Kiihdytystesti-illat Kauhajoella 2007
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
tuli käytyä..viivalla ei hirveesti porukkaa mut katsojia sitäkin enemmän.tuntuu vain suosio kasvavan.
pari opelien aikaa ja toi mielenkiintoinen hilux..
Opel Astra 1.9 CDTI 1,0551 3,0052 17,4499 130,3065
Opel Kadett C 1,0704 2,5223 15,3002 148,5882
Hilux 1,1055 2,7825 15,8893 144,8552
ps.huhua liikkui et kadetis bemarin r6
Opel Astra 1.9 CDTI 1,0551 3,0052 17,4499 130,3065
Opel Kadett C 1,0704 2,5223 15,3002 148,5882
Hilux 1,1055 2,7825 15,8893 144,8552
ps.huhua liikkui et kadetis bemarin r6
Exät, Ascona b, Astra f, Vectra b, Vectra C, Zafira 1,7cdti Nyk. Astra j 1.6cdti
Ite kans kuuntelin että 6-kone sielä kadetissa oli.
Oli kyllä ihan hieno kadetti.
Voi olla että monella on vielä autot kesken eräisiä,josko myöhemmin kesällä olisi enempi kiihdytteliöitä.
Niissä oikeissa kiihdytys autoissa tuntui vielä olevan säädöt hukassa kun lähes jokainen rökelsi enemmän tai vähemmän.
Violetti bemari oli aikas sleepperi!
Samoin harmaa välikoppa escortti vaikutti mielenkiintoiselta,mitäs sen pellin alta löytyi?
Oli kyllä ihan hieno kadetti.
Voi olla että monella on vielä autot kesken eräisiä,josko myöhemmin kesällä olisi enempi kiihdytteliöitä.
Niissä oikeissa kiihdytys autoissa tuntui vielä olevan säädöt hukassa kun lähes jokainen rökelsi enemmän tai vähemmän.
Violetti bemari oli aikas sleepperi!
Samoin harmaa välikoppa escortti vaikutti mielenkiintoiselta,mitäs sen pellin alta löytyi?
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Joo kadetti on virallisesti 2,0, epävirallisesti voi olla jotain muuta 
Ja pystyy sillä vähän kaartamaankin ettei tartte koko ajan suoraan ajaa.
Olihan sielä aito 740 TD volvokin, ei kuulemma vaan kärsi ottaa kaikkea irti ennenkö saa pitävän kytkimen.
Ja pystyy sillä vähän kaartamaankin ettei tartte koko ajan suoraan ajaa.
Olihan sielä aito 740 TD volvokin, ei kuulemma vaan kärsi ottaa kaikkea irti ennenkö saa pitävän kytkimen.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
- Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
Tulihan siellä oltua. Kylmäki oli ku pohjoisnavalla. Paluumatka kotio oli kans aika kylmä ku ei frendin Camarossa oo "turhana poistettua" lämmityslaitetta
. Hitto että oli jalat jäässä ku päästin kotio.
Tais olla siinä "OPC" astraalissa hieman kaposet gummit vanteilla
. Toisilla raapii lokasuojiin gummit niin astrassa raapii vanteet reunat
. Ei, siistin näkönen vekotes oli.
Eniten nauratti ehkäpä hemmo uudehkolla varmari beeämweellä ja supermonitoimi*psih*valvellansa. Oli poijalla sen verran leviät otteet ratissa että joo. No, jokainen tyylillänsä.
Tais olla siinä "OPC" astraalissa hieman kaposet gummit vanteilla
Eniten nauratti ehkäpä hemmo uudehkolla varmari beeämweellä ja supermonitoimi*psih*valvellansa. Oli poijalla sen verran leviät otteet ratissa että joo. No, jokainen tyylillänsä.
-
astramaani
- 'Diplomat'

- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:


