Kyseessä on E kadett 86 1,3S
Helmat ruosteessa ja muutamia reikiä.
Vasen etulokasuoja ruosteessa 1 reikä.
Peräluukusta ja pohjasta kohtuu ruostevapaa, sisällä ei mitään ruostetta ja kuiva.
Rekisterissä ja elokuussa katsastus
Eli mitä tuollaisesta kannattaa maksaa?
Paljonko kannattaa maksaa?
Joo, kannattaa vielä tutkia eri vaihtoehtoja. Ruostevaurioiden korjauttaminen on kallista, ellei itsellä ole laitteita ja taitoa.On 2003-04-09 18:46, tebbis wrote:
Maksoin -87 1,2L 5D Kadetista 320Eskoa. Täysin ruostevapaa ja hyväkuntoinen....
Kuvauksestasi päätellen autossa on takakotelotkin ruostuneet, ja mitä tahansa muutakin voi löytyä. Saattaa tulla hyvin kallis auto, jos sen katsastuskuntoon laitattaa.
"Ooppelilla pääsee pitkälle!"
No sitten toimeen!On 2003-04-09 20:36, Nos wrote:
Ei ole kotelot ruostuneet, paikka löytyy(autokorjaamo) ja tutuilta taitoa
Helmat saa halvalla, koska ne ovat Kadetissa suorat. Eikun taivutat paksusta rautalangasta helmapeltin muodon ja katkaiset langan, jotta saat peltin poikittaispituuden, siis leveyden. Sitten vain konepajasta ostamaan pelti. Leikkaat sen siellä mittaansa ja taivutat kanttikoneella rautalankamallin muotoon. Kun kauniisti puhut, ei tarvitse maksaa kuin pelti.
Näin tehtiin minun entiseen Kadettiini, ja uusia "helmoja" ei kyllä juurikaan erottanut alkuperäisistä.
Lokasuojan reiät eivät haittaa katsastuksessa, se ei ole kantava osa.
"Ooppelilla pääsee pitkälle!"