UUSI MUUTOSKATSASTUSLAKI

Keskustelua Opeleista
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 969
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

K1 katsastajilla alustan muutoskatsastus 43 Eur...
corsaraattori
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 29 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja corsaraattori »

Ennenhän sai vaihtaa muistaakseni jonkun 25-35% auton osista(pois lukien tekniikka) ilman muutoskatsastusta. Nykyään siis kaikki muutokset katsastettava 'pakollisen' muutoskatsastuksen yhteydessä...
Myydään Corsa hyvään kotiin
Timppa.v
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 16 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timppa.v »

Mulla pelkän alustan muutos siis jouset 74e et tiedä sit joka konttoril vähä eri lailla
Masai
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 142
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Masai »

corsaraattori kirjoitti:Ennenhän sai vaihtaa muistaakseni jonkun 25-35% auton osista(pois lukien tekniikka) ilman muutoskatsastusta. Nykyään siis kaikki muutokset katsastettava 'pakollisen' muutoskatsastuksen yhteydessä...
Nyt kyllä sekoitat hieman muutoskatsastuksen ja kanta-auto tarkastus rajan. Kantsii katella ne säännöt sieltä AKE:n sivuilta. Sieltä löytyy myös säännöt noille muutoskatsastettaville osillekkin.

MAsai
Peugeot 505 Turbo Inj, Opel Manta -A -70, Saab 9000 CSE 2.3T Aut. -94, Saab 9-5 Aero 2.3T Aut. -00, Opel Insignia 2 T 4x4 -10, Maserati 3200GTA -01.
ile:_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 442
Liittynyt: 21 Huhti 2005, 21:07
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ile:_ »

Timppa.v kirjoitti:Mulla pelkän alustan muutos siis jouset 74e et tiedä sit joka konttoril vähä eri lailla
No on kyllä aika kallista ku Ylivieskassa makso normikatastus+renkaitten ja alustasarjan muutos katastus yhteensä 78€
liteFun
'Senator'
'Senator'
Viestit: 568
Liittynyt: 29 Touko 2005, 12:52

Viesti Kirjoittaja liteFun »

Liikenne- ja viestintäministeriö kirjoitti: Säädösmuutoksen jälkeen kunnostamis- ja korjaamistarkoituksessa tehdyt osanvaihdot ja korikorjaus sallitaan aiempaa laajemmin. Muun muassa turvatyynyjä ja turvajärjestelmiä ei enää lasketa mukaan ajoneuvon alkuperäisyyttä määriteltäessä.

Lisäksi laskennasta jätetään pois yleiset vaihdettavat osat kuten pyyhkimet, sähköjohdot ja verhoilu. Korin ja rungon suhteellista osuutta painotetaan aikaisempaa enemmän.

Harrastajille uudet säädökset sallivat esimerkiksi korin uudelleenmuotoilun niin, ettei kanta-ajoneuvon osuus pienene. Tämä edellyttää sitä, että alkuperäinen malli ja rakenne säilyvät tunnistettavina.
http://mintc.fi/scripts/cgiip.exe/WServ ... annelid=55
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Masai kirjoitti:
corsaraattori kirjoitti:Ennenhän sai vaihtaa muistaakseni jonkun 25-35% auton osista(pois lukien tekniikka) ilman muutoskatsastusta. Nykyään siis kaikki muutokset katsastettava 'pakollisen' muutoskatsastuksen yhteydessä...
Nyt kyllä sekoitat hieman muutoskatsastuksen ja kanta-auto tarkastus rajan. Kantsii katella ne säännöt sieltä AKE:n sivuilta. Sieltä löytyy myös säännöt noille muutoskatsastettaville osillekkin.

MAsai
Kyllä aikoinaan löytyi AKEn sivuilta sellainenkin sääntö/ohje että alle 25% osavaihtoja ei tarvitse muutoskatsastaa. Tekniikavaihdot, yms. sitten toki eri sääntöjen mukaan.
Vastaa Viestiin