Vectra B Farkku X20XEV Huippunopeus

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Touko 2007, 13:49

Mikä pitäis olla moisen koslan huippunopeus ? Luulis että kelais helposti sen 200km/h.... Kun aloittaa kelauksen 100 km/h viitosella ja jatkaa tappiin niin näyttää 180km/h ja nopeusmittari hädin tuskin nousee, eipä kovin hääviltä kuulosta....
Voiko esim. EGR:n tukkiminen vaikutta niin arvoihin että ei kelaa enempää ? Vai onko mahdollista että EGR likaa imusarjaa niin että vaatis puhdistusta virtausten parantamiseksi. Ainakin polttoainesuodattimella tullu koht 35tkm täyteen, niin sen olis voinu vaihtaa aikoja sitte. Mitään muuta en sit keksi mikä vois vaikuttaa.
Vai pitäiskös vetää nelosella ihan niin tappiin kun kierrokset menee ja sit vast viitoselle ? Tää viimeisnen on nyt sit vaan merkki väännön puutteesta...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 20 Touko 2007, 14:28

kyllä se suht helposti pitäs siihen 200km/h ottaa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 20 Touko 2007, 19:44

oisko että huiput saa vain nelosella? jaksaako muka vetää 5 loppuun asti?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 20 Touko 2007, 20:30

Astra veti ainakin juuri ja juuri sen 200km/h, kiihtyi kyl viel vitosel. Ei vaan enään uskalla rääkätä tuota vanhaa hovipalvelijaa. Täytynee tosiaan kokeilla jossai vaiheessa että kelaa kunnolla nelosella ja sit vast vitonen kehiin.

Kiitokset kannanotoistanne !

Viesti Kirjoittaja **joni04** » 21 Touko 2007, 08:06

Ohjekirja sanoo että pitäs mennä 215km\h en kyllä tuolla omalla farkku sportilla oo niin lujaa päässy.

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 21 Touko 2007, 08:42

joni04 kirjoitti:Ohjekirja sanoo että pitäs mennä 215km\h en kyllä tuolla omalla farkku sportilla oo niin lujaa päässy.

Hep, tuo 215 luvataan sedanille. Farkulle luvataan 207km/h.

Viesti Kirjoittaja **kms2260** » 21 Touko 2007, 11:34

Olkaa varovaisia, jos niitä huippuja täytyy koitella. Tämännäköistä jälkeä syntyy aika helposti: http://www.avk.fi/sivut/kuva.asp?k=75846b.jpg&s=2

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 21 Touko 2007, 11:48

kms2260 kirjoitti:Olkaa varovaisia, jos niitä huippuja täytyy koitella. Tämännäköistä jälkeä syntyy aika helposti: http://www.avk.fi/sivut/kuva.asp?k=75846b.jpg&s=2

Voi voi

Hän on sorateiden virtuoosi hän lentää matalaa, jalka tuuppaa kiinni kaasuun.....

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 21 Touko 2007, 14:08

Kait sen pitäis se 200 mittarinopeutta mennä helposti...
Kun aikoinaan ex-C20NE koneella oleva Veccukin meni jotain päälle 210

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 21 Touko 2007, 17:36

Jos ihan käsi sydämmellä, kuinkas moni ei ole kiinnostunut tai ole kokeillu autonsa suorituskykyä ? Kyse enimmäkseen siitä että osaa tilanteen valita mahdollisimman parhaaksi, ottaen huomioon vallitsevat olosuhteet. Eri on sitten ne henkilöt jotka jatkuvasti kaahaavat mutkat tappisladissa, mutta silloin ollaan jo kerjäämässä että syntyis kuvan mukaista jälkeä...
Edelleen vain sitä mieltä että kovin aikaisin pysähtyi meno, ja sitäkin mieltä että jos 20ne mallilla puhaltaa 210km/h niin johan heittää viisari.....

Ei siis millään pahalla mutta hurjalta kuulostaa meno tuollaiselle kasitappiselle. Toisaalta menihän se oma 1.8 16V Astra myös päälle sen 200km/h, siis sitä mittarinopeutta....
Outoa on se että moottori pyöriny sen 87tkm, eli ei pitäis olla pahemmin ehtoon puolella. Käy ja kukkuu ihan hemmetin nätisti, mutta uupuu kyllä huipuissa. Toisaalta suomessa pärjää kyllä jo jos kiihtyy edes jotenkin siihen 150km/h
Toisaalta taas huono argumentti puolustella menohalujen puutetta...

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 21 Touko 2007, 18:20

Monesti kyllä vähän epäilin että ei ollut "aivan vakio" se NE joka minulla oli joskus...
0-100 mitattiin 8.9s

Eikös niillä pitäisi olla päälle kympin?

Iso putkisto siinä oli, mutta liekkö sitten joku aikasempi omistaja tehny jotain muutakin...

Ja tosiaan sen 210 ajoin sillä joskus (Mittarinopeutta)... Ja vielä kiihtyi, mutta ei tullut kokeiltua enempää... Eli kyllä se oikeaakin nopeutta päällä 200 varmaan meni...

Ja kaiken lisäksi kilometrejä sillä oli jo lähemmäs 350k

Nykyisellä X25XE B-Veculla oon ajanu 225km/h GPS:n mukaan... Enempää en ole testannut... Pitäisi pidempi suljettu tienpätkä löytää niin voisi kokeilla. Mutta kai ton ohjekirjan mukaan pitäis mennä 235km/h ja on tätä vähän piristetty...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 21 Touko 2007, 18:40

keltanokka kirjoitti:Jos ihan käsi sydämmellä, kuinkas moni ei ole kiinnostunut tai ole kokeillu autonsa suorituskykyä

mä en ole kokeillu kuinka kovaa mun auto kulkee, pitäiskö?

Viesti Kirjoittaja **wenski** » 21 Touko 2007, 19:02

enpä ole minäkään kokeillu. eikä ole pahemmin kiinnostustakaan. aivan sama mulle paljonko huiput on kunhan vääntöä piisaa alemmillakin kierroksilla ettei tarvi pelata liikaa vaihteilla

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 21 Touko 2007, 21:31

Eipä ole tullut koskaan millään kokeiltua paitsi corollalla jonka huiput on 130km/h. Hieman tiheet välitykset on joo. Enempi tuo kiihtyvyys kiinnostaa, huippuja et koskaan tarvii, helpommallakin pääsee hengestään..

Tai ehkä olen sitten niin nössö etten uskalla koska sakkoja ei huvita maksaa, eikä niitä vielä ole tullutkaan

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 21 Touko 2007, 21:36

Liian paljon menetettävää tossa nopeuden kokeilussa...ajokortin menetys ehkä vähimmillään ja lapset voi jäädä ilman isää,tai jopa jonkun muun lapset pahimmillaan...nää on asioita joihin kasvaa iän myötä,jos nuorempana ei vielä sitä älliä löydy tarpeeksi korvien välistä... A-ompulla kokeilin viimeksi 6-7 vuotta sitten 200 km/h,B-ompulla en kokeillut ikinä,enkä nykyisellä kulkuneuvollakaan muuta kuin korkeintaan kiihdytä hiukan...