osilla ja moottorinohjauksella. Parashan ja helpoin konsti varmaan olis suoraan toi let kone kaikkine hiluineen mut saatavuus voi olla vähän kiven alla ja hinta aika korkea..h.takala kirjoitti:No niin projektia ei oo kovin viety eteenpäin, tallipaikan oon saanu ny aijalliseksi.Ja sielä se onkin ny, onneksi.
Eli siis heräs mieleen sellainen että mitäs jos ton tosiaan ahtaas, eli kokeneemmat voivat varmaan kertoa mitä tohon 20se:n pitää teherä että siitä tulee hyvä, (ettei tarttis kovin montaa kertaa tota konetta teherä..Tekis kerrasta toimivan!) ja kuitenkin kyseessä on niinku ettei mitään hullua "turbohirmua" tästä teherä vaan sellainen setti tosiaan että kestäis joku 0.5bar ahtoja.
Mitään drifteriä tästä ei tuu, mutta kulku kuntoon ja sitte sais cruisaaltaas..
Kommentteja?
-
Keme
- OCF Member 2019
- Viestit: 2873
- Liittynyt: 16 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Rannikko
Re: Opel rekord Olympia -64
pöh. Pistää vaa se OHC kiukaan pellin alle ja sitte fiilistelee sitä ahtamistaki. Eihä sinne tarvi mitää sisushiluja vaihella, jos tehotavotteet o tommosia pieniä. Moottorinohjauksestaha se o kii mite laitteet rötää.
JEEEEEEEEEEEEE!
-
telwin
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 8699
- Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
- Paikkakunta: Heinola
Re: Opel rekord Olympia -64
Tuollaiseen peliin sopisi tuo OHC remmiahtimen kera.
-
-ToniH-
- 'Kapitän'

- Viestit: 61
- Liittynyt: 28 Marras 2005, 14:22
- Paikkakunta: Lahti
Re: Opel rekord Olympia -64
Vähän turhaa ajan ja vaivan tuhlausta alkaa jotain ahdinta laittamaan, jos auto tulossa tyylikkääseen lipumiseen.
Ja vakionakin ohc:n löyly riittää paljon pidemmälle kuin mikään muu ominaisuus rekordissa. 