Opel Club Finland (OCF)

Timonen kirjoitti:Turengissa on kanssa yks maalamo. Työkaverin mies pitää sitä. Ja Hämptönissä on useampiakin. Jos siis ei oo pakko Riksusta löytyä tuo maalaamo?

Sami kävikin jo kysymässä Hämeenlinnan ammattikoulun automaalauslinjalta, mutta eivät tee ulkopuolisille töitä tilanpuutteen vuoksi. Suosittelivat kääntymään K. Niemen puoleen. He eivät äkkiseltään osanneet sanoa hinta-arviota, joten täytyy lähteä ulkoiluttamaan tuota pirssiä trailerin kyydillä. Samalla reissulla voisi tietenkin käydä useammassa paikassa hintatiedustelun merkeissä.

kyllä tulee hieno biili ..en olekkaan tiennyt että näitä on pikkulamppuisenakin.

exclusive kirjoitti:kyllä tulee hieno biili ..en olekkaan tiennyt että näitä on pikkulamppuisenakin.

Ei kai näitä ole virallisen maahantuojan kautta tullutkaan kuin pikkulamppuisena?
Uudemmat on käsittääkseni yksityisesti maahantuotuja, vai olenko taas väärässä?
Hieno tuo kyllä on ja hyvä että saa asianmukaista hoitoa

Jukka T kirjoitti:

exclusive kirjoitti:kyllä tulee hieno biili ..en olekkaan tiennyt että näitä on pikkulamppuisenakin.

Ei kai näitä ole virallisen maahantuojan kautta tullutkaan kuin pikkulamppuisena?
Uudemmat on käsittääkseni yksityisesti maahantuotuja, vai olenko taas väärässä?
Hieno tuo kyllä on ja hyvä että saa asianmukaista hoitoa

Olet,se 1500 4d sedan mikä minulla oli,oli ihan opelin maahantuoma.
Ja on minulla ollut oikein opelilta kysyttynä nuo 4d kadettien tuontimäärät,saattaa se paperi vieläkin löytyä kunhan kaivelen.

telwin kirjoitti:

Jukka T kirjoitti:

exclusive kirjoitti:kyllä tulee hieno biili ..en olekkaan tiennyt että näitä on pikkulamppuisenakin.

Ei kai näitä ole virallisen maahantuojan kautta tullutkaan kuin pikkulamppuisena?
Uudemmat on käsittääkseni yksityisesti maahantuotuja, vai olenko taas väärässä?
Hieno tuo kyllä on ja hyvä että saa asianmukaista hoitoa

Olet,se 1500 4d sedan mikä minulla oli,oli ihan opelin maahantuoma.
Ja on minulla ollut oikein opelilta kysyttynä nuo 4d kadettien tuontimäärät,saattaa se paperi vieläkin löytyä kunhan kaivelen.

No katos, näin sitä aina oppii uutta.
Ainoa isolamppuinen mihin olen aikaisemmin, edes kuvissa, törmännyt, on ollut Sveitsin suurlähetystön pikkukoneinen ja kattoluukullinen, kaikki muut on olleet pikkutakavaloilla.

ei voinut olla huomaatta tuota "sisupussia".. oletko jo katsonut täältä projekteista "kesäbussin" , tai kylähulluista wiima m300?

sahkojakke kirjoitti:ei voinut olla huomaatta tuota "sisupussia".. oletko jo katsonut täältä projekteista "kesäbussin" , tai kylähulluista wiima m300?

Päästetään isäntäkin välillä ääneen .
Kyllä tuota projektia on tullut ahkerasti seurattua. Hieno peli, SisuPussissakin sauna olisi jos pituutta olisi pari metriä lisää. Tai sitten olisi pitänyt jättä baaritiski pois..

Siinä on kyllä paha päätös, sauna vai baaritiski.. ei onneksi meillä tullu mieleen toi tiski...hmm.. pitäisiköhän keittiöö vähän nipistää....

vähän ehkä ot..

Pari vuotta edellisestä päivityksestä, joten nythän aika saada projektia eteenpäin..

Tällä välillä ei siis ole tapahtunut käytännössä mitään. Kadett on lähes valmis peltitöiltään ja nyt sille on löydetty maalarikin. Hän kävi arvioimassa projektia tällä viikolla ja parin päivän miettimisen jälkeen päätimme hyväksyä tarjouksen. Ovet ja luukut menevät maalarille joskus ensi kuun alkupuolella ja koppa seuraa perässä joskus puolen kuun jälkeen. Hän tekee maalauksen kaikkine pohjatöineen, itse emme siihen sekaannu koska siihen ei paikkaa eikä taitoa löydy. Väriksi tulee alkuperäinen punainen valkoisella katolla, tällaisen kaksivärimaalauksen on siis saanut lisävarusteena.
Ennen maalausta ohjelmassa on ovien ja luukkujen purkaminen, etulokasuojien maalaus sisäpuolelta sekä niiden kiinnittäminen paikoilleen ja kaikenlaista pientä säätämistä ihan riittämiin.

Jos vaikka huomenna aloittelisi operaatiota ovien purkamisella.

Noni, johan se oli aikaki tän vähä edistyä

Mulla itsellä projektina -67 b kadett, mutta minun yksilö on kaksiovinen. Malliltaan 1.1 super. On tuotu aikoinaan ruotsista ja siellä on rek.otteeseen laitettu chevrolet kadett.. Hommaa olis vielä edessä paljon. Tuo sinun peli On TOSI HIENO.

CTi kirjoitti:Noni, johan se oli aikaki tän vähä edistyä

Olen samaa mieltä..

jvot kirjoitti:Mulla itsellä projektina -67 b kadett, mutta minun yksilö on kaksiovinen. Malliltaan 1.1 super. On tuotu aikoinaan ruotsista ja siellä on rek.otteeseen laitettu chevrolet kadett.. Hommaa olis vielä edessä paljon. Tuo sinun peli On TOSI HIENO.

Ei muuta kuin kovaa työtä ja Kadetti liikenteeseen, kiitokset kehuista ne lämmittävät aina mieltä.

Kävin sunnuntaina tallilla puuhailemassa, ovet on nyt purettu. Irroittelin kahvat, peilit ja pahvit kaikkine hiluineen. Ongelmia saattaa tulla tiivisteiden kanssa, ne kun ovat kuivuneet todella huonoon kuntoon.
Siivosin myös kaikki ylimääräiset romut auton päältä ja sisältä sekä irroitin takalasin.

Seuraavana ohjelmassa olisi vasemman etulokarin viimeistely ja lokareiden sisäpintojen maalaus.

Mielestäni ovien tiivisteitä on saatavana uustuotantona, ikkunatiivisteet onkin sitten itse tehtävä ja jos ovat vähääkään kunnostettavissa, niin kannattaa aloittaa elvytys ja ylläpito heti tai viimeistään eilen
Mobilistin jutun mukaan automaattivaihteiston kunnostusaine (öljyn lisäaine) elvyttää kovettuneita kumiosia. Halkeamiahan sekään ei paikkaa, mutta kun tiiviste on käsittelyä kestävässä kunnossa, niin niihin on sitten omat kikkansa.

Eiks noita tiivisteita ole esim täältä saatavana http://www.opel-classic-parts.com/en/ca ... trips.html

Jukka T kirjoitti:Mielestäni ovien tiivisteitä on saatavana uustuotantona, ikkunatiivisteet onkin sitten itse tehtävä ja jos ovat vähääkään kunnostettavissa, niin kannattaa aloittaa elvytys ja ylläpito heti tai viimeistään eilen
Mobilistin jutun mukaan automaattivaihteiston kunnostusaine (öljyn lisäaine) elvyttää kovettuneita kumiosia. Halkeamiahan sekään ei paikkaa, mutta kun tiiviste on käsittelyä kestävässä kunnossa, niin niihin on sitten omat kikkansa.

Tiivisteet ovat todella huonossa kunnossa ja niitä on turha yrittää korjata. Ikkunoiden alareunanauhat ovat kuivuneet aivan kivikoviksi ja murenevat kosketuksesta palasiksi.

Woody kirjoitti:Eiks noita tiivisteita ole esim täältä saatavana http://www.opel-classic-parts.com/en/ca ... trips.html

Hyvä linkki! Olihan tuo firma minullakin kirjanmerkeissä mutta eipä vaan tullut mieleen katsoa. Tein pikaisen ostoskorin ja löysin sieltä ovien tiivisteet, ikkunoiden alareunanauhat, kahvojen alle tulevat tiivisteet, bensaluukun stopparikumin ja uudet etuvilkkujen lasit. Hintaa koko läjälle tulisi 218€ + toimituskulut. Täytynee tilailla "keväämmällä", jos ei näitä muualta löydy.

Muita osapuutteita olisi mm. seuraavat:
-Lattiamatot. Nykyiset ovat halkeilleet ja sulaneet lattiaan kiinni.
-Kattoverhoilu. Korjattu c-pilareista jollakin kankaalla mikä on liimattu vanhaan päälle.
-Kumirinkula bensatankin täyttöaukon ympärille.
-Etuvilkkujen tiivisteet.