Minkä merkkiset tulpat on parhaat Opeliin?

[Deltree]

Itselläni on Opel Astra G x18xe1 koneella. Laitoin Bosch SuperPlus nelikärkitulpat motonetistä.
Kun kone on kylmä niin esiintyy nykimistä ja kun lämpenee niin ihan ok, hieman nykimistä esiintyy kiihdyttäessä. Vika ilmennyt sen jälkeen kun vaihdoin tulpat samalla kun vaihdoin rikkoutuneen sytytysmoduulin uuteen.

Moduuli testattu ja on ehjä. Tulpissa luultavasti vika, meinasin koittaa ihan normaaleja opelin 2-kärkitulppia. tai niitä normaaleja jotka olivat ennen nelikärkitulppien vaihtoa.

[ekto]

Non niin, nyt on Boschin nelikärkitulpat alla tossa vapaasti hengittävässä porrasperässä, hyvin käy ja menee ainakin toistaiseksi. Tuliskohan siinä enemmän vääntöö tai tehoo, ni paha sanoa. Kattelin vanhoja tulppia, niin aika paksussa valkosessa karstassa ne oli, vähän yli vuoden vanhat, hyvin nekin kyllä vielä pelas, mikäköhän semmosen sitten aiheuttaa ? Yritin kattella tuolta tulpparaamatusta, http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=128325
mutta en kyllä semmosta kuvaa löytäny, no oli mitä oli...

Oliko tän näköset?

[tursas]

Joo tuota karsta oli vanhoissa tulpissa valkosempaa ja sitä oli ainakin viis kertaa enemmän, ehkäpä siinä on seos vähän laihalla..pitää seurata, kyllä nää nelikärkitulpat on nyt pari kuukautta ihan hyvin pelannu, väittäisin, että huippunopeuttakin tuli 10 km/h:ssa lisää...

[Pasi87]

Mitkäs näistä tulpista A omegaan?

2,0iKat WR8DC4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1989 2.90 ???
2,0iKat WR8DC+ SuperPlus. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0833 3.30 ???
2,0iKat Super4-WR91X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0828 4.50 ???

[vivamanTT]

4 kärki tulpat ovat kalleimmat ja maksavat auto merkistä ja mallista riippuen keskimäärin 18 euroo kappale

Ja taas menee ihan pieleen, ei 4-kärkiset oo juuri sen kalliimmat. Boschin 4-kärkiset maksaa takuulla alle 40€:a sarja osti mistä hyvänsä

[miiko]

4 kärki tulpat ovat kalleimmat ja maksavat auto merkistä ja mallista riippuen keskimäärin 18 euroo kappale

Ja taas menee ihan pieleen, ei 4-kärkiset oo juuri sen kalliimmat. Boschin 4-kärkiset maksaa takuulla alle 40€:a sarja osti mistä hyvänsä

Viesti kirjotettu v.2002.

[Beeascona]

Asconaan laitoin ngk:n iridiumit,oli takuulla törkeän kalliit ja kipinä tulee niinkuin halvemmillakin.

[Simo]

Mitkäs näistä tulpista A omegaan?

2,0iKat WR8DC4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1989 2.90 ???
2,0iKat WR8DC+ SuperPlus. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0833 3.30 ???
2,0iKat Super4-WR91X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0828 4.50 ???

Halvimmat.

[tursas]

Joo tuota karsta oli vanhoissa tulpissa valkosempaa ja sitä oli ainakin viis kertaa enemmän, ehkäpä siinä on seos vähän laihalla..pitää seurata, kyllä nää nelikärkitulpat on nyt pari kuukautta ihan hyvin pelannu, väittäisin, että huippunopeuttakin tuli 10 km/h:ssa lisää...

Toi selvis mulla tosiaan pakokaasutestissä, eli kävi liian laihalla (CO 0,3) ja asentaja sääti ton arvon 1,45:een kaasaria ruuvailemalla ja sano, että tän 1,6 SV:n nokka ei tykkää käydä liian laihalla: Ohjearvohan tossa on Häkäarvo (CO) / Tyhjäkäyntinopeus - pakoputken päästäVol. % CO 0,5-1,5.
Hyvin pelaa ainakin tämä kone noilla Super4:silla.

[Simo]

asentaja sääti ton arvon 1,45:een kaasaria ruuvailemalla ja sano, että tän 1,6 SV:n nokka ei tykkää käydä liian laihalla

Nokka?! Mitähän se seos nokkaan vaikuttaa

[tursas]

asentaja sääti ton arvon 1,45:een kaasaria ruuvailemalla ja sano, että tän 1,6 SV:n nokka ei tykkää käydä liian laihalla

Nokka?! Mitähän se seos nokkaan vaikuttaa

...jaa, en huomannu kysyä, eikös ne bensahöyryt siellä nokka-akselin ympärillä pyöri ?

[Simo]

...jaa, en huomannu kysyä, eikös ne bensahöyryt siellä nokka-akselin ympärillä pyöri ?

Ei todellakaan.. Siellä pyörii lähinnä moottoriöljy.
Tais asentaja vaan testata sun moottoritietoutta ja pahasti kyllä reputit testin

[tursas]

Ehei, kyllä siellä venttiilikannessa aikamoinen painepuhuri käy, kun avaa koneen käydessä v-kannen korkin ja sieltähän se painuu putkea pitkin takasin kaasariin, ei se nyt vesihöyryäkään ole, en myönnä nyt reputtaneeni

[Simo]

Ehei, kyllä siellä venttiilikannessa aikamoinen painepuhuri käy, kun avaa koneen käydessä v-kannen korkin ja sieltähän se painuu putkea pitkin takasin kaasariin, ei se nyt vesihöyryäkään ole, en myönnä nyt reputtaneeni

Puhuri siellä venakopan alla johtuu ohivuodoista eli huohotuksesta, on lähinnä pakokaasua eikä sillä ole edelleenkään mitään tekemistä seoksien kanssa Suljetussa huohotusjärjestelmässä nämä kaasut tosiaan imaistaan kaasariin/ilmanputsariin.

[Pasi87]

Mitkäs näistä tulpista A omegaan?

2,0iKat WR8DC4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1989 2.90 ???
2,0iKat WR8DC+ SuperPlus. . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0833 3.30 ???
2,0iKat Super4-WR91X. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-0828 4.50 ???

Halvimmat.

Onko nuo kaikki nelikärkitulppia?
Kun ei noi 4,50 maksavat ole niin kalliit kuitenkaan.