Huolto ja Länsi-auto Varisto

Viesti Kirjoittaja **ata** » 14 Huhti 2007, 22:14

No kun meillä on oikeus olla tyhmiä. Itellänikin on tuo 1993 käyttöönotettu A-Vectra jossa on pelkkiä alkuperäisosia (pl. vain jarrulevyt ja jouset/iskarit/pakoputkisto ym. pikkujuttuja) ja huollot tehty merkkiliikkeessä uudesta saakka... ja vielä yleensä juurikin tuolla Variston LänsiAutossa. Eihän se auton arvoa varmaan enää myydessä nosta että se on "suomiauto" ja "täydellisellä merkkiliikkeen huoltokirjalla varustettu" kun se on jo vanha A-Vectra, mutta ei näitä myytäväksi pidetä muutenkaan.

Viesti Kirjoittaja **janska** » 14 Huhti 2007, 22:16

ata kirjoitti:No kun meillä on oikeus olla tyhmiä. Itellänikin on tuo 1993 käyttöönotettu A-Vectra jossa on pelkkiä alkuperäisosia (pl. vain jarrulevyt ja jouset/iskarit/pakoputkisto ym. pikkujuttuja) ja huollot tehty merkkiliikkeessä uudesta saakka... ja vielä yleensä juurikin tuolla Variston LänsiAutossa. Eihän se auton arvoa varmaan enää myydessä nosta että se on "suomiauto" ja "täydellisellä merkkiliikkeen huoltokirjalla varustettu" kun se on jo vanha A-Vectra, mutta ei näitä myytäväksi pidetä muutenkaan.

Asia puhetta

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 14 Huhti 2007, 22:44

janska kirjoitti:Mikäs määrittelee että onko esim joku tietty öljynsuodatin alkuperäistä vastaava?? Jos meinaa takuun säilyttää niin on helpointa vaan teettää valtuutetulla korjaamolla huollot. Helpottaa huomattavasti jos tulee jotain takuu hommia.

takuuhommissa riittää että huoltokirjassa on liikkeen leima.. Esim. itellä on puolet huolloista tehty Shellin huoltamoilla (ed, omistajan omistama) liikkeessä sanoivat että leima riittää pitämään takuun voimassa..

antero kirjoitti:Samasta syystä tulee välillä käytettyä 13 vuotta vanhaa autoa merkkihuollossa. Alkuperäisiä osia ei saa kovin monesta huollosta. Pitäisi tässä juuri mennä tekemään reklamaatio AD-Korjaamoon, koska siellä viime kesänä uusitut iskarin yläpään tukikumit ovat revenneet molemma alle vuodessa

Mulla meni kanssa Astrassa molemmat kumet rikki vaikka oli saksalaiset alkuperäis osat!
Vaihtoiva kumet uusiin kun näytin kuitin ja aukasin konepellin ja sanoin pari valittua sanaa!

Asiakkaan autoon ei saa tehä mitään jos ei ole sovittu..
Astraan kun teetin ilmastoinnin huollon niin soittivat liikkeestä että täältä on yksi antura pimeenä(Painekytkin) ja johto poikki sekä KYSYIVÄT laitetaanko uudet osat vai huolletaanko pelkkä ilmastointi
Sen verran on vaihettu kommentteja että eivät tee mitään mitä en tiedä jottei tule yllätyksiä..
Jos asiakas ei tiedä autoista mitään niitä kusetetaan ankarasti myös suomessa! A- Vecun aikana yritti merkkiliike kusettaa huollosta jopa 800€ (Ohjausyksikkö) josta selvisin 30€ ite vikaa tutkimalla (Sytytys boxi)
Ompa liike yrittänyt vaihattaa jarrulevytkin autoon vaikka levyt olleet melkein uusia!

Paras Tapaus oli kun kaveri oli vaihtanut toyotaan uudet jarrulevyt ja vienyt auton ilmaiseen kampanja tarkistukseen.. Korjaaja oli "Huomauttanut" että Jarrulevyt pitäisi vaihtaa!!!!!!!!!
Uusissa levyissä (Merkkiosa) Oli paksuus 2mm pienempi kuin alkuperäisosa! Että sillee......

Viesti Kirjoittaja **vekkulisti** » 23 Huhti 2007, 09:58

yks setra harrastaja kirjoitti:Juu ei Varistoon jos vain voit välttää. Ei kyllä valitettavasti tuohon Airport Opel huoltoonkaan. Viikki on ok.

ainakin airportissa on velotukset kohdallaan kuten visii muualllaki. menin pikahuoltoon lauantaina niin 5 miestä notkuu toimettomana ja ilomielin ottivat auton tietenkin. ja kas vain 5min työ ja hintaa reilut 30e
no polttimot tietenkin makso tuplat mitä normaalissa kaupassa ja "kun auto otetaan sisälle se on 15e mitä lie mutisisi. tuntihinta visii 87e ja laskutettu 0,2h sta. kaikki omaa typeryyttäni oisinhan itekin saanu polttimet vaihettua mutta erehdyksissä!"### vaihdoin väärät ja eihän se toiminu.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Huhti 2007, 14:20

Menin kerran muutama vuosi sitten Airportin pikahuoltoon vuotavan vesipumpun kanssa. Sanoivat että hoituu kyllä mutta ei enää tänään joten tuo auto huomenna aamulla niin vaihdetaan uusi vesipumppu. No menin sitten entistä enemmän vuotavan vesipumpun kanssa autolla jolla hädin tuskin uskalsin enää ajaa kun vedet ei pysyneet koneessa sisällä seuraavana aamuna ja siellä sanotaan että "ei me nyt tällaista ehditä tehdä koko päivänä" vaikka edellisenä iltana oli juuri sovittu että tulen seuraavana aamuna. Kommentti tähän oli että "se eilinen asentaja joka oli niin luvannut ei ole tänään töissä joten heidän ei tarvitse pitää toisten asentajien lupauksia". Menin sitten siltä seisomalta LänsiAuton Masterfittiin Varistoon (joka ei ole autoliikkeen kanssa samoissa tiloissa vaan siellä hieman pohjoisempana) jossa vesipumpun ja jakopäänhihnan vaihto onnistui. Pointsit sinne, siellä on tullut käytyä useastikin molempien Opelien kanssa ja aina on hommat toimineet.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 25 Huhti 2007, 19:55

Brutal kirjoitti:Myöskin kuitnmäen / olarin masterfitissä osattiin vaihtaa parin kuukauden ikäiset takajarrupalat ihan mutu-tuntumalla...

Ei kylläkään vaikuttanut millään tavalla alkuperäiseen vikaan. Eipä tarvi/kannata sinnekään viedä enään mitään korjattavaksi. Ilmeisesti perushuolto, johon niillä on kuvallisetohjeet saattaa reppanoilta onnistua.

Aika vahvaa tekstiä! Siel on oikeestaan koko porukka vaihtunu vuoden sisällä mut ihmeen hyvin jätkät pärjää vaikka se ei oo mikään ooppelin pikahuolto enää vaan siel elvytetään suappia, daikkari-cheviä ja citikkaa siinä samalla.

Sultahan varmaan onnistuu niitten kaikkien huoltaminen vaikka silmät ummessa?
Hosuessa sattuu aivan varmasti välillä virheitä.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 25 Huhti 2007, 23:44

Johtaja kirjoitti:se ei oo mikään ooppelin pikahuolto enää

No onhan se Opelin pikahuolto edelleenkin, vaikka siellä huolletaan myös muitakin merkkejä. Vai eikö se ole Saabin, "Chevyn", Daewoon eikä Citikankaan huoltokaan "enää"?

Perinteisestihän ko. liike (siis nimenomaan Olarin LänsiAuto) on ollut vain Saabin liike alunperin, muut merkit on sinne tulleet myöhemmin.

Eikö se ole Opelin liike muutenkaan kun siellä myydään myös Saabeja ja Daewroletteja?

Merkkiliike ei lakkaa olemasta merkkiliike sillä että siellä vaihdetaan henkilökuntaa tai otetaan muitakin merkkejä valikoimaan.

Itse firmaan en muuten ota suurempaa kantaa, itse olen siellä ollut vain maksavana asiakkaana.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 26 Huhti 2007, 00:00

Kertonee jotain liikkeestä, johdon osaamisesta ja henkilökunnan olosuhteista jos väkeä vaihtuu kuin jokereiden päävalmentajia...

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 26 Huhti 2007, 05:50

Jarrupalat vaihtoivat noin 7 vuotta sitten. Jos silloin oli osaavat tyypit paikalla, niin mikä on meininki nyky aikana?

Reilu vuosi sitten piti käydä työkaverin auto hakemassa sieltä huollosta ja kun olin sattunut paikalle, niin päätin tilata samalla valojen pesurin releen. Relettä ei kuitenkaan varastosta löytynyt, vaan se piti tilata jostain muualta ja jätin puhelinnumeroni, jotta voivat soittaa kun rele "ensi viikolla" on tullut.

Tähän mennessä ei ole soittoa sieltä kuulunut. Kuukauden odottelun jälkeen releen kävin hakemassa ekegreniltä, josta se löytyi heti hyllystä.

Viesti Kirjoittaja **cor54** » 28 Huhti 2007, 07:45

Miten voi saada b- vectra ilmansuodattimen,jos a mallin numerolla tilaa ja tarkastaa päätteeltä määrän?? Varisto

+ Olarin länsiauto masterfit ja Kallion metroauto.. ja tietenki Turun masterfit!!

tänks Joni!

vuosi takaperin muuten´93 vectran hyvitys hinta Varistossa,merkkiliikkessä,uuteen 1.8 merivaan jonka hinnaksi varusteineen tuli 28500€,oli reilu 1000€,eikä puhettakaan talvirenkaista!
Lohjalla samana päivänä Skoda tarjosi käyt. rs octaviaan 3300€ ja uuteen rs fabiaan jonka varustus oli vakiona reilumpi kuin meriva lisävarustettuna,ja hinta vajaat 26000€,oli n.4000€!
ja se myyjän asenne.. "pärstä kertoimella varallisuuden määrä"
et ei kiitos varistoa enää

Viesti Kirjoittaja **palehti** » 07 Touko 2007, 19:52

Ruusuja Variston pikahuollolle.

Kävin viime perjantaina luetuttamassa vikakoodit vecustani ja kyllä oli megapätevää palvelua. Kaikkiin opelin repsottaviin osiin löytyi kaverilta korjausvinkit ja myöskin neuvo kannattaako mihinkin paikkaan laittaa originaalia tai tarvikeosaa.

Vikakoodien luku OCF-jäsenille muuten 20e

No, ostinpa sitten sen rikkinäisen nokka-akselin asentotunnistimenkin ja siitäkin tuli vielä neuvo, ettei kannata tarviketta laittaa vaan paranneltu versio alkuperäisestä. Sellaisen ostin ja laitoin seuraavana päivänä ja nyt

taas toimii hyvin.

Muuten ei ole kokemusta Variston Länsiautosta, mutta tälle kyseiselle kaverille annan vielä papukaijamerkin täysien pisteiden lisäksi.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 11 Touko 2007, 18:26

Onko muuten tuntivelotus sama normaalin huollon puolella ja pikahuollossa? Tuntuu vaan noi pikahuoltojen tuntivelotukset suhteellisen korkeilta, että säästääkö jonkun lantin jos ottaa kiltisti ajan parin viikon päähän?

Viesti Kirjoittaja **janska** » 11 Touko 2007, 18:45

Samat on velotukset.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 11 Touko 2007, 20:34

No kysytään vielä samassa että miten hinnat heittää näin:

Opel Minded lehdessä mm. H7 polttimot 11,50€/2kpl, Astra vm. 1998-2003 pyyhkimensulat 20,70€/2kpl..

Laskussa: polttimot 12,68€/kpl(!?) ja sulat 25,62€/2kpl.

Pitäisköhän mennä periaatteen vuoksi lehti kourassa takas huoltoon vai onkohan lehdessä mainitut osat jotain "halpiksia" ja kun nainen ollut huollossa, niin päätetty pistää kalliit osat kiinni.

Viesti Kirjoittaja **janska** » 11 Touko 2007, 20:54

djtonzah kirjoitti:No kysytään vielä samassa että miten hinnat heittää näin:

Opel Minded lehdessä mm. H7 polttimot 11,50€/2kpl, Astra vm. 1998-2003 pyyhkimensulat 20,70€/2kpl..

Laskussa: polttimot 12,68€/kpl(!?) ja sulat 25,62€/2kpl.

Pitäisköhän mennä periaatteen vuoksi lehti kourassa takas huoltoon vai onkohan lehdessä mainitut osat jotain "halpiksia" ja kun nainen ollut huollossa, niin päätetty pistää kalliit osat kiinni.

Varmaan tullu erehdys kun noita tarjouksia tulee ja menee kokoajan...Sekä liikkeen omia tarjouksia että GM tarjouksia. Hyvittävät varmaan jos menet pyytämään. Sanoisin että inhimillinen moka. Hankala kaiken kiireen keskellä aina muistaa mitkä tavarat tarjouksessa ja mitkä ei.