Ilmastointi ei puhalla kylmää

Viesti Kirjoittaja **otto80** » 09 Touko 2007, 22:40

Mulla ilmastointi on vectrasta kyrvähtänyt talven aikana. Kompura ei lähde päälle ollenkaan.
Oliko niin, että jos kylmä aine vähänä, kompura ei käynnisty? Jos ei, niin mistä vikaa kannattaa hakea?

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 10 Touko 2007, 05:44

otto80 kirjoitti:Mulla ilmastointi on vectrasta kyrvähtänyt talven aikana. Kompura ei lähde päälle ollenkaan.
Oliko niin, että jos kylmä aine vähänä, kompura ei käynnisty? Jos ei, niin mistä vikaa kannattaa hakea?

Eikös tossa ylempänä oo keskusteltu että kylmäaine vähänä?

Siellä järjestelmässä on rajakytkin joka ei anna kompuran lähteä käyntiin kun kylmäaine on vähänä ja paine liian alhainen. Tällä tavalla estetään kompuran rikkoutuminen. Kannattaa viedä se auto korjaamolle jossa on ilmastoinnin täyttövehkeet.

Viesti Kirjoittaja **otto80** » 10 Touko 2007, 21:06

Eikös tossa ylempänä oo keskusteltu että kylmäaine vähänä?

Siellä järjestelmässä on rajakytkin joka ei anna kompuran lähteä käyntiin kun kylmäaine on vähänä ja paine liian alhainen. Tällä tavalla estetään kompuran rikkoutuminen. Kannattaa viedä se auto korjaamolle jossa on ilmastoinnin täyttövehkeet.[/quote]

Tuolla ylempänä ei saatu varmaa vastausta siihen lähteekö kompura päälle vai ei.
No, tämä tuli nyt selväksi. Kiitos!

Viesti Kirjoittaja JJ » 16 Touko 2007, 21:08

Itselläni ei tullut myöskään kylmää, eikä lähde kompura päälle. Ei huomaa ajossa mitään eroa, eikä kierrosten laskua tms.

No auto opel huoltoon. Ja uv:n kanssa tarkastelua, niihän sitä väriainetta oli ympäriinsä kompuran ympäristössä, kompuran läpimenevien pulttien kannat, tiivisteet, putkien lähdöt. Diagnoosi oli että kompura rikki ja vuotaa jostain.

Ostin auton viime marraskuun lopulla ja silloin ilmastointi pelas moitteetta kun oli vielä sellaisia kelejä että pystyi kokeileen. Uus kompurakin oli vaihdettu 12.8 viime vuonna ja magneettikytkin melkeen heti sen jälkeen. Ja talvella käytin silloin tällön sitä tallissa, en tiedä onko sinä aikana lopettanut toiminnan sitten, mutta ilmeisesti ei suuremmin ole vuotanut.

No nyt menee kompura takuuseen töineen. Eiköhän ne laita sen kuntoon niin kauan että se pelaa varmasti pidempäänkin kuin seuraavaan kesään.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 17 Touko 2007, 19:52

Löytyi maskin takaa tuollainen ~60mm paksu muoviputki joka oli irronnu kiinnikkeistään, aika hyvin se painoi vasten yhtä syylärin tuuletinta. oli melkein syöny sen putken puhki, tuulettimen keskiosa taas ei paljoakan kulunu. Putki takas kiinni ja vaikutti siltä kun olis toiminu paremmin, mut eihän tällä tuulettimella voi olla mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.....

Siis luuloa vaan, mut tuli mitattua se ilmastointi ohjeitten mukaan. Auto oli tyhjäkäynnillä noin 10min ja mittari näytti sen jälkeen +3 astetta, eli vois kyl sit olettaa et toimii ihan ok.

Viesti Kirjoittaja **Fear** » 20 Touko 2007, 22:05

Samaan topikkiin kysyä, että onko tietoa -94 Calibran ilmastoinnin aineista? Eikös nuo aineet vaihtunut jossain -97 vuonna tähän ympäristöystävälliseen, joten kyseiseen autoon menee se vanha aine, jonka saatavuus vissiin vähän heikompaa nykyisin? Kaveri puhui että ilmastoinnin täyttö ois ehket helpoin hoitaa jääkaappi/kylmäasentajan pajalla, mikäli tämä homman hallitsee ja löytyy aineet. Jonkinlaisia muunnossarjojakin lienee olemassa vanhasta uuteen systeemin, mutta senkin kun tietäs onko asennettu...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Touko 2007, 00:29

keltanokka kirjoitti:mut eihän tällä tuulettimella voi olla mitään tekemistä ilmastoinnin kanssa.....

´
Ilmastoiduissa autoissa on yleensä 2 flektiä keulalla.
Toinen on ihan perinteisesti moottorin jähdytysjärjestelmälle ja toinen ilmastoinnin lauhduttimelle.

Ilmastointihan siirtää lämpöä poispäin kabiinista ja se siirtyy ulkoilmaan lauhdutinkennon kautta.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 21 Touko 2007, 04:37

Fear kirjoitti:Samaan topikkiin kysyä, että onko tietoa -94 Calibran ilmastoinnin aineista? Eikös nuo aineet vaihtunut jossain -97 vuonna tähän ympäristöystävälliseen, joten kyseiseen autoon menee se vanha aine, jonka saatavuus vissiin vähän heikompaa nykyisin? Kaveri puhui että ilmastoinnin täyttö ois ehket helpoin hoitaa jääkaappi/kylmäasentajan pajalla, mikäli tämä homman hallitsee ja löytyy aineet. Jonkinlaisia muunnossarjojakin lienee olemassa vanhasta uuteen systeemin, mutta senkin kun tietäs onko asennettu...

Kylmäaine vaihtui -94 joten sinun autossasi pitäisi olla nykyaikainen kylmäaine. Jätä vaan suosiolla ne jääkaappikorjaajien täytöt väliin, heidän jälkiä korjailtu jo tänäkin kesänä aivan tarpeeksi.

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 23 Touko 2007, 13:02

Minä käytin omaa astraa ilmastointihuollossa kun ei puhaltanut kylmää.Aikansa tutkivat ja syyksi paljastui kompuran käämi missä on liian iso vastus.Eli kompura ei jaksa lähteä päälle tämän takia.Onneksi tuohon oman auton kompuraan saa käämiä erikseen ettei tarvitse koko kompuraa uusia.Tulee tuolle hintaa ihan tarpeeksi nytkin.

ja pitäisi viedä auto vielä kohtapuoliin jakohihnan vaihtoonkin.Voi vittu tätä rahanmenoa.

Viesti Kirjoittaja **hietsu** » 25 Touko 2007, 19:04

JJ kirjoitti:Itselläni ei tullut myöskään kylmää, eikä lähde kompura päälle. Ei huomaa ajossa mitään eroa, eikä kierrosten laskua tms.

No auto opel huoltoon. Ja uv:n kanssa tarkastelua, niihän sitä väriainetta oli ympäriinsä kompuran ympäristössä, kompuran läpimenevien pulttien kannat, tiivisteet, putkien lähdöt. Diagnoosi oli että kompura rikki ja vuotaa jostain.

Ostin auton viime marraskuun lopulla ja silloin ilmastointi pelas moitteetta kun oli vielä sellaisia kelejä että pystyi kokeileen. Uus kompurakin oli vaihdettu 12.8 viime vuonna ja magneettikytkin melkeen heti sen jälkeen. Ja talvella käytin silloin tällön sitä tallissa, en tiedä onko sinä aikana lopettanut toiminnan sitten, mutta ilmeisesti ei suuremmin ole vuotanut.

No nyt menee kompura takuuseen töineen. Eiköhän ne laita sen kuntoon niin kauan että se pelaa varmasti pidempäänkin kuin seuraavaan kesään.

Oiskohan sama vika???
Tuli hommattuu tollanen ilmastoinnilla oleva B2 Vecu ja ei tunnu ilmastointi pelaavan...
Sain jopa tollasen "hiukka" epämääräsen kuitin kaupan mukana... > http://koti.phnet.fi/hietsu/
Heti pisti silmään auton malli joka ei siis ole C vaan B2 vectra.
Juu mulla ei kans huomaa et tapahtuis yhtään mitään muuta ku syttyy se ilmastointi nappulan valo!!!
Ku ois UV-valo niin näkis vuotaako...

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 25 Touko 2007, 19:17

Mitenkäs, onko manuaali-ilmastoinnin kanssa tarkoitus käyttää sisäilman kierrätystä? Minulla kun se ei toimi ja haukkaa ilmaa ulkoa. Viime kesänähän tuo huollettiin ja nyt kevään ensi kokeiluilla ei oikein tuntunut antavan kylmää. Nyt kun ilmastointia on jonkin aikaa käyttänyt niin tuntuisi viileämmältä, muttei siellä vielä perse jäädy?

Viesti Kirjoittaja **Veerantti** » 25 Touko 2007, 19:47

Kyllä meillä on yleensä tultu toimeen ihan normaalilla raitisilma asetuksella. Jos sitten joskus kun ilmasto lämpenee niin saattaa tarvita kierrätystä. Pari kertaa on ollut sisäkierrolla viimeksi toissa kesänä tunnelissa Tanskan ja Ruotsin välillä

.
Toki nopeammin kylmenee kun kierron päälle laittaa mutta mua alkaa ahistaa...
Ps. Vaimon Zafirasta ei osaa sanoa kun siinä on täysautomaatti. Ei pysty aina tietää miten se läppiä säätää???

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Touko 2007, 21:00

Yleensähän tuota sisäilmankiertoa käytetään esim auton seistyä auringossa sisätilojen nopeaan viilentämiseen.
Eli kun haluttu viileys saavutettu,niin sisäkierto pois päältä.

Myös ihan kiva laittaa päälle jos sattuu todella pölyiseen paikkaan ajamaan(tai jonkun minkkifarmin tms hajupommin ohi ajamaan

)

Viesti Kirjoittaja JJ » 27 Touko 2007, 14:12

hietsu kirjoitti:

Oiskohan sama vika???
Tuli hommattuu tollanen ilmastoinnilla oleva B2 Vecu ja ei tunnu ilmastointi pelaavan...
Sain jopa tollasen "hiukka" epämääräsen kuitin kaupan mukana... > http://koti.phnet.fi/hietsu/
Heti pisti silmään auton malli joka ei siis ole C vaan B2 vectra.
Juu mulla ei kans huomaa et tapahtuis yhtään mitään muuta ku syttyy se ilmastointi nappulan valo!!!
Ku ois UV-valo niin näkis vuotaako...

Ilmastointi ei ole päällä kun valo palaa. Kyllä se pitäisi selvästi huomata kun ilmastointi lähtee päälle. Ilmastointihuoltoon vaan tarkastaan tilanne.

Viesti Kirjoittaja **boomerang** » 27 Touko 2007, 15:01

Lisätään tähän topiciin vielä.. Tänään Turusta Raumalle tullessani yhtäkkiä ilmastointi ei puhaltanutkaan enää kylmää. Tässä viikonloppuna tuli pariin otteeseen pidettyä autoa parkkitalossa, niin melkoinen vesilammikko oli aina auton alla. Kun auton alle tsekkailin, niin jostain keulan keskiosista tuo vesi näytti tippuvan. Onko tällä ollut jotain asiaa tuohon ilmastoinnin toimimattomuuteen, nyt tuota vettä ei enää näyttänyt tippuvan yhtään. Prkl että harmittaa, muuten ollut niin huoletonta ajoa.

ps. tässä töiden takia tulee oltua Raumalla, joten osaako joku sanoa minne Raumalla kannattisi viedä auto ilmastointihuoltoon?

Ilmastointi ei puhalla kylmää

ilmastointi sökö?

Kierrätys.

Re: ilmastointi sökö?