Tuotu Vauxhall omega, ensimmäinen korjailu episodi...
- vauxhall 98
- 'Kadett'

- Viestit: 12
- Liittynyt: 28 Maalis 2007, 15:03
- Paikkakunta: Hollola
Tuotu Vauxhall omega, ensimmäinen korjailu episodi...
Hei kaikki! Tässä ajattelin rankan remontin jälkeen rentoutua ja jakaa kokemuksia:) autohan on Englannin tuonti Vauxhall omega 2,5 v6 -98 aut. maileja kertynyt n.79t.
Elikkäs kävi niin että rupesi venttiilikopan kansi vuotamaan(työaikana,jäi kerrostalon pihaan lahteen,jossa sitten kyseinen remppatehtiin), oikein kunnolla, ja se korjattiin. Sieltä paljastui katkennut pultti ja tivari.
ja sattui nyt olemaan tuo kuskin puoleinen kansi kyseessä ja johan oli purkamista että pääsi itse asiaan..huh,huh, bensaletkut, egr, imusarja(ylempi ja alempi) ym..ym..
oli muuten tulpan reijät täynnä öljyä, eli ne kuivattiin ja putsattiin myös tulpanjohdot.
Niin ja tässä autossahan on tosiaan tuo oikeanpuoleinen ohjaus:)
tiivisteet kävin hakemassa motonetistä hintaan reilun kympin, länsiautossa olisi ollut 45e..
myös uusia kansipultteja ostin.
katkennut pulttikin sattui lähtemään ihan lukkopihdeillä pois, onneksi, ja tiivisteiden mutka ym. kohtiin laitettiin vielä tiivisteliimaa lisäksi.
loppu olikin sitten paikalleen laittelua ja kasailemista.oli muuten tosi hyvässä kunnossa imusarjan tivarit ja o-renkaat, joten niitä ei ruvettu vaihtamaan..
aikaa vierähti reilu 5 tuntia.
käyntiin lähti nätisti, ja pysyikin,vuotoja ei enään näkynyt joten kotia kohti. kotipihasssa savusi konehuone, todennäköisesti roiskuneet öljyt ym. kun en huomannut ainakaan vuotoja.
että tällaista asiaa tälläkertaa.
Elikkäs kävi niin että rupesi venttiilikopan kansi vuotamaan(työaikana,jäi kerrostalon pihaan lahteen,jossa sitten kyseinen remppatehtiin), oikein kunnolla, ja se korjattiin. Sieltä paljastui katkennut pultti ja tivari.
ja sattui nyt olemaan tuo kuskin puoleinen kansi kyseessä ja johan oli purkamista että pääsi itse asiaan..huh,huh, bensaletkut, egr, imusarja(ylempi ja alempi) ym..ym..
oli muuten tulpan reijät täynnä öljyä, eli ne kuivattiin ja putsattiin myös tulpanjohdot.
Niin ja tässä autossahan on tosiaan tuo oikeanpuoleinen ohjaus:)
tiivisteet kävin hakemassa motonetistä hintaan reilun kympin, länsiautossa olisi ollut 45e..
myös uusia kansipultteja ostin.
katkennut pulttikin sattui lähtemään ihan lukkopihdeillä pois, onneksi, ja tiivisteiden mutka ym. kohtiin laitettiin vielä tiivisteliimaa lisäksi.
loppu olikin sitten paikalleen laittelua ja kasailemista.oli muuten tosi hyvässä kunnossa imusarjan tivarit ja o-renkaat, joten niitä ei ruvettu vaihtamaan..
aikaa vierähti reilu 5 tuntia.
käyntiin lähti nätisti, ja pysyikin,vuotoja ei enään näkynyt joten kotia kohti. kotipihasssa savusi konehuone, todennäköisesti roiskuneet öljyt ym. kun en huomannut ainakaan vuotoja.
että tällaista asiaa tälläkertaa.
- vauxhall 98
- 'Kadett'

- Viestit: 12
- Liittynyt: 28 Maalis 2007, 15:03
- Paikkakunta: Hollola
Heh, samoja juttuja ku kaikilta kuulee... ohitus hankalaa, parkkihalliin mentäessä mukava lipuketta ottaa/laittaa..ym..
Juu itse hain, tosin en briteistä asti vaan tuosta viron puolelta, puolituttu toi sinne.
itseä tuo ratin toispuoleisuus ei häiritse, mutta tosiaan jälleenmyyntiarvo huonompi, mutta saapahan veroistakin 20% heti pois ohjauksen takia.
Juu itse hain, tosin en briteistä asti vaan tuosta viron puolelta, puolituttu toi sinne.
itseä tuo ratin toispuoleisuus ei häiritse, mutta tosiaan jälleenmyyntiarvo huonompi, mutta saapahan veroistakin 20% heti pois ohjauksen takia.
- vauxhall 98
- 'Kadett'

- Viestit: 12
- Liittynyt: 28 Maalis 2007, 15:03
- Paikkakunta: Hollola
Re: Tuotu Vauxhall omega, ensimmäinen korjailu episodi...
Putsaa paineilmalla / liuotimella hyvin myös imusarjan päällä oleva musta kotelo. Virallista termiä en nyt muista sille, mutta sisällä kulkee koneen huohottimen kanavia. Ne kun on tukossa, niin vuotaa taatusti nuo venakopan kannet.vauxhall 98 kirjoitti:Elikkäs kävi niin että rupesi venttiilikopan kansi vuotamaan(työaikana,jäi kerrostalon pihaan lahteen,jossa sitten kyseinen remppatehtiin), oikein kunnolla, ja se korjattiin. Sieltä paljastui katkennut pultti ja tivari. .
Erilaisuus on valttia ja nuo Vauxhallit on vain piritys täällä pohjolassa!
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Onnistuukos muuten sen ratin vaihto toiselle puolelle, siis edes teoriassa tai peräti käytännössä...oli täällä joskus aikoinaan puhetta siitä miten niitä postin vanhoja jakeluautoja oltiin vaihtamassa vasemmalta puolelta ohjattaviksi, mutta tulikos siitä sitten mitään, niin en enää muista ? 
edit: niin ja polkimetkin siinä pitää muistaa muuttaa..
edit: niin ja polkimetkin siinä pitää muistaa muuttaa..
Tuossa tallilla on rakenteilla WRX Subaru rallipoluille joka "siviilituontikatiska" briteistä, muuttivat samalla sen ohajauksen "normaaliksi". Ei ollut ihan heittämällä oleva juttu. Kaikki raidetangot yms vaihdettava sekä tehostajat, yms myös siirrettävä toiselle puolelle. Paikathan siellä on valmiina, mutta myös läpiviennit joutuu tehdä uudestaan.tursas kirjoitti:Onnistuukos muuten sen ratin vaihto toiselle puolelle, siis edes teoriassa tai peräti käytännössä...: niin ja polkimetkin siinä pitää muistaa muuttaa..
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Ja bonuksena vielä kojelauta/mittaristo.... Ei hyvää päivää...tursas kirjoitti:Onnistuukos muuten sen ratin vaihto toiselle puolelle, siis edes teoriassa tai peräti käytännössä...oli täällä joskus aikoinaan puhetta siitä miten niitä postin vanhoja jakeluautoja oltiin vaihtamassa vasemmalta puolelta ohjattaviksi, mutta tulikos siitä sitten mitään, niin en enää muista ?
edit: niin ja polkimetkin siinä pitää muistaa muuttaa..
... saapa nähä...



