2.2 16v sport vectrasta tietoa??

Keskustelua Opeleista
Paroni
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 16:48
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Paroni »

Ville kirjoitti:Onpas jotain samanhintaistakin, nimittäin jakopää. Tosin 2.2 on vähän harvempi vaihtoväli...
Niin on, vaihtovälikin saattaa olla sama (itsellä vaihtoon 137tkm), tosin V6sen hyväksyis hymyssä suin kun se on huoltokirjassa merkitty tehtäväks :D
Öljyä vähän menee, tosin entiiä meneekö enää kun jonkun stefan vaihtovat sinne, vaikka en kyllä lätäköitä ole nähny. Mutta sitä saa kaupasta.

On sillä sentää ihan kiva ajaa.

ps. Ei enää ikinä korollaa
Zafira Tourer 2.0cdti
Avatar
Juutas
OCF Member
OCF Member
Viestit: 5936
Liittynyt: 26 Kesä 2006, 19:24
Paikkakunta: Jämsä
Jäsennumero: 2221
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juutas »

Muuten toimii kuin unelma. Tosin Xenon valot ja ne maksaa sikana. 50-150€/kpl... Ja öljyä hiukan syö, mutta johan sillä on 67tkm ajettu... :roll: 9- Arvosana tällä hetkellä.
Ja bensaa menee 8-10litraa satasella.
Opel Astra J OPC-line Sports Tourer -15
Opel Corsa E -16

"Acta Non Verba"
spectra 2.2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 13 Joulu 2006, 23:02
Paikkakunta: helsinki

juuuuu

Viesti Kirjoittaja spectra 2.2 »

mul on sedan vectra 2.2 2001 149000 ajettu, viime viikolla alkoi kuulua kovaa naksutusta konehuoneesta ja opelilla sanottiin että pitää vaihtaa jotain osia jakopäähän jotka maksaa 300e ja työt noin 500e, ja tänään kuulin että voi olla että moottori olisi mennyt laajemmin rikki mutta se ei ole täysin varmaa.
Paroni
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 16:48
Paikkakunta: Tampere

Re: juuuuu

Viesti Kirjoittaja Paroni »

spectra 2.2 kirjoitti:mul on sedan vectra 2.2 2001 149000 ajettu, viime viikolla alkoi kuulua kovaa naksutusta konehuoneesta ja opelilla sanottiin että pitää vaihtaa jotain osia jakopäähän jotka maksaa 300e ja työt noin 500e, ja tänään kuulin että voi olla että moottori olisi mennyt laajemmin rikki mutta se ei ole täysin varmaa.
Itsellä vajaa 700ekee metroautossa ketjunvaihto, vaihtovat öljyt samalla.
Tuskin siellä kai isompaa vikaa jos käy vielä?
Zafira Tourer 2.0cdti
Avatar
SPM
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 11 Helmi 2006, 08:24
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja SPM »

Paljonko ketjulla ajelee tai vaihtoväli...?
laksu
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 11 Kesä 2007, 06:32

Viesti Kirjoittaja laksu »

Allekirjoittaneen ensimmäinen viesti foorumille, joten aloitetaanpa :D

Tuli tuossa vaihdettua hyvin palvellut -00 Sportti Astra pois ja otettua tilalle tällainen -01 2.2 sportti veccu. Olin ostaessani jo tietoinen että tuon ketjun kanssa, tai siihen liittyvien osien kanssa, on ollut ongelmia, ketjun katkeamista yms. tässä ZZ22SE koneessa. Katselin tuossa huoltokirjaani ja panin merkille, että ketjua ei ole vaihdettu eikä sille ole ainakaan h-kirjan mukaan mitään remppaa tehty. Huollettu merkkilliikkeessä, jos sillä nyt yleensä mitään merkitystä on (takuun kannalta kenties?). Sain autoon vuoden/20 000 km käyttöturvan (eli Deltan kautta vaihdoin). Kysymys kuuluukin: kannattaako minun samantien varata huoltoon aika ja käydä hoidattamassa tuo mahdollisesti eteen tuleva ketjuongelma nyt heti ja jos näin teen, niin meneekö Opelin takuuseen, koska kyseessä mahdollisesti kyseistä mallia koskeva tyyppivika? Itselläni ajokki tähän mennessä pelannut loistavasti, joten mitään ei vielä ainakaan rikki ole...vai kannattaako minun kruisailla rauhassa tuo käyttöturvan aikainen vuosi sillä riskillä että saattaa konehuoneessa jotain laueta ja vasta tuon käyttöturvan rauettua hoitaa asia kuntoon, vaikka kone ei olisi mitään prakaamisen merkkejä vielä ilmaissutkaan (eli kalliin rempan ennaltaehkäisy...)

Nöyrimmät kiitokset jo etukäteen vastauksista foorumin keltanokalle... :roll:
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

kyllähän tuo jakopää kannattaa selvittää onko tehty/onko sitä viallista sarjaa...

niin ja täältä foorumilta löytyy jo "keltanokka" :P
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
wenski
'Senator'
'Senator'
Viestit: 449
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 20:09
Paikkakunta: ulvila

Viesti Kirjoittaja wenski »

maahantuoja ei todennäköisesti ota tuohon ketjunvaihtoon mitään kantaa koska tehdastakuu on mennyt ja auto ostettu liikkeestä eli vastuu siirtynyt myyjäliikkeelle. ja myyjäliike ei ota kantaa ennen kuin jotain hajoaa tai ketju rupeaa pitämään ääntä.

omaan -04 vm 2.2 direct veccuun tehtiin juuri jakopää remontti ja lasku oli mukavat 1000€ (merkkiliikkeessä). olin yhteydessä maahantuojaan ja vastaus oli juuri tuo mitä tuossa ylempänä kirjotin.
laksu
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 11 Kesä 2007, 06:32

Viesti Kirjoittaja laksu »

Vielä tuohon Jartsan vastaukseen palaisin sen verran, että ilmeisesti tehtaalta on tullut sitten useampaa sarjaa tuosta samasta moottorista? Vai onko tämä sama tyyppivika ilmennyt kaikissa noissa -01 sporttivecuissa?
vktr
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 18 Kesä 2007, 11:36

Viesti Kirjoittaja vktr »

Oma 2001 2.2 Sportti pitäs saada tänään takaisin telakalta ja yllätys yllätys, jakopää porsi. Merkkihuollossa aina käytetty ja mittarissa alle 140tkm.

Maahantuoja ollut _vielä_ nihkeänä korvauksien suhteen, mutta virhevastuu niillä on. Ainakaan mun huoltokirjassa ei löytyne ketjulle vaihtovälitietoa.
-Petsku-
OCF Member 2016
Viestit: 3570
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Petsku- »

Tähän vois kertoo sellasen pienen tarinan mikä tapahtu kuukausi sit porukkojen 2,2 -01 Vectralle jolla oli ajettu 190Tkm, eikä minkäälaisia ongelmia siihen mennessä.


Auto alko nykimään ihmeellisesti ja isäntä varas paikallisesta Opelin liikkeestä ajan et lukevat virhekoodin ja korjaavat tuon nykimisen. Tuli päivä jollon tuo varattu aika oli. Isäntä meni töihin aamulla vielä hienosti autolla. Kun varattu aika alkoi lähestyä ei Vectra enää lähtenyt mitenkään käyntiin jaan se vietiin hinattuna Opelille.

Opelilla tutkittiin autoa ja todettiin et ketjun laahari on menny poikki ja porannu kanteen reikää ja osa laaharista oli alakerras pyörimäs mukana ja tuhoten alakerran. Opel ei ottanu mitään kantaa koneen rikkoutumiseen vaikka autoa oli huollettu kokoajan samaisessa liikkeessä. Tehdas uus kone löytyi Belgiasta vaivaisella 5000€ :o Onneks löysin yksityiseltä Lempäälästä vähän ajetun vaihtokoneen, joka sitten haettiin Vectran keulalle. ja säästettiin näin todella pitkä penni.

Nyt Vectra on taas liikentees 100Tkm vähemmän ajetulla 2,2 koneella, mut ei se ihan halpaa ollu vaihtaa.

Eli se niistä kestävistä koneista, mutta täytyy kyllä myöntää et ei menny usko vielä noihin 2,2 koneisiin, et kai tollasen voi kuitenki ittellekki ostaa jos tulee tarvetta jossainvaihees.
Kuva
Vectra C -06 (Käyttis)
Kadett C Coupé -75 (Kesäauto)
Vastaa Viestiin