b-1 vm.-97 vectra polttaa sulaketta
b-1 vm.-97 vectra polttaa sulaketta
missähän on oikari kun vectra polttaa mittariston,vilkkujen,sähkö-ikkunoiden sulaketta silloin tällöin. sulake palaa aivan sattumanvaraisesti eli ei jotain tiettyä laitetta käytettäessä. olisko jollain vinkkiä?
Tänään purin pelkääjän puoleisen takaoven pahvin pois ja otin oven johdot kokonaan irti liittimistään. Noin puolet piuhoista irti-poikki ja toinen puolikas melkein poikki. Yksi johto yhdestä kohtaan poikki jo ja toisesta kohtaan kuori nirhautunut rikki.
On se ihme juttu, kun takaovia varmastikin auotaan melko paljon vähemmän kuin kuskin ovea. Tietysti sarana taittuu eri tavalla. Tuli jo piruttaan jossain vaiheessa kysyttä uuden oven johtosarjan hintaa Automuovista ja oli 90e/kpl. Eli kolvailen todellakin kuntoon nuo vanhat, kun on ihan simppeli homma. Piti jo tänään tehdä, mutta kutistesukka oli loppu.
Suurin osa ovipahvin purkuajasta meni varmaankin ikkunaveivin irrotuksen tutkiskelussa. No nyt kun kerran irrottanut niin osaa ensi kerralla. Samoin lukkomoottorille menevän liittimen irrtous oli aluksi vaikeaa, mutta kun meni hermot ja hain kunnon 500W halogeenivalon avuksi niin selkis heti. Punainen kiinnityslevy piti työntää irti ja sitten lähti helposti.
Ovipahvia purkaessa tuli sitten riuhdottua hetken mielijohteesta tuo muovikalvo kokonaan pois. Ei olisi muuten onnistunut kyllä kirveelläkään tuon johdosarjan irrotus. Repesi vielä hieman parista kohdasta, että saa varmaan jesarille ja ties millä siten takaisin kiinnitellä. Vai onko tuohon olemassa jotain fiksua ratkaisua. Kaveri sanoi, että sen 328 Bemussa kiinnittyi takaisin ihan lämmittämällä.
Minulla on ollut varmuuden vuoksi tuon ovijohtojen B-pilarin kohdalla oleva liitin irti. Tämänpäiväisen perusteella oli ihan aiheellistakin ja voisi hyvin olla sama ongelma sinulla joka noita sulakkeita polttelee.
On se ihme juttu, kun takaovia varmastikin auotaan melko paljon vähemmän kuin kuskin ovea. Tietysti sarana taittuu eri tavalla. Tuli jo piruttaan jossain vaiheessa kysyttä uuden oven johtosarjan hintaa Automuovista ja oli 90e/kpl. Eli kolvailen todellakin kuntoon nuo vanhat, kun on ihan simppeli homma. Piti jo tänään tehdä, mutta kutistesukka oli loppu.
Suurin osa ovipahvin purkuajasta meni varmaankin ikkunaveivin irrotuksen tutkiskelussa. No nyt kun kerran irrottanut niin osaa ensi kerralla. Samoin lukkomoottorille menevän liittimen irrtous oli aluksi vaikeaa, mutta kun meni hermot ja hain kunnon 500W halogeenivalon avuksi niin selkis heti. Punainen kiinnityslevy piti työntää irti ja sitten lähti helposti.
Ovipahvia purkaessa tuli sitten riuhdottua hetken mielijohteesta tuo muovikalvo kokonaan pois. Ei olisi muuten onnistunut kyllä kirveelläkään tuon johdosarjan irrotus. Repesi vielä hieman parista kohdasta, että saa varmaan jesarille ja ties millä siten takaisin kiinnitellä. Vai onko tuohon olemassa jotain fiksua ratkaisua. Kaveri sanoi, että sen 328 Bemussa kiinnittyi takaisin ihan lämmittämällä.
Minulla on ollut varmuuden vuoksi tuon ovijohtojen B-pilarin kohdalla oleva liitin irti. Tämänpäiväisen perusteella oli ihan aiheellistakin ja voisi hyvin olla sama ongelma sinulla joka noita sulakkeita polttelee.
Toyota Corolla 2006 1.6 A