Opel Club Finland (OCF)

Tällästä tänään:


Tuossa vielä kuvaa tuosta miten oon toteuttanut tuon hälyn ja tc kytkimen. Jotenkin ehkä loogisempi noin.


Lähtökohta tälle päivää


Järkyttävän suuri suodatin, harmi vaan kun tehot ei ole samassa suhteessa


Lopputulos

Tuon kotelon kyhäilin tänään loppuun, ei varmastikkaan maailman kaunein, mutta uskoisin että tekee tehtävänsä. Viimeistelyt on vielä tekemättä ja putki on vielä vetämättä tuonne koteloon, mutta muuten on valmis.

Eilen tuli käytyä hakemassa sportin takapuskuri Ylivieskasta. Laitan kuvia jossain vaiheessa kun ehdin, kuvat on toisella koneella niin ei saa vielä laitettua näkyville

Puskuri sivulta


Puskuri takaa


Tutkan paikat


Valmistaja


Takaa2

Ero siis ei ole valtaisan suuri tuohon normi B2 takapuskuriin, mutta omasta mielestä juuri niitä oikeita kohtia on muokattu, eli puskurin yläosasta on se lovi otettu pois ja siitä alaspäin puskuria on pullistettu. Sitte tuolla reunoilla on ne levikkeet siinä alareunassa ja puskurin takaosaan on tehty lovi sen kuralipareen yläpuolelle.

Kannoit sen sit olohuoneeseen . Ei siinä mtn, mulla mattigin maski on parasta aikaa keittiössä

Muoviahan se vaan on, joten sotkua ei synny Ulkona satoi muutekin niin tein sitten tuollaisen ratkaisun

Jännä kuori ulkomailta....


Tarrahan se siellä oli

Eli ostin tuon ebaystä ihan vain kokeilumielessä, että saan testata tuota ebay/paybal toimivuutta. Omasta puolesta voin ainakin ekan tilauksen jälkeen sanoa että kaikki pelas kuin unelma. Viime keskiviikkona maksoin tarran ja tänään tuli suomeen, eli nopeasti kyllä tulee perille. Ite käytän tuota paybalin "top up" toimintoa, kun en halua noita kortin tietoja lähetellä maailmalle. Puolitoista vuorokautta meni että rahat oli siirtyneet paybal tilille, eli sekin toimi nopeammin kuin mitä ilmoitettiin. Nyt voi siis alkaa tilailla tuolta ulkomailta jotain oikeasti jännää

Noniin mitään ei ole hetkeen tapahtunut kun kaikki aika mennyt koulussa/töissä. Sen verran kuitenkin tullut suunniteltua että seuraavasta tilistä tilataan hälyyn sopivat kaket x2 ja peruutustutka. Lisäksi on alkanut hieman tympiä tuo ylisuuri kartiosuodatin ja sen suomat imuäänet/aaltoileva kulkupuoli, joten tilaan samalla K&N paneelisuodattimen tuonne alkuperäiseen koteloon ja siihen vielä kaveriksi ne C Veeran putket koteloon. Muutokseksi siis tulee vain että alkuperäinen putsarikotelo tulee takaisin paikalleen ja siihen tuo paremmin virtaava suodatin. Nykyisestä jää kuitenkin käyttöön tuo kotelon ja kaasuläpän välinen putki koska sen hyöty tulee paremmaksi sitten kun auto saa joka kelillä viileämpää ilmaa. Jollain koneellahan oli verrattu kartiosuodattimen ja paneelisuodattimen eroja ja kartiolla tuli parempi huipputeho ja paneelisuodattimella hieman huonompi huipputeho kuin kartiolla, mutta vääntö oli huomattavasti parempi verrattuna kartioon, joten senkin puolesta tuo paneelimalli sopii ainakin tähän autoon paremmin.

jos haluat hienot kamat vectraan, suosittelen ehdottamasti www.vvoc.com

Joo on tullut tuota sivua luettua todella paljon, melkeinpä yhtä paljon kuin tätä ocf:ää Mutta sitten asiaan, kaikki roinat on nyt saapunut engalnnista ja saksasta. Saksan paketti sisälsi hälyn ohjausyksikön ja englannista tuli uudet xenonit ja tasapainoakselien ketjusarja. Eilen laitoin noi Philips d2s utinonit paikalleen ja voi sentään mikä ero entiseen On kyllä valoissa nyt tehoa, vielä kun saisi nuo ajovalot suunnattua oikeasti kohdalleen, joutunut vähän mutulla laittamaan niitä sinne sun tänne, kun tuntuu että näyttää välillä liian ylös ja välillä liian alas.

Tubbe kirjoitti:Joo on tullut tuota sivua luettua todella paljon, melkeinpä yhtä paljon kuin tätä ocf:ää Mutta sitten asiaan, kaikki roinat on nyt saapunut engalnnista ja saksasta. Saksan paketti sisälsi hälyn ohjausyksikön ja englannista tuli uudet xenonit ja tasapainoakselien ketjusarja. Eilen laitoin noi Philips d2s utinonit paikalleen ja voi sentään mikä ero entiseen On kyllä valoissa nyt tehoa, vielä kun saisi nuo ajovalot suunnattua oikeasti kohdalleen, joutunut vähän mutulla laittamaan niitä sinne sun tänne, kun tuntuu että näyttää välillä liian ylös ja välillä liian alas.

uudet xenonit englannista!? tarviko tehdä joku muutos noille että kats. miehet hyväksyy niitä? voi olla väärin, mut ymmärsin että ainakin ne lasit ovat vähän erilaisia kun silellä ajataan tien vasemalla puolella?

Netistä löytää kyllä karkeita suuntausohjeita. Täysin kohdilleen ei taida saada muuten kuin sillä suuntauslaitteella.
B2 - Vectrassa on kirkkaat lasit, joten oikean valokuvion saa aikaiseksi ihan säädöillä, jos on linssityyppiset xenonit. Pitkissä valoissa voi olla heijastimessa eroa.

Joo elikkä siis tässä oli kyse alkuperäisistä xenoneista, hommasin vain uudet polttimot kun vanha oli jo tiensä päässä. Lyhkäsissä linssiumpiot ja pitkissä heijastin. Pitkiin tulee muutossarja, pitäis vain saada sellainen jossa syttymisnopeus on kohdallaan, koska se on aika oleellista pitkissä valoissa

Tilasin tänään elekmasta Ollon H7 muutossarjan pitkiin, kun oli hyvä alennus. Normaalisti sarja on 80e, nyt sain sen 40 eurolla mitä pidän kohtuullisena. Lisäksi ainakin netistä löytyy paljon positiivisia kokemuksia noista ollon muutossarjoista, joten ei kauaa tarvinnut harkita sarjan ostamista

Tämän päivän aikaansaannoksia:



Ollon xenonsarja



Akkuteline sai lähteä ekana kävelemään pois eestä



Romut takaisin paikallaan

Eli tänään sain aikaiseksi jotain ja laitoin kuskinpuolelle xenonit paikalleen, nyt on valotehoa tarjolla, mutta vaiva on edelleen sama. Nyt varsinkin kun valoissa on tehoa niin tuntuu että pitkät näyttää puiden latvoiin, mutta en tiedä sitten. Ei oikein päässyt testailemaan rauhassa kun ei ollut vielä kovin pimeää ja aina tuli auto vastaan tai ajoit auton perässä niin ei pystynyt pitämään valoja päällä kovin kauaa. Sen kyllä heti huomas että halogeeni on himmeä verrattuna tuohon xenoniin. Ainut mikä ärsyttää on se että philipsin käsitys 6000k polttimosta on jotain ihan eriä kuin ollon 6000k polttimo, mutta ehkä se siitä ajan kanssa tasoittuu.... Ja nyt kun on pitkissä xenonit niin nuo uudet pilipsin polttimot näyttää tosi tuikuilta, eli täytyy tuo lyhkästen linssi olla todella sameassa kunnossa kun tuntuu että valo ei tule läpi ollenkaan. Huomenna tarkoitus laittaa apparin puolelle vielä sarja kiinni ja sitten kunnon testilenkit että näkee millaiset valot ne loppujen lopuksi on. Mihinkäs tuo apparin puolen ballasti kannattaisi yrittää tunkea, kun haluaisin sen vähän niinkuin piiloon laittaa ettei se heti ensimmäisenä ole siinä näkyvissä, ilmeisesti ilmansuodatinkotelon alle tuo ballasti ei mahdu?

Noniin tänään sain apparin puolen laitettua ja on kyllä kiva kun autossa on tarvittaessa valoa tarjolla. Samalla huomasin, että valot oli todellakin liian korkealle säädetty, kun suurin osa valokuviosta kohdistui selkeästi tienpinnan yläpuolelle. Tiputin valokeilaa alemmas, katsotaan jos ne lyhkäsetkin alkaisi näyttää paremmin kun valot saadaan säädettyä loppuun asti kunnolla. Onko kellään tiedossa suunnilleen kuinka kauas b vecun lyhkästen xenonien pitäis kantaa? Tässä tämän päivän lopputulos, kuvia pitää yrittää ottaa mutta eihän niistä mitään käsitystä ikinä saa