mitä muutoksia pitää tehdä b mallin farkku omegaan et sen saa rekisteröityä paketti-autoksi?
pitääkö takapenkit ottaa pois?
vai??
omega b pakettiautoksi!!
omega b pakettiautoksi!!
vectra c 2.0t
Paku Omega
Lakimuutoshan poisti käytöstä vain takapenkkien käyttö mahdollisuuden, jos haluaa hyödyntää alhaisempaa käyttövoimaveroa. Vakuutuksetkin oli halvempia, mutta ei ole käsitystä nykyisestä käytännöstä.
Käy ny vielä konttorilta kysymässä kun säännökset vaihtuvat kuin tuulen suunta. Ainakin viimeviikolla sai Paskatin pakuksi kun nykäs takapenkin pois ja "sabotoi" penkin kiinnityspisteet niin ettei penkkiä ole mahdollista asentaa takaisin.
Jos haluaa "lankkupenkin" taakse, pakettiautossa tavaratilaa pitää olla muistaakseni yli 6m3...
Että eiku laminoimaan korkeahkoa suksiboksia katolle... Tai katsasta se hautausautoksi, sitten tulee yllättävän "väljiä" määräyksiä/tulkintoja...
Jos haluaa "lankkupenkin" taakse, pakettiautossa tavaratilaa pitää olla muistaakseni yli 6m3...
Että eiku laminoimaan korkeahkoa suksiboksia katolle... Tai katsasta se hautausautoksi, sitten tulee yllättävän "väljiä" määräyksiä/tulkintoja...
Miten sabotoit nuo kiinnitykset ja missä katsastusasemalla kävit muutoskatsastuksen tekemässä...Jan K. kirjoitti:Käy ny vielä konttorilta kysymässä kun säännökset vaihtuvat kuin tuulen suunta. Ainakin viimeviikolla sai Paskatin pakuksi kun nykäs takapenkin pois ja "sabotoi" penkin kiinnityspisteet niin ettei penkkiä ole mahdollista asentaa takaisin.
Jos haluaa "lankkupenkin" taakse, pakettiautossa tavaratilaa pitää olla muistaakseni yli 6m3...
Että eiku laminoimaan korkeahkoa suksiboksia katolle... Tai katsasta se hautausautoksi, sitten tulee yllättävän "väljiä" määräyksiä/tulkintoja...
Itsellä sama homma ollut harkinnassa jo tovin, jotenkin 55 euron vuosittainen dieselvero kuulostaa paremmalta kun 418 euroa...
Tampereella kävin. Herwood.
Penkin saranoiden kiinnitysreikiin pultti paikalleen, vähä mig-liimaa. Turvavyöt samoin. Riitti kun niitä kiinnityspisteitä ei enää voi käyttää. Eli ettet samantien kotona ruuvvaa penkkiä takaisin.
Käy konttorilta kysymässä, ne neuvoo kyllä ja saat varmaan mukaan tiedot sieltä. Jos tuntuu nuivalta, käy toisella konttorilla ja vaikka samaa vauhtia varaa aika muutoskatsastukseen. Siten muistavat sut parhaiten. Ja noudatetaan sitte niitä ohjeita.
Vinkkinä: Älkää koskaan menkö kyselemään mitään tämmöisiä konttorilta näin kuun lopussa. Sillä kuukauden viimeiset päivät on niille yhtä helvettiä, eikä niitä enää kiinnosta kuulla mitään nerokkaita suunnitelmia kun se asiakasjono on 3km. Autoahan ei voi katsastaa koskaan ajoissa, vaan aina viimeinen päivä...
Sillä kun käy alkukuusta, ja vielä sillon kun on hiljaista, palvelu on huomattavasti parempaa ja ystävällistä...
Penkin saranoiden kiinnitysreikiin pultti paikalleen, vähä mig-liimaa. Turvavyöt samoin. Riitti kun niitä kiinnityspisteitä ei enää voi käyttää. Eli ettet samantien kotona ruuvvaa penkkiä takaisin.
Käy konttorilta kysymässä, ne neuvoo kyllä ja saat varmaan mukaan tiedot sieltä. Jos tuntuu nuivalta, käy toisella konttorilla ja vaikka samaa vauhtia varaa aika muutoskatsastukseen. Siten muistavat sut parhaiten. Ja noudatetaan sitte niitä ohjeita.
Vinkkinä: Älkää koskaan menkö kyselemään mitään tämmöisiä konttorilta näin kuun lopussa. Sillä kuukauden viimeiset päivät on niille yhtä helvettiä, eikä niitä enää kiinnosta kuulla mitään nerokkaita suunnitelmia kun se asiakasjono on 3km. Autoahan ei voi katsastaa koskaan ajoissa, vaan aina viimeinen päivä...
Sillä kun käy alkukuusta, ja vielä sillon kun on hiljaista, palvelu on huomattavasti parempaa ja ystävällistä...
Jan K. kirjoitti:Tampereella kävin. Herwood.
Penkin saranoiden kiinnitysreikiin pultti paikalleen, vähä mig-liimaa. Turvavyöt samoin. Riitti kun niitä kiinnityspisteitä ei enää voi käyttää. Eli ettet samantien kotona ruuvvaa penkkiä takaisin.
Käy konttorilta kysymässä, ne neuvoo kyllä ja saat varmaan mukaan tiedot sieltä. Jos tuntuu nuivalta, käy toisella konttorilla ja vaikka samaa vauhtia varaa aika muutoskatsastukseen. Siten muistavat sut parhaiten. Ja noudatetaan sitte niitä ohjeita.
Mitäs jos sinä tai joku seuraava omistaja haluaa sen takaisin henkilöautoksi, onko nuo palautettavissa niin että penkin saa kiinni vielä joskus? vai oikeinko "huolella" sabotoit nuo kiinnitykset?
Ajatuksena tuo on itseänikin kiinnostava, mutta en oikein viitsisi tehdä mitään peruuttamatonta..
Ei se halua siitä enää henkilöautoa.
Pitää uudestaan maksaa vero... Kuten myös jos asennat penkin ja jäät ratsiassa kiinni... Vero on jotain 8-12ke... Se veroitetaan uudestaan henkilöautoksi.
Pultin kantoihin pistin 2pistettä jotka lukitsee sen kiinni alustaan. Samoin vöiden paikat.
Ainut "pakettiauto" johon saa laittaa penkit ilman veroseurausta on ruumisauto joka on väh. 3 vuotta ollu pihviajossa. Se luetaan hieman vapaammilla säännöillä. Eli vanha raatokiito CapriceSTW tms., siihen voi muutoskatsastaa puuttuvat istuinpaikat takaisin ilman veroseuraamusta -> henkilöauto.
Pitää uudestaan maksaa vero... Kuten myös jos asennat penkin ja jäät ratsiassa kiinni... Vero on jotain 8-12ke... Se veroitetaan uudestaan henkilöautoksi.
Pultin kantoihin pistin 2pistettä jotka lukitsee sen kiinni alustaan. Samoin vöiden paikat.
Ainut "pakettiauto" johon saa laittaa penkit ilman veroseurausta on ruumisauto joka on väh. 3 vuotta ollu pihviajossa. Se luetaan hieman vapaammilla säännöillä. Eli vanha raatokiito CapriceSTW tms., siihen voi muutoskatsastaa puuttuvat istuinpaikat takaisin ilman veroseuraamusta -> henkilöauto.
Itse sabotoin tänään noi penkin korvakkeet omasta skodasta. U raudan korvakkeiden päälle ja popniiteillä kiinni. Sivu kannakkeisiin pienet pellin palat popniiteillä kiinni. Turvavöitä ei enään tarvitse irroittaa vaan voi olla kiinni (näin sanoi inssi), niitä on mukava käyttää kuorman sidontaankin. Maanantaina olisi tarkoitus käydä muutoskatsastaan.
Helppo muuttaa takaisin henkilöautoksi (ja kun autoverot tuosta on henkilöauton suhteen jo maksettu niin se ei ole ongelma), kun nuo popniitit on kohtuu helppo porata irti sitten kuitenkin. Katkopultteja suosivat kuulemma myös, eikä tarvi edes hitsata sen jälkeen, riittää että katkeaa sinne sisään.
Helppo muuttaa takaisin henkilöautoksi (ja kun autoverot tuosta on henkilöauton suhteen jo maksettu niin se ei ole ongelma), kun nuo popniitit on kohtuu helppo porata irti sitten kuitenkin. Katkopultteja suosivat kuulemma myös, eikä tarvi edes hitsata sen jälkeen, riittää että katkeaa sinne sisään.
kilroy1 kirjoitti:Ajatuksena olis tuoda emännälle duunimatka-autoksi riisseli omega ja katsastaa se pakuksi kuten edellä on neuvottu. Tuontikatsastuksen jälkeen paperit tullin autovero-arvontaan ja veron pitäisi olla vain kolmasosa vrt. henkilöauton veroihin ?
Ei se mene noin. Autoverottomassa pakussa pitää olla 3 kuutiota tavaratilaa ja joitain muitakin mittaseikkoja pitää täyttyä. Tuonti Omegasta pitää maksaa henkilöauton autoverot, mutta dieselveron saa pieneksi 2-paikkaisena.