Huolto ja Länsi-auto Varisto

[jabe77]

Onko teillä viisaat opelistit mahdollisesti tietoa/taitoa, kertoa minulle huollon aikaansaannoksista Varistossa?

* Kuluneet takajarrupalat, voiko mielestänne todeta ilman renkaiden poisottamista?
* kallistuksen vakaaja edessä, miten testata ilman että jää jälkiä? (Osa vaihdettu kolme vkoa sitten ja on kuulemma "väljä", eivät nähneet/tajunneet että osa on uusi)?

Huollon jälkeen oli pakko tarkastaa "kyseiset epäkohdat"--> vakaaja ok, palat puoliksi kuluneet... Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

Pikkasen on rahastamisen makua tuossa merkkikorjaamoiden toimissa? Kalliiksi tulee leimojen kerääminen huoltokirjaan

[yks setra harrastaja]

Juu ei Varistoon jos vain voit välttää. Ei kyllä valitettavasti tuohon Airport Opel huoltoonkaan. Viikki on ok.

[caravan-coupe]

Onko teillä viisaat opelistit mahdollisesti tietoa/taitoa, kertoa minulle huollon aikaansaannoksista Varistossa?

* Kuluneet takajarrupalat, voiko mielestänne todeta ilman renkaiden poisottamista?
* kallistuksen vakaaja edessä, miten testata ilman että jää jälkiä? (Osa vaihdettu kolme vkoa sitten ja on kuulemma "väljä", eivät nähneet/tajunneet että osa on uusi)?

Huollon jälkeen oli pakko tarkastaa "kyseiset epäkohdat"--> vakaaja ok, palat puoliksi kuluneet... Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

Pikkasen on rahastamisen makua tuossa merkkikorjaamoiden toimissa? Kalliiksi tulee leimojen kerääminen huoltokirjaan

* Jos levyjarrut, niin takajarrupalojen kuluneisuus voidaan yleensä arvioida irroittamatta renkaita.
* Kallistuksenvakaaja väljistyy erittäin harvoin. Yleensä ensin väljistyy sen kiinnityspisteet koriin, tukivarsiin tai tukivarsien yhdystangot eli ns. "koiranluut".

..."palat puoliksi kuluneet"....Vanha viisas mies joskus sanoi, että mikä on toiselle puoliksi täynnä on toiselle puoliksi tyhjä.

Suurin osa merkkihuoltoa käyttävistä asiakkaista haluaa ajopelinsä olevan moitteettomassa kunnossa ainakin seuraavaan huoltoon asti. Tämä suuri enemmistö vaihtaa/vaihdattaa kuluvat osat viimeistään silloin kun huolto "määrää."

[mikkis]

Muista ei kokemusta, mutta Metro-Auto Kalliota voin suositella erittäin lämpimästi.

[kms2260]

Onko teillä viisaat opelistit mahdollisesti tietoa/taitoa, kertoa minulle huollon aikaansaannoksista Varistossa?

* Kuluneet takajarrupalat, voiko mielestänne todeta ilman renkaiden poisottamista?
* kallistuksen vakaaja edessä, miten testata ilman että jää jälkiä? (Osa vaihdettu kolme vkoa sitten ja on kuulemma "väljä", eivät nähneet/tajunneet että osa on uusi)?

Huollon jälkeen oli pakko tarkastaa "kyseiset epäkohdat"--> vakaaja ok, palat puoliksi kuluneet... Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

Pikkasen on rahastamisen makua tuossa merkkikorjaamoiden toimissa? Kalliiksi tulee leimojen kerääminen huoltokirjaan

Toista ääripäätä edustaa sitten Porin Palin, nahkeesti tehdään mitään vaikka pyytäisi. Viimeksi jäi tekemättä vakionopeussäätimen viiksen vaihto, lasinpyyhkijän sulkien vaihto, huoltoilmaisimen nollaus sekä leima huoltokirjaan. Nämä nyt ensi alkuun tulee mieleen.

[hautju]

Niin ja välttäkää ylivieskan autoåströmmiä, jos nyt sielläpäin joku liikkuu. Sinne kun erehtyy autonsa viemään niin on varma et saat kiikuttaa autosi samantien muualle et korjaavat merkkiliikkeen tekemät virheet!!! jukolavita mitä toskareita siellä on. Vissiin pakkotyöllistettyjä kun eivät autosta mitään tiedä

[janska]

Onko teillä viisaat opelistit mahdollisesti tietoa/taitoa, kertoa minulle huollon aikaansaannoksista Varistossa?

* Kuluneet takajarrupalat, voiko mielestänne todeta ilman renkaiden poisottamista?
* kallistuksen vakaaja edessä, miten testata ilman että jää jälkiä? (Osa vaihdettu kolme vkoa sitten ja on kuulemma "väljä", eivät nähneet/tajunneet että osa on uusi)?

Huollon jälkeen oli pakko tarkastaa "kyseiset epäkohdat"--> vakaaja ok, palat puoliksi kuluneet... Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

Pikkasen on rahastamisen makua tuossa merkkikorjaamoiden toimissa? Kalliiksi tulee leimojen kerääminen huoltokirjaan

* Jos levyjarrut, niin takajarrupalojen kuluneisuus voidaan yleensä arvioida irroittamatta renkaita.
* Kallistuksenvakaaja väljistyy erittäin harvoin. Yleensä ensin väljistyy sen kiinnityspisteet koriin, tukivarsiin tai tukivarsien yhdystangot eli ns. "koiranluut".

..."palat puoliksi kuluneet"....Vanha viisas mies joskus sanoi, että mikä on toiselle puoliksi täynnä on toiselle puoliksi tyhjä.

Suurin osa merkkihuoltoa käyttävistä asiakkaista haluaa ajopelinsä olevan moitteettomassa kunnossa ainakin seuraavaan huoltoon asti. Tämä suuri enemmistö vaihtaa/vaihdattaa kuluvat osat viimeistään silloin kun huolto "määrää."

Juuri näin. Meillä ainakin huomautetaan/kysytään lupa vaihtoon jos esim. jarrupalat eivät kestä välttämättä seuraavaan huoltoon. Sitäkin on aika hankala välillä arvioida että kestääkö vai ei, koska myös ajotavat vaikuttaa siihenkin asiaan. Yleensä asiakkaat arvostavat juurikin sitä että auto laitetaan sellaiseen kuntoon että sillä pääsee seuraavaan huoltoon ilman ylimääräisiä käyntejä huollossa.

[janska]

Ootteko muuten tietoisia että Herttoniemen Länsiautossakin on Opelin pikahuolto? Onko kukaan käyttänyt omaansa siellä?

[Brutal]

Myöskin kuitnmäen / olarin masterfitissä osattiin vaihtaa parin kuukauden ikäiset takajarrupalat ihan mutu-tuntumalla...

Ei kylläkään vaikuttanut millään tavalla alkuperäiseen vikaan. Eipä tarvi/kannata sinnekään viedä enään mitään korjattavaksi. Ilmeisesti perushuolto, johon niillä on kuvallisetohjeet saattaa reppanoilta onnistua.

[janska]

Myöskin kuitnmäen / olarin masterfitissä osattiin vaihtaa parin kuukauden ikäiset takajarrupalat ihan mutu-tuntumalla...

Ei kylläkään vaikuttanut millään tavalla alkuperäiseen vikaan. Eipä tarvi/kannata sinnekään viedä enään mitään korjattavaksi. Ilmeisesti perushuolto, johon niillä on kuvallisetohjeet saattaa reppanoilta onnistua.

Mikähän oli sitten autossa vikana? Kenties vinkuvat takajarrut?? Olarissa on ihan päteviä kundeja töissä, joten tuskin suotta ovat sun palojas vaihdelleet.

[Brutal]

Ei ollut menny katsastuksesta läpi, kun takajarrut puolsivat liikaa. Palojen vaihdosta ei ollut mitään hyötyä kun oli paineenrajoitusventtiili jumissa... Se siitä ammattitaidosta, eivät edes viittineet jarrutesterillä kokeilla.

[hautju]

Hmmm.Minkä takia ja vielä M I N K Ä TAKIA te käytte merkkiliikkeessä huoltamassa takuuautoja kun EU laki on jo usean vuoden mahdollistanut takuualaisten autojen käytön muuallakin määräaikais huollossa kuin merkkiliike.!! Laissa sanotaan että kunhan vain käytetään alkuperäisiä vastaavia osia voidaan takuualaiset autot huoltaa muillakin korjaamoilla/huoltoasemilla.

[Antero]

Hmmm.Minkä takia ja vielä M I N K Ä TAKIA te käytte merkkiliikkeessä huoltamassa takuuautoja kun EU laki on jo usean vuoden mahdollistanut takuualaisten autojen käytön muuallakin määräaikais huollossa kuin merkkiliike.!! Laissa sanotaan että kunhan vain käytetään alkuperäisiä vastaavia osia voidaan takuualaiset autot huoltaa muillakin korjaamoilla/huoltoasemilla.

Samasta syystä tulee välillä käytettyä 13 vuotta vanhaa autoa merkkihuollossa. Alkuperäisiä osia ei saa kovin monesta huollosta. Pitäisi tässä juuri mennä tekemään reklamaatio AD-Korjaamoon, koska siellä viime kesänä uusitut iskarin yläpään tukikumit ovat revenneet molemma alle vuodessa! Monilla peruskorjaamoilla on palvelualttius vielä aivan hukassa ja osia ei vaihdeta, eikä autoa suostuta korjaamaan, vaikka pyytäisi.

Aina kun olen auton huoltoon vienyt, olen sanonut että hinnalla ei ole mitään väliä, kunhan tulee kuntoon ja osat on parhaita mitä löytyy. Siltikään auto ei ole aina tullut kuntoon, kaikkia osia ei ole huomattu vaihtaa ja parhaimpana oli korjaajan kommentti, että ei noin vanhaan autoon kannata laittaa niin paljon rahaa. Tuon kommentin sain yksityisellä Opel-korjaamolla, vaikka vein auton sinne sanoen, että laittakaa kuntoon. Enkä vie toiste...

[hautju]

Ei tarvita alkuperäisiä osia vaan alkuperäistä vastaava. Merkillä ei väliä. Kyllähän ne osaavat pajat varmaankin ovat hukassa, vaan kun osaava löytyy, oli se mikä hyvänsä niin sitä kannattaa käyttää. Eivät pääse merkkikorjaamot rahastaan, ja kun takuukin pysyy siitä huolimatta. Näin mulla

[janska]

Mikäs määrittelee että onko esim joku tietty öljynsuodatin alkuperäistä vastaava?? Jos meinaa takuun säilyttää niin on helpointa vaan teettää valtuutetulla korjaamolla huollot. Helpottaa huomattavasti jos tulee jotain takuu hommia.