Opel Club Finland (OCF)

Hieno peli!! Yritä nyt laitattaa niitä projektikuvia
ni päästään ihailemaan.

Kampura on siis 1.9 SH-lohkosta peräisin oleva vakio. Kiertoina ovat sitten 3,0NE;n kuten männätkin.

Tuloksena hitosti vääntävä ja kierrosherkkä voimanpesä. Tällä oli tarkotus tulla etelän kiertueelle millä tällä hetkellä ollaan. Ceemanilla seinäjoella vayhtiajojen yhteydessä tätä kirjoitan. Mut mut ilmeisesti koneen ansiota kun pikkugetrakki sanoi työsopimukksen irti vajaan 1000km ajon jälkeen, liielmmälti ees käskemättä konetta kun on sisäänajossa viel. alkoi heliseen ja paaka alkoi heiluun ku jäätynyt puolukka lautasella. Tietäskös kukkaan mikäs siihen oikeen tuli. Vaihteet menee päälle ihan hyvin mitään kakistelematta ja helposti mut se helinä ja heiluminen tuli vaan siihen.

Ko. vian takia piti palata oulusta ivaloon (530km/sivu) vaihtaan auto (senaattori) ja sit vasta pääs kunnolla lomatunnelmaan.

helmee tarinaa... vakio cih vääntävä ja kiertävä no mihin sitä vertaa juu

Se on nyt vissiin rikki....

30v vanha auto ei ole uusi oli se sitten "tuning" tai ei.. Jotain tarvis varmaan tietää itsekin?? CIH:stä ei saa kierrosherkkää vaikka ottaisi vauhtipyörän kokonaan pois

Kyllä muuten saa kierrosherkän pannun Cih:sta.

Juu tottahan toi yksi jo kirjoittaa, kone ei oo rikki mut laatikko ei oikeen tykännyt ja kestänyt ku alkoi kiliseen vajaan 1000km;n ajosta, IHAN VAAN HISSUKSEEN

On se huomattavasti tehokkaampi kuin toi edellinen versio, vertaan sitä siihen

Etelän reissulle sit pitikin vaihtaa (lue käydä vaihtamassa senu alle (OULUSTA saakka takasin ivaloon)). Ja sekin sanoi sit loppupeleissä irti työsopimuksen osittain päästiin kuiteski kotio kunialla ettei tarvinnut hinata (automaattilaatikko alkoi hakkaan reilusti kiihdytettäessä ja jyriseen tasaisessa ajossa).

Kalajoelle sit ei kait tulla jos ei saa mantan uutta laatikkoa paikalleen, otin sen senun konttiin kemistä tulomatkalla.

etelästä katsoen voi kuvitella että oulu-ivalo väli on suunnilleen Hesasta Keravalle, mutta sehän on oikeasti puolet suomesta. Aika reissu.

Juu täällä ollaan totuttu matkustaan pikkaisen toisenmoisia matkoja kuin "syrjäkylän" kulmilla siis helsingissä.

Pojallakin oli hoitosuhde polven hajottua Oulussa saakka ja viimeks kun siel käytiin kontrollissa meni vaan 10 minuuttia läääkärillä ja ajettiin 530km/suunta sen takia!

Et sellaista täällä. Siksi tollaiset matkat ei oo meille oikeastaan mitään.

Nytkin kun tultiin seinäjoelta vauhtiajoista tänne kotio men vaan 8h40min ajoaikaa ja matkaa tulee 850km! Pistelkääppäs eteläs tollasii aikoja. Ei muuten pysähytty kuin Tupokses ensimäisen kerran syömäs ja sit rois kusella ja vuotsossa vasta tankilla. Kaikkiaan meni bensaa 75 litraa, autona senaattori 3.0i automaatti -88.

Laitoin tuonne kun muuallekaan en tiennyt laitettavan:


http://www.ii2.org/user.php?nick=tunturista


Arvostelkaa sit tota ihan miten vaan, tehty on ja muokataan sit taas ensi kesälle jotain.

Arvi

Sehän näyttää hyvältä Vanteet ei kyllä istu minun silmään, mutta sehän onkin mun ongelma

Tiukan näkönen Manta kyllä, mutta ei istu vanteet munkaan silmään

Vanteet jää hölmösti tonne kaaren sisään... Mutta hinenohan se kyllä on, vaikka vanteet vois olla toiset.

jotenkin mullakin on sellanen fiilis että vanteet missä on kunnolla reunaa istuis paremmin,muuten kyl ihan jees.

Onhan se ihan nätti vehje

ascona_hx40 kirjoitti:Mitäs Mantzelia autossa sitten on kun mottikin on 2.0 kysyypi epätietoinen tasangolta.

No tuota pikkaisen kutitettu 1.9 lohko 3.0NE koneen männille ja kierroille sorvattuna. Tällähetkellä edelleen oikeen kunnolla säätämäti, elikkäs ihan perussäädöissä, ettei kannata kokkeilla venttiilinnostoa.

Lähimmäinen penkki mossä tietoutta riittävästi on jäälissä, 540km täältä etelään!