Etuvalojen 'sovitusapua' B-Vectraan (Photoshop)

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 28 Touko 2007, 19:18

Tervehdys,

voisiko joku ystävällisesti sovitella Photarilla allaolevia etuvaloja B-Vectran keulille. En ole löytänyt kuvaa jossa olisi asennettuna ja ei oikeen tuo Photari luonnistu. Alla pari kuvaa kyseisista umpioista. Iso kiitos jos joku viitsisi muokkailla tuollaisen kuvan.

http://www.kfzteileberlin.com/img/cww.jpg
http://i16.ebayimg.com/04/i/000/85/78/f5fb_10.JPG

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 28 Touko 2007, 19:24

ei tartte muokata, jos kelpaa tummapohjaisilla..

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 28 Touko 2007, 19:45

Iso kiitos Riisikipolla ja tietys auton omistajalle. Olin siinä käsityksessä, ettei kukaan foorumilla omista noita valoja. Itsellä kirkaspohjaiset hakusessa, mutta tuo kuva tummista kertoo kyllä kaiken oleellisen.

Vielä jos Henskuli voisi kommentoida noitten valojen laatua ja valotehoa niin olisi loistavaa. Mitä kautta hankit ja montako oravannahkaa köyhdyit? Kuika korkeussäätö on toteutettu? Oliko sinulla alunperin Valeot vai Carellot?

Itseäni nuo kiinnostavat nimenomaan siksi, että niissä on erilliset parkit jolloin enkelin simmut voisi heivata pois. Hakusessa kun on nimenomaan projektorit ja tietysti halu saada kirkasoptiikat B1 valojen tilalle.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 28 Touko 2007, 20:49

Boah kirjoitti:Iso kiitos Riisikipolla ja tietys auton omistajalle. Olin siinä käsityksessä, ettei kukaan foorumilla omista noita valoja. Itsellä kirkaspohjaiset hakusessa, mutta tuo kuva tummista kertoo kyllä kaiken oleellisen.

Vielä jos Henskuli voisi kommentoida noitten valojen laatua ja valotehoa niin olisi loistavaa. Mitä kautta hankit ja montako oravannahkaa köyhdyit? Kuika korkeussäätö on toteutettu? Oliko sinulla alunperin Valeot vai Carellot?

Itseäni nuo kiinnostavat nimenomaan siksi, että niissä on erilliset parkit jolloin enkelin simmut voisi heivata pois. Hakusessa kun on nimenomaan projektorit ja tietysti halu saada kirkasoptiikat B1 valojen tilalle.

vastaan tähän Henskulin puolesta, eli valoteho on paljon parempi alkuperäisiin verrattuna, ainut että valot pitää säätää kolmoseen että ei näytä niin ylös, ja valeoista kävi säätömoottorit noihin, eli ei tule katsastuksessakaan mitään sanomista.
saksan maalta nuo tilattiin, ja tuossa linkki: http://www.tuningforyou.de/shop/product ... BLACK.html

ja nuo on juuri silleen toteutettu kun kytkee kaikki piuhat kiinni niin enkelit eikä ledi parkit toimi, jos ne haluaa toimintaan niin niille pitää ottaa rosvous juuri tuosta hehkun parkista.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Touko 2007, 15:46

Riisikippo kirjoitti:
Boah kirjoitti:Iso kiitos Riisikipolla ja tietys auton omistajalle. Olin siinä käsityksessä, ettei kukaan foorumilla omista noita valoja. Itsellä kirkaspohjaiset hakusessa, mutta tuo kuva tummista kertoo kyllä kaiken oleellisen.

Vielä jos Henskuli voisi kommentoida noitten valojen laatua ja valotehoa niin olisi loistavaa. Mitä kautta hankit ja montako oravannahkaa köyhdyit? Kuika korkeussäätö on toteutettu? Oliko sinulla alunperin Valeot vai Carellot?

Itseäni nuo kiinnostavat nimenomaan siksi, että niissä on erilliset parkit jolloin enkelin simmut voisi heivata pois. Hakusessa kun on nimenomaan projektorit ja tietysti halu saada kirkasoptiikat B1 valojen tilalle.
vastaan tähän Henskulin puolesta, eli valoteho on paljon parempi alkuperäisiin verrattuna, ainut että valot pitää säätää kolmoseen että ei näytä niin ylös, ja valeoista kävi säätömoottorit noihin, eli ei tule katsastuksessakaan mitään sanomista.
saksan maalta nuo tilattiin, ja tuossa linkki: http://www.tuningforyou.de/shop/product ... BLACK.html

ja nuo on juuri silleen toteutettu kun kytkee kaikki piuhat kiinni niin enkelit eikä ledi parkit toimi, jos ne haluaa toimintaan niin niille pitää ottaa rosvous juuri tuosta hehkun parkista.

Valojensuuntaus kannattais tehä, voi muuten leimalta vielä pompata koska ajovalot testataan(pitäisi testata) 0-asennolla...

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 29 Touko 2007, 16:45

Kaitzu kirjoitti: Valojensuuntaus kannattais tehä, voi muuten leimalta vielä pompata koska ajovalot testataan(pitäisi testata) 0-asennolla...

Mulla tuli korjauskehotus kun näyttää liian ylös 0-asennolla. 3-asento oli kuulemma sopiva. Auto on eri ja umpiot mutta sillä tuskin tässä mitään väliä.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 29 Touko 2007, 17:14

Kaitzu kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
Boah kirjoitti:Iso kiitos Riisikipolla ja tietys auton omistajalle. Olin siinä käsityksessä, ettei kukaan foorumilla omista noita valoja. Itsellä kirkaspohjaiset hakusessa, mutta tuo kuva tummista kertoo kyllä kaiken oleellisen.

Vielä jos Henskuli voisi kommentoida noitten valojen laatua ja valotehoa niin olisi loistavaa. Mitä kautta hankit ja montako oravannahkaa köyhdyit? Kuika korkeussäätö on toteutettu? Oliko sinulla alunperin Valeot vai Carellot?

Itseäni nuo kiinnostavat nimenomaan siksi, että niissä on erilliset parkit jolloin enkelin simmut voisi heivata pois. Hakusessa kun on nimenomaan projektorit ja tietysti halu saada kirkasoptiikat B1 valojen tilalle.
vastaan tähän Henskulin puolesta, eli valoteho on paljon parempi alkuperäisiin verrattuna, ainut että valot pitää säätää kolmoseen että ei näytä niin ylös, ja valeoista kävi säätömoottorit noihin, eli ei tule katsastuksessakaan mitään sanomista.
saksan maalta nuo tilattiin, ja tuossa linkki: http://www.tuningforyou.de/shop/product ... BLACK.html

ja nuo on juuri silleen toteutettu kun kytkee kaikki piuhat kiinni niin enkelit eikä ledi parkit toimi, jos ne haluaa toimintaan niin niille pitää ottaa rosvous juuri tuosta hehkun parkista.
Valojensuuntaus kannattais tehä, voi muuten leimalta vielä pompata koska ajovalot testataan(pitäisi testata) 0-asennolla...

mites ne muka pystyy suuntaamaan, en ite ainakaan löytäny niitä "ruuveja" mistä käännellä. eikös se sähkönen oo just sitä varten että sillä laitetaan ne sopivaksi?

Viesti Kirjoittaja **ooskari** » 29 Touko 2007, 17:26

Riisikippo kirjoitti: eikös se sähkönen oo just sitä varten että sillä laitetaan ne sopivaksi?

Joo jos on kuormaa ja perä painuu alas niin alkaa näyttämään valot liian ylös niin silloin ne voi säätää alemmaks.

Viesti Kirjoittaja JJ » 29 Touko 2007, 22:36

Katsastuksessa pitää 0-asennossa näyttää kuormaamattomana oikein.

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 29 Touko 2007, 23:49

Juu, kyllä sitä umpioista pitäisi säätöruuvit löytyä joista kuviota voidaan säätää. Eli 0-asentoon ja eikun säätämään. Semmoinen suuntauslaite on tietysti ihan kiva, mutta ei löydy ihan joka tallista.

Isäukolla oli katsastusinssi ottanu ruuvarin käteen ja säätöruuveista ruuvaillu ton Berlingon valoja vähän alemmas ku näytti turhan ylös.

Viesti Kirjoittaja **midget1** » 30 Touko 2007, 07:01

Boah kirjoitti: Isäukolla oli katsastusinssi ottanu ruuvarin käteen ja säätöruuveista ruuvaillu ton Berlingon valoja vähän alemmas ku näytti turhan ylös.

Harvinaista että moiseen ryhtyvät

ei ole mulle vaan koskaan tapahtunut!

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 30 Touko 2007, 08:13

no pitääpä katella jos ne säätöruuvit löytyy, mut mun mielestä niitä ei ollu noissa Sonarin valoissa.. :/

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 07 Kesä 2007, 19:02

Voi kehveli kun ei osaa pättää noitten kirkkaiden Sonarien ja B2 valojen välillä. Normaalit B2 valot olisivat tietysti ainakin laadukkaat (Valeo), mutta nuo linssivalot niin himottaisi. Xenonit kun kummittelee takaraivossa.

Löytyikö sitä korkeussäätöruuvia Riisikippo?

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 08 Kesä 2007, 09:08

Boah kirjoitti:Voi kehveli kun ei osaa pättää noitten kirkkaiden Sonarien ja B2 valojen välillä. Normaalit B2 valot olisivat tietysti ainakin laadukkaat (Valeo), mutta nuo linssivalot niin himottaisi. Xenonit kun kummittelee takaraivossa.

Löytyikö sitä korkeussäätöruuvia Riisikippo?

en ole vielä kerenny kattoo, mut pitää tänään vaikka kurkata..