Vectra B2 Sport -01 Z22SE

[Tubbe]

Tuli tutkittua tuota jäähdytysnesteen tasoanturia ja se on ilmeisesti rikki kun ei puhu mitään. Tuo ei tule mihinkään kosketukseen nesteen kanssa, niin olisiko jollakin tietoa miten tuo pelaa? Googletin ylisesti noista tasoantureista ja näyttäisi vahvasti että tuon toimintaperiaate on "ultrasonic", miten se nyt suomeksi sitten käännettäisiin? Koko anturin sai myös auki ja oli kyllä huvittava näky. Tuo anturihan maksaa varmaan 30€ uutena ja tuolla ei ollut sisällä kuin pala johtoa ja välissä sellainen kumissa oleva joku hilu, voi ottaa kuvan siitä jos joku sen osan sitten tunnistaisi, mietin että jos tuon osan saisi jostakin sähköliikkeestä niin tuo olisi helppo ja halpa korjata verrattuna uuden hintaan.

[Robertx]

Enpä ole tuohon tasoanturiin syventynyt koskaan... ajttelin sen aina olevan uimurityyppinen ja rasistanssiin perustuva. Ultrasonic on ultraäänianturi... sillä voi hyvin mitata nesteen ja monen muunkin aineen pinnankorkeutta, mutta ei kyllä taida sellaista saada 30 eurolla.

[Tubbe]

Tuli tänään herättyä aikaisin (klo 5), joten käväisin tekemässä autolle taas jotain pientä ja hyödyllistä. Takavaimennin on roikkunut rumasti, joten vaihdoin kaikki 3 kannatinkumia ja nyt on taas ryhdissä. Hyvä se ei ole vieläkään, mutta en jaksa tuolla auton alla asua näin talvisin kovin kauaa, kun vedet sulaa syliin ja aina koko mies ihan pa*kassa. Ulkolämpömittari on myös näyttänyt välillä mitä sattuu ja otin nyt ja putsasin vähä liitintä ja kuivasin, niin nyt ainakin näytti oikein. Ilmeisesti siellä oli vettä liittimessä koska nyt pelaa. Seuraavaksi mittaristo vaihteeksi irti ja polttimon vaihto tuolle päästövalolle sekä tankinluukun korjausta, kun se vähän nitkahti kun nyppäsin luukun auki tankatessa ja luukku oli umpijäässä.

[Tubbe]

Eipä ole hetkeen tullut kirjoitettua tänne mitään, alkaa autossa olla 231tkm täynnä pian. Lauantaina vaihdoin decat-putken takaisin paikalleen ja pesin ilmansuodattimen oikein kunnolla. Suodattimesta irtos kyllä melkoinen määrä törkyä, mutta nyt on taas puhdas ja ilmakin kulkee läpi. Eilen fiksasin tuota pakoputki asennusta sen verran että korjasin pahasti vuotavan liitoskohdan laittamalla sinne pakoputen asennustahnaa. Lisäksi viimeistelin ilmansuodattimen asennuksen tuohon uuteen imuputkeen. Nyt ei pakoputki vuoda ja imupuoli on myös sellaisessa kunnossa kun sen pitää olla. Tällä hetkellä autossa on kiinni Simons 2,5" putkisto, 2,5" decat-putki, Green kartiosuodatin ja 2,5" imuputki. Nyt on autossa taas vedot tallessa tiedä sitten johtuuko noista osista mitä on laitettu kiinni vai putsatusta ilmasuodattimesta. Kulutus tipahti ainakin litralla, ellei jopa 1,5 litralla. Taisi olla ilmansuodatin tukossa kun noin paljon vaikutti. Näillä mennään nyt hetken aikaa, ens vkl pitää laittaa kesäpyörät alle ja ottaa sitten uusia kuvia autosta ja pistää näytille vähän.

[Tubbe]

Oon tässä vähän miettinyt että laittais ledit tuonne mittaristoon, ajotietokoneeseen, valokatkaisijaan ja lämppärin paneeliin. Omassa autossa on tuo sport mittaristo ja mietin että sopisko tuollaiset valkoiset ledit sinne? Itse en tykkää noista sinisistä ja uudemmissa autoissa on usein valkoiset taustavalot, jotka mielestäni olisi hienot. Mietityttää vain se että miltä ne oranssit mittarin viisarit näyttää, jos sinne laittaa ne valkoiset ledit, tuleeko hölmön näköinen? Oon kyllästynyt vaihtamaan noita polttimoita sinne sun tänne, kun ne vanhemmiten hajoaa heti kun tulee pieni isku tai tärähdys. Olikos se niin että sitten kun on nuo ledit niin se himmennin ei enää toimi?

[Tubbe]

Noniin päivitystä tännekkin. Autolla en ole hetkeen ajellut kun kaikki 4 ovea maalattiin listasta alaspäin ja eilen sain auton kasaan. Nyt ei näy ruostetta missään ja nyt tuo näyttää jo autolta Seuraavaksi jatkan tuon hälyn kanssa ja siirrän samalla tuon usb portin tuonne keskikyynernojaan.

[Tubbe]

Vectralle tuli eilen jostain syystä silmätulehdus ja silmä muuttui punaiseksi kuskin puolelta. Tänään silmä ei auennut enää ollenkaan, eli jostain pitäis saada uudet xenon polttimot taas. En tiedä oliko tuos saanut kipeää jostain, toinen on ihan iskussa vielä ja toinen yhtäkkiä tuli tiensä päähän. Reippaan vuoden ehti polttimot olla, toki olivat myös huomattavasti halvemmat tarvikepolttimot.

[Kuke]

Vectralle tuli eilen jostain syystä silmätulehdus ja silmä muuttui punaiseksi kuskin puolelta. Tänään silmä ei auennut enää ollenkaan, eli jostain pitäis saada uudet xenon polttimot taas. En tiedä oliko tuos saanut kipeää jostain, toinen on ihan iskussa vielä ja toinen yhtäkkiä tuli tiensä päähän. Reippaan vuoden ehti polttimot olla, toki olivat myös huomattavasti halvemmat tarvikepolttimot.

Kysyppäs nimimerkki kaitzulta alkuperäisiä polttimoita, tai Fabix nettikaupasta, ite pistin myös ensin tarvikke polttimot, ja eipä ne montaa kuukautta kestänyt, nyt sitten hommasin kaitzun kautta alkuperäiset philipsit? , ja kahdelle polttimolle hintaa kertyi 80 euron kieppeillä.

[Tubbe]

joo oli tarkoitus hommata philipsit tilalle. Hinta on kyllä kohdallaan jos saa molemmat 80eurolla, täytyy kysäistä mikä on asian laita.

[Tubbe]

Kävinpäs tekemässä eilen ostoksia motonetissä. Tuli hommattua uusi 83-asteinen termari ja tarkoitus oli ostaa myös siihen tiiviste, mutta pojilla oli tavarat sekaisin hyllyssä niin eivät löytäneet sitä. Alunperin meinasin että en vaihda vielä kesällä tuota termaria, mutta nyt taitaa olla aika vaihtaa kun ei kesälläkään enää pysy lämmöt ajossa yli 80 asteen...

[Tubbe]

Noniin vihdoin ja viimein sain aikaiseksi vaihtaa tuon termarin. Termari on siis 83-asteinen ja nyt lämmöt nousee hienosti sinne 90 asteen paikkeille ja siellä pysyy. Täytyy vain kyllä sanoa että oli loppujen lopuksi aiak vmäinen homma tuo termarin vaihto tuohon koneeseen kun se on periaatteessa ihan ok näkyvissä ja silti joutui siitä edestä purkamaan pois yhtä sun toista että sai termarin kunnolla käsittelyyn. Nesteiden poislasku on kyllä ihan paska, ensin vesipumpusta proppu pois ja noin 2 litraa nestettä tulee pois. Loput olis voinu ottaa alavesiletkusta, mutta joku viisas oli laittanut sen kiristyspannan sinne niin että sinne ei pääse mitenkään alakautta käsiksi pihdeillä. Jouduin sitten vähän sotkemaan kun otin termarikotelon auki ja valutin nesteet lattille. Pääasia kuitenkin nyt että auto lämpeää ja sisälle tulee niin kuumaa ilmaa että käsi palaa

[Robertx]

Eikös termari ole ennemminkin 82 - asteinen. Itsellä tuossa Z22SE - koneisessa Vectrassa pysyi lämmöt tasan 82 - asteessa... joskus harvoin noin 85 - astetta. Lämmintä tuli sisälle ihan riittävästi.

[BSport]

Alkup. Termari muistaakseni 94 asteinen.

[Tubbe]

83 luki termarissa ja TIS ohjelmiston mukaan alkup. on 83 mutta opelin tiskilläkin myyvät nykyään 94 asteista. Nähtävästi juuri sen takia että pysyis kone paremmin lämpösenä. Vanhassa termarissa luki "made in USA" ei mitään muuta

[Tubbe]

Noniin tämäkin auto saa pian ensimmäisiä oikeita ulkonäkömuutoksia. Eli tuli tuossa pari päivää sitten ostettua tehdasuusi sportin takapuskuri. Nyt täytyy alkaa panostaa myös tähän kuvalliseen puoleen, kun ikinä ei muista ottaa kameraa mukaan kun tekee jotain