Keskustelua lastu-virityksistä

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 11 Huhti 2007, 17:24

Jeess..täytyypäs vähän kysellä tuolta puljusta mistä ostin lastun!!

Edit: Sieltä olikin jo tullu vastaus että Lastut on ohjelmoitu esim.c20ne koneisiin käyväksi!!

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 11 Huhti 2007, 17:52

Nih... Mutta SEH lastukin käy NE koneeseen kunhan ovat sama motronic versio. Jos ovat erit niin ei käy ristiin. Kumpiakin moottoreita on 4.1 ja 1.5 versiona. En usko että lambda on menny rikki juurikin sillä hetkellä kun vaihoit lastun. Kokeile irroittaa akun kaapeli nollataksesi vikamuistin niin jos siitä nyt ois jotain apua. Muuta en oikein keksi mitä tehä..

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 11 Huhti 2007, 18:18

Just,just..Kokeilin jo nollata ton mut ei auttanu!! Täytyy varmaa sit vaihtaa tuo lastu!! Vittu..

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 11 Huhti 2007, 18:25

Hmm... Muistelinkohan nyt väärin et mullaki paloi hetken aikaa se vikavalo ja sammui sitten eikä sen koommin enää syttyny tämän asian tiimoilta. Eikä muuten enää anna sitä vikakoodiakaan... Eli kokeile josko se pikku ajolla sammuis sit.

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 11 Huhti 2007, 18:56

Ok! Mulla tässä n.3 kuukautta sitten tuo merkkivalo sytty yhden töyssyn jälkee mut sammu sit 10km päästä eikä oo sen koomin enää palanu!
Meinaakos tuo vikavalon palaminen nyt sitten että siellä on joku varaohjelma päällä vai..??

http://www.saunalahti.fi/vnur/

Uskaltaakohan ostaa? Omega2.5TD:hen lastua, 120€, lupaa kyllä hienosti lisää tehoa!

Mitäpä mieltä?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 11 Huhti 2007, 19:58

Yleensä kyllä ainaki jos jää palamaan... Riippunee tilanteesta. Mut jos se onkin noin pitkältä ajalta ja töyssystä niin kyllä mä kokeilisin vaihtaa sen lambdan ku se ei kumminkaan kestä kovin iskuja..

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 12 Huhti 2007, 18:47

Täytyypä huomenna hakea uus lambda ja testata jos se valo sit sammuis!!

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 13 Huhti 2007, 16:52

No niii..nyt on lambda vaihettu ja valo sammu hetkeks ja sytty uudestaan!!

Nyt se sit vilkuttaa koodia "55 Engine Control Unit (ECU) fault Renew Engine Control Unit (ECU) "
Mitäs tuo meinaa suomeks??

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 13 Huhti 2007, 17:03

ECU:n vika, vaihda ECU. Vaikea sanoa mistä tuollainen koodi sinne tuli ja miksi se pitäisi vaihtaa jos auto kerta toimii...

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 13 Huhti 2007, 17:10

No niimpä...ihme vekotin! Taidan vaihtaa kohta sen vanhan lastun takasin..

Kauanko pitää maajohto olla irti että se nollaa sen vikamuistin??

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 13 Huhti 2007, 20:02

Oisko ollu n. 30min?

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 14 Huhti 2007, 14:55

Enpä ole tollaista vielä kuullu et boksi rupeaa huutaan et vaiha mut... Onko sulla siin boksissa sit holkkikanta vai onko juotettu paikoilleen se lastu? Jos on se holkkikanta niin kokeile sitä alkuperäistä lastua jos se alkais pelittään..

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 14 Huhti 2007, 21:15

huh...onneks en ostanu tota lastua sillon

... olis kuitenkin kiva tietää miten se sitten vaikuttaa esim c20xe koneeseen.

toiv kessu saat ecun kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **Kessu** » 15 Huhti 2007, 11:47

En älynny laitattaa sitä välikantta siihen lastuun!!

Veikeä homma ku kokeilin sellasta että starttasin ja sit sammutin ja sit heti uudestaa käyntiin ni valo ei enää pala!! Sit jos sammuttaa ja käynnistää ni se valo palaa taas.. Tolleen kun rämppää ni sen saa sammumaan!!

Ajoin eilen 30km silleen että valo ei palanu ja sammutin ja tunnin päästä uudestaan käyntiin ni ei se enää palanu!
Saa nähä palaako vielä,kunhan saan haettua auton kaverin pihasta..Vielä on liian heikko olo!