Syitä jarrujen vinkumiseen, hermo menee

[Astra2006]

Vielä ei ainakaan mitään vikailmoitusta näy. Autolla on ajettu noin. 30 000 eli tuskin vielä mitään hirveää kulumista on tapahtunut, vai? Vai näkeekö jotenkin silmämääräisesti ihan ulkopuolelta onko palat kuinka kuluneet?

Ei pitäisi olla kummosta kulumista, renkaan kun irrottaa niin näkee kyllä tilanteen. Entisellä C-Vectrallani ei vielä 90 tkm huollossakaan huomautettu, että olis vaihdon tarvista. Vedäpä jollakin sorapätkällä jarrut kunnolla pohjaan ja sama peruuttamalla niin eiköhän rohinat vähene.

[Ahnuld]

Ei suoraan otsikon mukainen ongelma, mutta mulla C-Vectrassa rohisee takajarrut aika paljon. Eipä sitä edessä istuessa juur huomaa, mutta takana istuessa kuulee selvästi. Oikealla rahisee selvästi enemmän, vasemmallakin hiukan.

Vanhemmilla C-Vectra Wagonissa takajarrut myös rohisee ajoittain. Rohinan syynä on yksinkertaisesti jarrujen käyttämättömyys... Eli jos ei koskaan jarruta reippaammin, vaan hitaasti liruttelee risteyksiin yms. niin takajarruille ei juuri tule rasitusta ja levyt ruostuvat/hapettuvat epätasaisiksi.

Muutama reippaampi jarrutus tai käytät käsijarrua hieman päällä ajaessa, niin pitäisi helpottaa. Rohinat ovat ainakin tuosta kadonneet hetkeksi tuolla tavoin.
Ilmeisesti kevyesti kuormattuna tuon Vecaran jarrutasapaino on hyvin etupainotteinen.

Vähän samaa ongelmaa oli itselläkin entisessä F-Astrassa. Piti vaan muistaa jarruttaa välillä rohkeammin, niin hiljeni.
Vanhempien ex. B-Vectraan aikanaan jouduttiin vaihtamaan taakse levyt tuon takia, oli levyt ruostuneet todella epätasaisiksi. Alkoi jo vaikuttaa jarrujen toimintaan.

[tkks]

Ei suoraan otsikon mukainen ongelma, mutta mulla C-Vectrassa rohisee takajarrut aika paljon. Eipä sitä edessä istuessa juur huomaa, mutta takana istuessa kuulee selvästi. Oikealla rahisee selvästi enemmän, vasemmallakin hiukan.

Vanhemmilla C-Vectra Wagonissa takajarrut myös rohisee ajoittain. Rohinan syynä on yksinkertaisesti jarrujen käyttämättömyys... Eli jos ei koskaan jarruta reippaammin, vaan hitaasti liruttelee risteyksiin yms. niin takajarruille ei juuri tule rasitusta ja levyt ruostuvat/hapettuvat epätasaisiksi.

Muutama reippaampi jarrutus tai käytät käsijarrua hieman päällä ajaessa, niin pitäisi helpottaa. Rohinat ovat ainakin tuosta kadonneet hetkeksi tuolla tavoin.
Ilmeisesti kevyesti kuormattuna tuon Vecaran jarrutasapaino on hyvin etupainotteinen.

Vähän samaa ongelmaa oli itselläkin entisessä F-Astrassa. Piti vaan muistaa jarruttaa välillä rohkeammin, niin hiljeni.
Vanhempien ex. B-Vectraan aikanaan jouduttiin vaihtamaan taakse levyt tuon takia, oli levyt ruostuneet todella epätasaisiksi. Alkoi jo vaikuttaa jarrujen toimintaan.

Ok, kiitos ohjeista. Lienee sitten vaan tässäkin tapauksessa käytön puutetta. Pääasiassa autolla on nyt ajettu keskinopeudella 20 km/h ruuhkissa, joten hirveästi ei ole jarrua tarvinnut polkea.

Edit: Ja lisäksi ei ole tietoa kauanko on liikkeen tiloissa auto on seissyt ennen kuin sen ostin, ja nytkin se usein on viikolla pihalla (pyörällä pääsee nopeammin töihin) ja ajetaan vain viikonloppuisin.

[Ile84]

Auttaisikohan tuo edellä linkitetty kitinän vaimennus kumi myös Omegan jarrujen paskamaiseen kilinään..? Kuoppaisella tiellä se kuuluu raivostuttavan kovana ja loppuu heti kun kevyestikkin jarruttaa. Eräs opel-asentaja ties kertoa että on tyyppivika ollut noissa A-Omegoissa, tiedä sitten..

[=Pasi=]

Ei suoraan otsikon mukainen ongelma, mutta mulla C-Vectrassa rohisee takajarrut aika paljon. Eipä sitä edessä istuessa juur huomaa, mutta takana istuessa kuulee selvästi. Oikealla rahisee selvästi enemmän, vasemmallakin hiukan.

Vielä ei ainakaan mitään vikailmoitusta näy. Autolla on ajettu noin. 30 000 eli tuskin vielä mitään hirveää kulumista on tapahtunut, vai? Vai näkeekö jotenkin silmämääräisesti ihan ulkopuolelta onko palat kuinka kuluneet?

Tuo on eräänlainen tyyppivika, itsellä rohisi myös takajarrut C-vectrassa (vm 2004). Vein opel liikkeeseen pikahuoltoon.. smirklasivat jarrupaloihin 45asteen kulmat ja auttoi.

[temenstein]

Myös se auttaa että sahaat raakasti vaan rautasahalla palan keskelle koko palan syvysen uran.