B Corsa pakuksi

Viesti Kirjoittaja **Delco Romu** » 27 Huhti 2007, 16:42

Olis tarkoitus muutoskatsastaa dieseli Corsa pakettiautoksi. Täällä oli viime kesänä joku keskustelu aiheesta mutta en nyt löytänyt sitä haulla. Tarviiko tehdä muuta kun heittää takapenkin pihalle ja laittaa vesivanerin lattiaksi ja b-pilarin kohdalle sen 30 senttiä korkean pystysuoran seinän? Saako turvavöiden kiinnikkeet jäädä paikoilleen? Paljonko se muutoskatsastus muuten maksaa.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 29 Huhti 2007, 09:12

Delco Romu kirjoitti:Olis tarkoitus muutoskatsastaa dieseli Corsa pakettiautoksi. Täällä oli viime kesänä joku keskustelu aiheesta mutta en nyt löytänyt sitä haulla. Tarviiko tehdä muuta kun heittää takapenkin pihalle ja laittaa vesivanerin lattiaksi ja b-pilarin kohdalle sen 30 senttiä korkean pystysuoran seinän? Saako turvavöiden kiinnikkeet jäädä paikoilleen? Paljonko se muutoskatsastus muuten maksaa.

Multa saat ohjeen tuohon jos laitat meiliosoittees. Kutakuinkin kuvailemallasi operaatiolla onnistuu. Muutoskatsastus oli viime kesänä muistaakseni n. 50-55 euroa Helsingissä. Meidän corsassa jäi taakse turvavyöt paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 30 Huhti 2007, 07:52

Jep. turvavyöt saa jättää, mutta eikös takapenkkien kiinnityspaikat pidä "tukkia" katkopulteilla tai hitsaamalla ?
Rakentelin tuossa viimekeväänä emännälle pajerosta huoltoauton niin siinä ainakin piti vastaava
toimenpide suorittaa. Täppäsin jokaisen pultin hyvin pienelllä täpillä kiinni, että ne saa sitten helposti
vaikka rautasahalla auki tulevaisuudessa. Tosin jos mahdollista niin kannattaa varmaankin käyttää
näitä kiinnityspisteitä sen lattian kiinnitykseen niin ei tarvitse tuhota.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 30 Huhti 2007, 08:16

En tukkinut mitään oman corsan kohdalla vaan asensin vain vaaditut vanerit.

Viesti Kirjoittaja **Delco Romu** » 02 Touko 2007, 20:37

Nyt on mullakin sitten veronkiertopaku.
Kiitos Altti450 niistä sun lähettämistä ohjeista, niitä kun noudatin niin muutoskatsastus oli ihan läpihuutojuttu.
En tukkinut mitään pultinreikiä ja auto on muutettavissa takaisin 5-paikkaiseksi ihan helposti.
Aika kallista vaan nykyään toi katsastus, maksoi Keravalla 73 euroa.
Nyt pitäisi vielä saada taakse jäykemmät jouset niin vois "pakettiautolla" hakea Tallinnasta kunnon kuorman.

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 02 Touko 2007, 21:25

Onnistuukohan C Corsalle tekemään samoin ?

Viesti Kirjoittaja **cq/p** » 02 Touko 2007, 21:26

eikös tollasest pakust joudu maksaa "henkilöautoveron" jos muuttaa takas henkilöautoks, että miks niitä vöitä ja kiinnikkeit säästelee

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 03 Touko 2007, 06:13

cq/p kirjoitti:eikös tollasest pakust joudu maksaa "henkilöautoveron" jos muuttaa takas henkilöautoks, että miks niitä vöitä ja kiinnikkeit säästelee

Tottakai, mutta jos nyt sattuisi niin, että tuo verotus muuttuisi niin ne penkit voisi heittää takaisin..
Tosin eivät ne omasta mielestä ole nytkään tiellä.

Viesti Kirjoittaja pn » 03 Touko 2007, 07:03

cq/p kirjoitti:eikös tollasest pakust joudu maksaa "henkilöautoveron" jos muuttaa takas henkilöautoks, että miks niitä vöitä ja kiinnikkeit säästelee

Mikä ihmeen henkilöautovero? Tätä juttua on tullut vastaan forumilla muutamaan otteeseen eikä tuo pidä paikkaansa. Ensinnäkin näistä corsista on maksettu ostettaessa jo autovero, ei se mihinkään muutu. Nyt pakettiautoksi rekisteröinti tuo vain mahdollisuuden käyttää ajoneuvoveron käyttövoimaverona (entinen dieselvero) alemman taksan mukaista laskukaavaa eli tuo veromäärä tippuu.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 03 Touko 2007, 08:23

mitäs tuo vero muuten on henkilömalli vs. paku?

Viesti Kirjoittaja **Tureq** » 03 Touko 2007, 13:08

Laskin 1400kg, eli sama jos kokonaispaino on väliltä 1400-1499kg.
Sisältää dieselveron lisäksi käyttömaksun:

henkilöauto: 470,12 €

paku: 173,74 €

Ja oikeat nimitykset käyttömaksulle on: Ajoneuvoveron perusvero

ja dieselverolle: Ajoneuvoveron käyttövoimavero

B Corsa pakuksi

B Corsa pakuksi

Re: B Corsa pakuksi