motarilla kovaa

[astra1.6]

Tässä oli niitä tunnustuksia: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=105240

[-JPA-]

Eikai joku nyt ottanu todesta

No tuskin. Ei täsmää kieliasu muihin viesteihis.

[Juutas]

Siis mä otin todesta ja vedän itseni oikeuteen...

[barbou]

Mulla kävi niin, että kuskilta loppui kantti kun mittarissa oli 200 (= iski akuutti älykkyyskohtaus)... Auto (Astra coupe Z22SE) olisi kulkenut vielä. Onneksi kukaan ei nähnyt...

[liteFun]

Olin yöllä just nukahtanu ku heräsin samantien kauheaan pamaukseen.
Kuka siellä motarilla yritti lentokonetta leikkiä? Ei ihan murtunu äänivalli, vähän vaan rakoili..

[Veikka]

sattumoisin se pamaus kuulu siitä kun sen takana tulevan rekan kuski heitti pienempää pesää ja lähti vielä 200 vauhdissa ohittamaan jolloin rupes hukka portti temppuilemaan

[Azzyyr]

Ja Pöh, kahdessasadassa heitetään vasta nelonen päälle...

[Veikka]

no sullahan hyvin menee kun 2 vaihteella voi sitten huoletta ajaan nelostiellä

[MAX]

Ja Pöh, kahdessasadassa heitetään vasta nelonen päälle...

ööö, no itseasiassa vaihdetaan siinä hiukan ennen... kolmosta

Mutta alkuperäisestä aiheesta sen verran, että tuolla saksanmaalla mentiin eräässä kerhoreissussa kaasu pohjassa useampi tunti, siis kokoajan kaasupohjassa ilman sen kummempia himmaamisia.. Tulos oli että keskinopeus oli useammalta tunnilta tankkauksineen/kahveineen +230 ja kahdesta Vectra V6 2.6:sta suli esikatit... eli ei se ihan vaaratonta ole

Yhdestä C20XE moottorista myöskin petti hieman myöhemmin reissussa vesiletku, liekö sattumaa vai johtuiko tuosta ? Hyvin se vanhakin jaksoi kyllä tuon pitkän kovaaajon vetää ja tahdissakin pysyi oikein mallikkaasti.

Hiukan alkaa kyllä taas veri vetämään tuonne Saksanmaalle, joko kerhoreissuun tai ihan muuten vain Jos vaikka Omegalla jopa tällä kertaa...

Max

[ata]

Yhdestä C20XE moottorista myöskin petti hieman myöhemmin reissussa vesiletku, liekö sattumaa vai johtuiko tuosta ? Hyvin se vanhakin jaksoi kyllä tuon pitkän kovaaajon vetää ja tahdissakin pysyi oikein mallikkaasti.

Se oli itse asiassa vesipumppu joka petti ja alkoi vuotaa... pääsihän sillä vielä Suomeen asti kun pysähtyi joka taukopaikalle ja huoltikselle täyttämään vettä koneeseen...

Mutta Check Control pelasti sen koneen... kun siitä huomasi että vedet katosi koneesta.

[Poksi]

no, lähes samaan asiaan liittyvä, eli tykkääkö kone kierroksista pahaa? siis tietysti jos rajoittimille huudattaa minuutteja, niin jokin ottaa osumaa. Mutta eikai kone mitään pahaa tykkää jos kierrättää johonkin 6000rpm? kai se nyt on suunniteltu kestämään sitä. Olipas taas tyhmä kommentti.

[muggo]

Poksi, oiskohan sitten rajoitin siellä 6000 tai hieman alle jos tasan 6000 hajoaa
Ja rajoittimeen paukutus on toinen juttu, harva vakiopeli kuitenkaan vetää kierrostenrajoittimeen esim 'saksassa motarilla paukuttaessa'. Paikallaanhan tuossa rääkissä suurin ongelma on jäähdytyksessä jota ei tarpeeksi tule. Ympyrästä ja huolesta ei ole tietoa mutta tuo kolmikirjaiminen nahkahousumaan tekele kestää aika hyvin sitä väkirääkkiäkin. Tietty, jos esim venat naputtaa jo ennestään niin voi arvata mitä ne tykkää kun huudatetaan rajoittajaan vaikka 10min putkeen

[Poksi]

tuo kierrosluku oli vain suuntaa-antava. En ole testannut paljon se kiertää, en ole nähnyt tarvetta, vauhtia jo ihan riittävästi pienimmillä kierroksilla. Mieleen vain tuli.

[AJM]

Eikö motari oo just kovaa ajoa varten tehty. ainakin ite kyllä otin riemun "irti" kun sellaiselle pääsin 2 viikkoa takaperin

[Paroni]

Tiedoksi, että olemme ottaneet kaikkien yli 120km/h ajavien rekisteritiedot ylös ja toimitamme ne pikimmiten poliisille ....

Huh. Pitäisiköhän poistaa allekirjoituksestani eräs kuva

Sun kuvassa on jotain vikaa. Miten se tollei matkalle jää?