Noniin pikkuisen uutta päiviteltävää pitkästä aikaan. Eli tänään sain valmiiksi tuon päätevaimentimen ja tuplaulostulot tuonne putkistoon. Paikalle niitä en vielä kerennyt alkaa vääntämään, mutta taas yksi vaihe takana. Tuon nyt olisi voinut toteuttaa useammallakin eri tavalla, mutta tästä tuli nyt tällainen. Helpointa näin jälkikäteen mietittynä, olisi ollut jatkaa vaan putkistoa ja laittaa vaimentimelle uudet ripustukset. Päätin kuitenkin alusta alkaen tehdä niin, että vaimennin tulee alkuperäisiin ripustuksiin ja pidennetään vain ulostuloja. Jotain tuolle välimatkalle pitää kuintekin vielä kehitellä ja sitä varten tein ulostulojen väliin pellistä palasen johon saa pultin kiinni. Mutta antaa kuvan puhua puolestaan.
Korisarjaa aletaan mallailee ja kiinnittelee heti kun ne on saatu maaliin ja sekin alkaa olemaan jo hyvin ajankohtaista. Ajattelin ne nyt kuitenkin itse tuhertaa, kun kerta ruiskumaalausvälineetkin löytyy. Maalit menee tilaukseen varmaan heti tuossa viikolla.
Tänään purin ilta-askareeksi aikaisemman Bandpass-kotelon, joka on lojunut varastossa viime syksystä asti. Sieltä pelastin BM-Audion 10" subin, 2 x Sophisticated Sonic Systems SSS600 vahvistinta ja Profitexx 1.0 Faradin nestekidenäytöllisen konkan. Nämä siis tullaan sijoittelemaan autoon uusiksi ja tällä kertaa ajattelin ihan normi refleksi koteloa tai jopa suljettua. Subi tullaan asentamaan niin, että elementti tulee näkyviin suksiluukusta kabiiniin päin. Vahvistimet asetellaan jotenkin "hienosti" kontin puolelle, jonne myös konkka. Kontti tullaan verhoamaan joko mustalla kotelokankaalla tai vaihtoehtoisesti tekonahalla. Valaistukseen tullaan panostamaan myös. Hifistelyt alkaa siis heti kun korin osat on saatu kiinni.
Leikin tuossa photoshopilla ja tein jonkin asteisen luonnoksen, miltä tuo kontti voisi tulla näyttämään. Subi tosiaan tulee kyllä varmaan toiste päin, että soi suksiluukusta kabiiniin, toisin kuin tässä luonnostelmassa.
Viikonloppuna menen vääntää putkistoa kiinni ja taakse puskimen jatketta. Tällaista tänään!
Noniin saatu autoa taas hiukka eteenpäin tämän projektin osalta. Eli nyt on kiinnitetty takapuskimen jatke ja badboy luomi. Takapuskimen irroittelu olikin namia hommaa kun piti repiä sisälokasuojat takaa irti ja ne ei niin helposti lähtenytkään. No parin tunnin säätämisen jälkeen puskin oli kuitenkin irti autosta. Jatkeen kiinnitin puskuriin popniiteillä ja saumat kittasin lasikuitukitillä sekä normi korikitillä. Saumasta tuli omasta mielestäni hyvä, eikä siitä eroita, että on erillisestä palasta kasattu. Päälle vedin väliaikaisesti spraymaalin korin väriin. Badboy-luomen kiinnittely olikin sitten asia erikseen. Ostin dinitrolin mustaa koriliimaa ja se ei meinannu ottaa kuivuakseen, joten sain tänään hakea sitten järeämpää kamaa kiinnitystä varten. Nyt luomi pysyy takuulla! Hioin vielä pikaisesti luomen ja konepellin etuosan ja heitin siihen myös samaisen väliaikaisen sprayn. Tuon jatkeen meinaan kitata vielä saumasta umpeen, jotta näyttää paremmalta. Maaleja en ole vielä saanut aikaiseksi tilattua, mutta pian sekin on hyvin ajankohtaista, kun alkaa osat menemään pikkuhiljaa kiinni ja ennen lopullisia kiinnittelyjä pitäs ne suihkia pintaan. No mutta tuossa kuitenkin pari kuvaa noista härpäkkeistä kiinni autossa. Perä näyttää ainakin mukavan massiivisemmalta kuin vakio. Vielä se GT-lippa kiinni niin avot!
No ei ole juuri mitään uutta tullut nyt hankittua. Menny puoli omaisuutta toisen koiramme jalka leikkaukseen ja kuntoutukseen kun meni irti poikki katki paskaksi. Mutta härpäkkeet on hankittuna nyt suurinpiirtein kaikki ja pitäs vaan enään löytää aikaa laittamiseen. Mutta eiköhän tuo viimeistään ensikuun aikana laiteta kuntoon ku pitäs leimallekin viedä.
Vittu hoosiannaa Daavidin poika... Auto kävi tänään korkeissa kanttareissa, sillä seurauksella, että oikean etuvanteen reunasta mojovat syvät ruhjeet ja kumin reunassa noin 2mm syvä klommo No mut joo ei kyl paljoa naurata... Ote herpaantu kun navigaattorissa Taru Valkeapää sönkötti "seuraavasta lievästi oikealla" ja ko. tie olisi ollut puiston läpi kulkeva kävelytie Nyt on sitten hyvä syy ostaa uudet nakit ja vanteet vielä tälle kesälle. Eli kiikarissa on nyt yhdet 17" lievällä huulella. Siihen varmaan jotku "halpis" nakit... Nankangit tms. Nuo vanhat vanteet menee talvinakeille ja tuo pitää varmaan ostaa uus vanne eteen tilalle. No onneksi ei ole mitkää kalliit übertuning vanteet kuitenkaan kyseessä. Eli jos joku tietää että jollain olisi myynnissä 15" AWS Dakareja niin voin yhden kpl ostaa tai sarjan jos halvalla lähtee.
Noo oma mokahan tuo oli... Olis pitäny olla pikkasen valppaampi. Mut jospa uusien vanteiden myötä sais tuon muutenki laitettua nyt sitten kuntoon. Alkaa taas asentelukärpänen puremaan.
Tuota,suosittelisin kyllä investoimaan ennemmin niihin renkaisiin kuin vanteisiin, nuo halpis-renkaat voi välillä niin karmeita ajettavuudeltaan, tuttava osti jotkut halvat matalaprofiiliset renkaat, ja parin viikon päästä meni koko sarja vaihtoon kun kaveri pettyi renkaiden ajo-ominaisuuksiin, tai siis niiden puuttumiseen (liekö sitten ollut huono tuuria vai mitä)
1.3OHC -81 / X20XEV -98
I know i dont know the right way..
Noniin nyt on sitten "uudet" vanteet varattuna ja käyn ne noutamassa ensiviikolla tiistaina. Sitten pitäs laittaa nakit tilaukseen rengas-onlinelta ja noita nankangeja olen ajatellut. Ihan positiivista palautetta kuullut ko. merkistä vaikkakin lasketaan noihin "halpis" nakkeihin. Eli tulevat vanteet on Masitaly Axel 17"x7 ET 35. Noita muutamassa vectrassa nähnyt ja hyvältä näyttää ainakin omaan silmääni. Vanteissa on vielä pieni huuli, joka on kiva pieni bonus mielestäni. Nakkien kooksi ajattelin 205/40-17 niin pitäisi mahtua pyörimään hyvin. Käyn asennuttamassa renkaat vanteille heti kun saan ne ja kuvia tietenki myös sitten. Pitää koittaa saada noi koriosat kiinni vaikka siihen mennessä. Kompura pitää vaan hommata niin pääsee maalailee. Mutta parempia kuvia odotellessa tuossa photoshopattuna kyseiset kiekot alle ja tuleva carzone samurai helma myös shopattuna.
Tänään hain nuo "uudet" vanteet eli käytetyt, mutta hyvä kuntoiset Masitaly Axel 17" vanteet löysi uuden kodin. Huulta noissa on reippaammin kuin kuvittelin. Sellaisen leveämmän paketointiteipin leveyden verran. Nyt sitten pistän renkaat vielä tilaukseen ja alle tulee Nankang NS-2:set 205/40-17. Luonnollisesti vanteet isketään alle heti kun ovat ajovalmiit ja kuvia siitä. Hieman mietityttää, että pyöriikö noi alla ilman kaarien "huulen" sisään nakuttelua. No jos ottaa kiinni niin sitten nakutellaan. Alla on 40mm madaltava alustasarja. Tuossa pari kuvaa vanteista. Toinen kuva pääsi vähän tärähtämään näköjään ja en jaksa nyt tonne sateeseen lähtee räpsii enempää kuvia
No mut joo ei kyl paljoa naurata... Ote herpaantu kun navigaattorissa Taru Valkeapää sönkötti "seuraavasta lievästi oikealla" ja ko. tie olisi ollut puiston läpi kulkeva kävelytie 
Nyt on sitten hyvä syy ostaa uudet nakit ja vanteet vielä tälle kesälle. Eli kiikarissa on nyt yhdet 17" lievällä huulella. Siihen varmaan jotku "halpis" nakit... Nankangit tms. Nuo vanhat vanteet menee talvinakeille ja tuo pitää varmaan ostaa uus vanne eteen tilalle. No onneksi ei ole mitkää kalliit übertuning vanteet kuitenkaan kyseessä. Eli jos joku tietää että jollain olisi myynnissä 15" AWS Dakareja niin voin yhden kpl ostaa 
Ihan hieman OT:a..