Terse. Onkos moottori-laatikkopaketin kumityynyjä tarkotus vectroissa useinkin vaihtaa ?
Nyt on 111 000 mittarissa ja kumityynyt päästää koneen heilumaan melkosesti. Imusatsista kun rytkyttää niin motti heiluu 5 sentin liikettä ja hinkkaa letkuja ja jopa kolahtaa johonkin ääriasennossa ? Kone on sis X16XEL
Lieneekö ihan normaalia vai tarttisko kävellä kauppaan ja ostaa melkein parilla satkulla uusia tyynyjä ?
Vectra B koneen kumityynyt
Alfamer- neuvo:
Moottorin tai oikeammin koko moottori-vaihteistoasetelman kiinnikkeet eivät ole kovin kuluvia osia, mutta suuren ajokilometrimäärän jälkeen niiden vaihto saattaa kuitenkin tulla ajankohtaiseksi. Pieni välys kuuluu asiaan, mutta jos välys on huomattavaa tai kiinnikkeessä on selviä vauroita, on se aika vaihtaa uuteen. Väljyyden esiintyessä on tietysti kokeiltava ensin, että kaikki kiinnityspultit ja/tai -mutterit ovat kireällä, jottei kiinnikettä ryhdytä turhaan uusimaan pelkän kiinnityksen löysyyden vuoksi.
Moottorin tai oikeammin koko moottori-vaihteistoasetelman kiinnikkeet eivät ole kovin kuluvia osia, mutta suuren ajokilometrimäärän jälkeen niiden vaihto saattaa kuitenkin tulla ajankohtaiseksi. Pieni välys kuuluu asiaan, mutta jos välys on huomattavaa tai kiinnikkeessä on selviä vauroita, on se aika vaihtaa uuteen. Väljyyden esiintyessä on tietysti kokeiltava ensin, että kaikki kiinnityspultit ja/tai -mutterit ovat kireällä, jottei kiinnikettä ryhdytä turhaan uusimaan pelkän kiinnityksen löysyyden vuoksi.
MB W201 190D OM605 powered with Holset
TeBa kirjoitti:Alfamer- neuvo:
Moottorin tai oikeammin koko moottori-vaihteistoasetelman kiinnikkeet eivät ole kovin kuluvia osia, mutta suuren ajokilometrimäärän jälkeen niiden vaihto saattaa kuitenkin tulla ajankohtaiseksi. Pieni välys kuuluu asiaan, mutta jos välys on huomattavaa tai kiinnikkeessä on selviä vauroita, on se aika vaihtaa uuteen. Väljyyden esiintyessä on tietysti kokeiltava ensin, että kaikki kiinnityspultit ja/tai -mutterit ovat kireällä, jottei kiinnikettä ryhdytä turhaan uusimaan pelkän kiinnityksen löysyyden vuoksi.
Totta juu ja niin luliskin mutta että noilla kilsoilla jo noin veltot... Ylimmäinen kiinnikelenkki näkyy olevan malkosen joustavaa tavaraa ja osittain jo revennytkin reunastaan. Samaten etuvasen tyyny elää melkosesti, tappi toisessa laidassa kummallisen näkösesti. Muihin ei silmä viä yltäny. Tarvii syynäillä montulta jos nyt ensin uusii noi kaks... vai kannattaskohan kaikki vaihtaa ettei uudet mee sit nopeemmin...
