Opel Club Finland (OCF)

Joks motoori o kasassa ?

vielä se on osina tossa laatikossa. odottaa tilipäivää...

tänään ekat lenkit heitetty. tiet on ihan paskassa kunnossa ja autoa ei ole kiva ajaa
Ongelmitta ei selvitty sillä hätävilkun katkaisia ja hanskalokeron avauskahva hajosivat. vilkut ei toimi enkä saa rekisteriotetta esille.

Ompahan muute vitun komee Corsa!

tämäkin kohta ajossa toivottavasti. uusi kone jo paikallaan, sähköt vielä irrallaan.

Rengaskoon kanssa tarvitsisin neuvoa. ostin Wellerin tekemät peltivanteet, koko on 7x15.
minkä kokoiset renkaat noihin pitää laittaa? pieni venytys täytyy olla mutta ei paljoa. profiili saisi olla myös aika matala...

miten mahtaa 165/50 istua?

Hei oisko sulla 2 vannetta myynnisä noita RH:n tekeleitä? Olikos nuo 9x16" ? Tarvis kadettiin ysit taakse... Jonkulaista vaihtoa 9" vs. 7,5" ?

L.ossi kirjoitti:miten mahtaa 165/50 istua?

Kaikki rengasliikkeet ei suostu tuommoisia asentamaan kun 195/50 on kapein luvallinen koko 7" vanteelle. En minäkään noita venytyksiä ymmärrä, mutta jokainen tyylillään

Tuomas kirjoitti:

L.ossi kirjoitti:miten mahtaa 165/50 istua?

Kaikki rengasliikkeet ei suostu tuommoisia asentamaan kun 195/50 on kapein luvallinen koko 7" vanteelle. En minäkään noita venytyksiä ymmärrä, mutta jokainen tyylillään

venytykset rulez tulee ihan passelit nuilla

hyvin istuu toi 165/50, eikä tuu ees paha veny. just passeli.
tuolta voit kattella vaikka: http://www.tyrestretch.com/7_165_50_R15/

onko noi rh:t myynnis? mitä olis hintoo?

saattaa olla myynnissä...

heitä yv:llä tietoja ja hintaa

renkaiden venytys on tässä autossa hieman pakollinen koska täysleveät renkaat ei mahdu pyörimään. Rengasliikettä ei tässä asennuksessa tarvitse vaivata

Noniin, Sorsahan vaihtoi sitten omistajaa tuossa muutama viikko takaperin. Koitan projektia edelleen sillointällöin päivitellä, vaikka uskon että tahti ei päätä tule huimaamaan

Ensimmäisenä Sorsa sai osakseen hieman huomiota ulkonäön paranantamiseksi ja saattamiseksi lähemmäksi sellaista, että ilkeää käydä kaupassa ja töissä muulloinkin kuin pimeällä . Eli "hieman" fiksailin tuota maalipintaa, joka oli edellisessä maalauksessa vähän epäonistunut. Omalle silmälle ei vieläkään ole sellainen kuin on tavoite, mutta katsotaan josko sitä jossain välissä värittäisi vielä uudestaan...
Samalla vaihdeltiin öljyt ja huuhdeltiin jäähdytysjärjestelmä. Konehuoneesta on hieman sähköjä siistitty pesun jälkeen ja jatketaan kunhan taas inspiraatiota löytyy. Nyt pitää välillä ajaa, sitävartenhan tuo on

Pari fotoa matkan varrelta:



Neljä kuvaa yllä pelkääjän takakyljestä pestynä, ensimmäisen konekiillotuksen jälkeen, vesihiottuna ja kiillotettuna ennen vahaa...


Kuljettajan kyljen hiontaa...


Spreijattujen takavalojen fixaus...


Tämänhetkinen tilanne, valot ja vilkut tummennettu lamin-x:llä, sivuvilkut vaihdettu audi A4 savuversioihin mallia motonet ja maski vaihdettu originaaliin johon lykätty A2 sorsan konepellin merkki...
Laittelen fiksumpia kuvia kunhan jaksaa lähteä ihan kameran kanssa liikkeelle, kuvat on räpsitty HTC:n "kännykän" shitti kameralla.


Etuvaloissa on testimielessä kahta eri tummuutta kalvosta, kummallahan nuo molemmat lopulta vetäisi.... (?)

Oho! kylläpä kiiltää. pelkääjän puolen valossa parempi kalvo.