Ascossa koneena muka 2.6 16V, 250hv?

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

http://www.makkus.de/showroom/ascona-na ... htwind.htm

Saako 20XE:stä muka porattua 2.6:sta tai edes 2.3:sta?
Avatar
VP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VP »

Oliko toi kone muka tehty jostain 2.3:sta?
Tai oli sitte vaan pistäny muita härnätäkseen :grin:
Mutta toi 250hp on aivan uskottava tuosta koneesta...en tiiä onko tuosa mutta mahollisuudet ois hyvät ottaa sen verran :smile:
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Juu tuo 250hv kuulostaa uskottavalta, mut tuo 2.6 on kyllä jotain...
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Avatar
VP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VP »

No jos tolla häiskällä on tullu pikku fiba mauserin kans :grin: :grin: :grin:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

No onhan esimerkiksi Völkl tehnyt 2.4 lohkoa C20XE:hen ("C24XE" sen jälkeen), olisiko tuo esim sellaisesta vielä suurennettu?
Avatar
VP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VP »

On 2002-05-20 12:20, ata wrote:
No onhan esimerkiksi Völkl tehnyt 2.4 lohkoa C20XE:hen ("C24XE" sen jälkeen), olisiko tuo esim sellaisesta vielä suurennettu?
Teknisistä tiedoista(tai mitänyt sielä tuosta autosta oli sanottu) oli että lohko ois ollu 2.3L...oisko fima tehnyt myös tuommosia?
Jyrki K
'Senator'
'Senator'
Viestit: 430
Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jyrki K »

Saahan 2.0 CIH-koneistakin tehtyä 2.4 litraisen sisuskaluja vaihtamalla. Eiköhän OHC-koneissa ja dohc-koneissa ole sama juttu (esim Omegan 2.4 nelari). 2.4-litraista vähän porailee niin saa 2.6 litraa. Lohkon kestävyydestä en tiedä mutta on tuo musta aivan mahdollista.
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

omega 2,4i on cih-moottori
Jyrki K
'Senator'
'Senator'
Viestit: 430
Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jyrki K »

Ai niin tietysti. Muistivirhe...
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

Itsellä myös muistikatkos...sehän saattaa olla myös tuo Völklin 2.4
-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Nyt taas ei ole muisti parhaimmillaan, mutta saattoihan se Völklin lohko olla 2.3-litrainenkin... älyttömän kallis se joka tapauksessa on.
Avatar
VP
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VP »

On 2002-05-20 13:07, ata wrote:
Nyt taas ei ole muisti parhaimmillaan, mutta saattoihan se Völklin lohko olla 2.3-litrainenkin... älyttömän kallis se joka tapauksessa on.
Minkälaisia lohkoja tuo völklin tekee? Jos kerta hintaki on aivan älytön...
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

-Janne

ex Corsa E OPC PP 2018
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Tuolla tietoa Völkl moottoreista ja osista.

http://voelkl.net/katalog/opel/motor_d.shtml

Ja se tosiaan on juuri 2.3 litraa tuo Völklin paketti jolla saa mm. C20XE:n 2.3-litraiseksi joko kampuran, kankien ja mäntien vaihdolla tai koko lohkon vaihdolla.

Völkilta saa OHC:n C20XE:n, C20LET:in ja XEV-Ecotecinkin 2.3-litraisena...

Makeita palikoita, juu.
Kuva

http://www.voelkl.net
<a href="http://voelkl.net/katalog/opel/index_d.shtml"><img src="http://voelkl.net/katalog/opel/img/opel-logo.gif"></a>
Vastaa Viestiin