Tähän vois kertoo sellasen pienen tarinan mikä tapahtu kuukausi sit porukkojen 2,2 -01 Vectralle jolla oli ajettu 190Tkm, eikä minkäälaisia ongelmia siihen mennessä.
Auto alko nykimään ihmeellisesti ja isäntä varas paikallisesta Opelin liikkeestä ajan et lukevat virhekoodin ja korjaavat tuon nykimisen. Tuli päivä jollon tuo varattu aika oli. Isäntä meni töihin aamulla vielä hienosti autolla. Kun varattu aika alkoi lähestyä ei Vectra enää lähtenyt mitenkään käyntiin jaan se vietiin hinattuna Opelille.
Opelilla tutkittiin autoa ja todettiin et ketjun laahari on menny poikki ja porannu kanteen reikää ja osa laaharista oli alakerras pyörimäs mukana ja tuhoten alakerran. Opel ei ottanu mitään kantaa koneen rikkoutumiseen vaikka autoa oli huollettu kokoajan samaisessa liikkeessä. Tehdas uus kone löytyi Belgiasta vaivaisella 5000€

Onneks löysin yksityiseltä Lempäälästä vähän ajetun vaihtokoneen, joka sitten haettiin Vectran keulalle. ja säästettiin näin todella pitkä penni.
Nyt Vectra on taas liikentees 100Tkm vähemmän ajetulla 2,2 koneella, mut ei se ihan halpaa ollu vaihtaa.
Eli se niistä kestävistä koneista, mutta täytyy kyllä myöntää et ei menny usko vielä noihin 2,2 koneisiin, et kai tollasen voi kuitenki ittellekki ostaa jos tulee tarvetta jossainvaihees.