Opel Club Finland (OCF)

Mulla ainakin poistui toi perän nuljahtamis ilmiö uusilla takatukivarsilla (bumerangi)

Nyt on auto käynyt Kuopiossa Deltalla. Muiden hommien vuoksi sen sinne vein, mutta kysyin jättäessäni, mistä moinen käytös voisi johtua.

Olivat käyneet tukivarret/puslat läpi ja välyksiä siellä ei kuulemma ole. Pitänee vain tottua tuohon, tuskinpa sitä enää vuoden päästä huomaa.

Vaihdoin talvirenkaat Vectraan. Siihen jäi perän nuljahtelut, ainakin väheni huomattavasti.

Ylätukivarsien välykset tuntuu myös silloin kun pyörät on ilmassa, tosin silloin täytyy nostaa perä ylös alatukivarsista. Jos perän nostaa ylös korista (esim tunkilla helmoista tms.) silloin pyörä roikkuu alhaalla ja puslassa oleva välys ei välttämättä tunnu silloin kun se voi "kiilautua pois". Jos perän keventää korista, ylätukivarsissa voi tuntea väljää jos puslat on tosi väljät.

mites voisiko ne alemat tulivarren pätkät vaikuttaa tähän muljahteluun?

nostetaan vanha topikki ilmaan koska ite huomannu nyt samaa omassani. juurinkin muljuaa vinottaisissa esim. siltojen saumoissa tai muuten vain isommissa tien railoissakin ku sopivanlainen sattuu olemaan.

takaylätukivarret vaihdoin - oli aivan sököt, ei vaikuttanut tähän. miettiny takaiskareita kuitenkin koska tuntuu hieman löysiltä varsinki kuormattuna ja aivan ku vänkärin takaiskari jäis tärisemään isomman/terävän sauman jälkeen..

ruttu kirjoitti:nostetaan vanha topikki ilmaan koska ite huomannu nyt samaa omassani. juurinkin muljuaa vinottaisissa esim. siltojen saumoissa tai muuten vain isommissa tien railoissakin ku sopivanlainen sattuu olemaan.

takaylätukivarret vaihdoin - oli aivan sököt, ei vaikuttanut tähän. miettiny takaiskareita kuitenkin koska tuntuu hieman löysiltä varsinki kuormattuna ja aivan ku vänkärin takaiskari jäis tärisemään isomman/terävän sauman jälkeen..

laitetaas tähän vastausta ku pariviikkoa ollu uudet takaiskarit ja loppu ylimääräiset muljuamiset.