Kyllä ainakin niissä Diplomaateissa joita itse olen päässyt pällistelemään on kaikissa ollut De Dion taka-akseli ...On 2003-04-09 14:45, Opelmeister wrote:
Ei ole De dion ripustusta ollut lähelläkään. Akseli on ihan tavallinen Chevyn pikkuperä. Jäykkä. Ainoa erotus on milliset pultit.
manta b 4x4 jos rakentais...
-
opelmeister
- 'Senator'
- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Laita kuvaa, niin uskotaan.On 2003-04-09 15:25, Manta wrote
Kyllä ainakin niissä Diplomaateissa joita itse olen päässyt pällistelemään on kaikissa ollut De Dion taka-akseli ...
Korjaan: -69-77 on ollut dedion
_________________
"Ei tehon tuotto ole vaikeinta, vaan sen kesto.."
<font size=-1>[ This Message was edited by: Opelmeister on 2003-04-09 15:38 ]</font>
-
opelmeister
- 'Senator'
- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Virallisesti ei ole tehty. Ainakin Irmscher on tehnyt oman protonsa ja en nyt varmaksi tiedä oliko sama paja joka teki muutaman lisää. Pienestä sarjasta on joka tapauksessa kyse, ehkä 5-10kpl (?). Kaikki olivat rallikäyttöön tarkoitettuja, en tosin tiedä pääsikö kovin moni kilpapolulle asti. Ainakin yksi pääsi, sillä se oli joskus VM:ssä tai Tuulilasissa mittailtavana. POISTUI!!!On 2003-04-23 20:32, Zeihou wrote:
Onko 400:sta (ralli) Mantaa tehty nelivetona?
Meidän vanhassa koulukirjassa kun oli esimerkkejä nelikoista ja siellä oli Manta 400!
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
"Maastomanta"!On 2003-04-22 10:26, Jarno wrote:
Eikös Fronteraa ole valmistett 2.4 CIH:llä ja 4-vedolla? Mitenkäs mahtas istua Mantaan...
<img src="http://websmileys.bei.t-online.de/div284.gif">
