B-Vecculi "Black panther" *Päivitetty 27.08*

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 03 Touko 2007, 17:08

Laatikko lihoina... Sen verran on metallisilppua sisällä, vitosenratas vaihtokunnossa ja perän "poski"laakerit vaihtokunnossa, että saas nährä saanko tuosta enää kalua

, vai pitääkö taipua suolasenhintaseen B-osaan...

.
..ttu tätä

!

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 14 Touko 2007, 22:53

Hiphei!

on taas back on the road

. Euroja palo taas jonkun verran ja osia uusittiin pärekopallinen, mutta sanovat että elämä on

...
Auton omistajalla kun alko kesäloma niin pääsee tätäkin rauhassa vähä "siistimään".

Viesti Kirjoittaja **TeBa18** » 15 Touko 2007, 08:02

Hieno veera projekti on kyllä

vielä laittaisin itse tummennukset laseihin ja madallus setin

..

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 01 Elo 2007, 19:47

Jaahans, jos päivittelis välillä tätäkin.

Nyt on taas välillä vecculiakin hinkattu, ja seuraavanlaista päivitystä on keulaan tulossa (konepellin"jatke" tosin vielä kysymysmerkki): http://i29.photobucket.com/albums/c274/ ... uva011.jpg

Takabroileri heivattiin pois samalla lähti myös takaluukusta turhat merkit. Muutenkin autoa hieman "läpikäyty" ja ens viikolla olisi tarkoitus kuskata

maalarille

.

Lasien tummennukset ja madallussatsi harkinnassa

.

Viesti Kirjoittaja **nikupa** » 01 Elo 2007, 21:07

hyvännäköinen on keulasta tulossa...jos siis jätät ton konepellin jatkeen pois.

Viesti Kirjoittaja **P.K.O** » 03 Elo 2007, 17:23

Paljolla myyt spoikan?

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 05 Elo 2007, 23:18

AlpinaD10 kirjoitti:Paljolla myyt spoikan?

Nakkaa vaikka yyveetä, niin jatketaan kaupustelua

Viesti Kirjoittaja **tiuhti** » 07 Elo 2007, 16:53

milläs laitoit helmat kiinni ja miten ?
ku ite laittelin tos vajaa kk sitten helmat kiinni niin nyt alkanu repsottamaan yläreunasta...

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 07 Elo 2007, 19:48

Ihan perus sikaflexillä, päistä ruuveilla ja yön yli kuivumaan. Kevyt puristus kuivumisen ajaksi esim. puristimilla tai sitten teipillä (niinku itekki tein). Hyvin on pysyny tähän päivään asti

.

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 27 Elo 2007, 22:14

Jees...

Siinäpä kuvapläjäys Veeran nykysestä lookista

:

http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via143.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via146.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via147.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via149.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via138.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via136.jpg
http://i216.photobucket.com/albums/cc44 ... via142.jpg

Ja sitten niitä mielipiteitä, notta onko tuo ny sitte paree ilman sitä siipee

. Omasta mielestä ainakin huomattavasti parempi nyt noin

Viesti Kirjoittaja **N1kko** » 27 Elo 2007, 22:56

Kuola valuu pitkin paitaa

On hienompi ilman siipeä, huomattavasti.

Mistä oot ton etupuskurin ostanu?

Onko sulla kuvia äänentoistosta?

Viesti Kirjoittaja **Vecculiini** » 30 Elo 2007, 12:55

Pyyhi kuolat ja osta pois

,

on nimittäin myynnissä

.

Etupuskin on sieltä mistä kaikki muutkin

. Ei tuos ny mitää mullistavaa äänentoistoa ole, mutta muistaakseni ed. sivulta löytyy kuvaa.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 30 Elo 2007, 14:06

Muutoin erittäin tyylikäs, mutta itse heivaisin nuo takavalot poies ja hommaisin mustat/tummat tilalle. Esim B2 takavalot olisivat tuossa tyylikkäät, mutta joutuisit vaihtamaan myös takaluukun...

Viesti Kirjoittaja **apache** » 15 Syys 2007, 18:09

olen hommannut veccuuni samanlaisen etupuskurin jatkeen, kiinnityksestä olisin kysynyt:

pitikö puskurista leikata alaosa pois jotta jatke istui paikalleen?

pitikö puskurin keskiaukkoa muokata jotta jatke istahti paikalleen?

mitä pitä tehdä että jatke istui paikalleen?

oma projekti näyttää siltä että jatkeen keskiosasta (sitä joka tulee puskurin keskiaukon kohdalle) pitää ottaa siivu pois, kantaa siitä kohdin eikä jatke pääse iholle puskurin kanssa. toisaalta jatke näyttää olevan liian ylhäällä. tosin en ole nähnyt missää kuvaa siitä mihin kohti puskuria se edes oikeasti tulee