Astran ajovalot

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Zeni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4124
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zeni »

sattuisko kellään olemaan räjäytyskuvaa astran ajovaloista ? Olisi kiva tietää kuinka moneen osaan ne pitää/voi purkaa jos alan vähän muokkamaan.
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
TEPE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylikiiminki

Viesti Kirjoittaja TEPE »

F vai G mallin?
Minkä mä sille mahdan...sellast se elämä on!
Zeni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4124
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zeni »

Sori jäi laittamatta mutta malli on G.
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
Avatar
Lazi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 620
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lazi »

Offtopic, mutta jumalauta et noi G-Astran umpiot tykkää imasta talven/kevään aikana kosteutta sisälleen, haihtuu sitten alkukesään mennessä.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2003-04-03 21:50, Lazi wrote:
Offtopic, mutta jumalauta et noi G-Astran umpiot tykkää imasta talven/kevään aikana kosteutta sisälleen, haihtuu sitten alkukesään mennessä.
Mun kadetin etuvilkut oli puolillaan vettä kun painelin katsastukseen.Olisi varmaan pitänyt laittaa kaloja uimaan ja kattoo mitä konttorin sedät sanoo :smile:
severi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 94
Liittynyt: 17 Helmi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja severi »

On 2003-04-03 21:50, Lazi wrote:
Offtopic, mutta jumalauta et noi G-Astran umpiot tykkää imasta talven/kevään aikana kosteutta sisälleen, haihtuu sitten alkukesään mennessä.
Sulla on se nokkapellin ja ajovalon väliin jäävä tiiviste rikki. Tyyppibugi. Käy vaihtaan vuotavat umpiot Opelilla. Suhtautuvat melko ystävällisesti vanhemmankin G Astran umpioiden takuu vaihtoon ainakin osittain.
TEPE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylikiiminki

Viesti Kirjoittaja TEPE »

Meikä tempas vanhat umpiot käsittelyyn eli ei muuta kun kuumailmapuhallin käteen ja jotain leveä Meisseliä/talttaa hyväksi käyttäen umpion lasi muovista irti. Sen vaan sanon että olipa jumaliste pikkasen tiukkaa liimaa muovin ja lasin välissä. No sain kuitenkin palikat irti toisistaan ehjänä kun käytin kärsivällisyyttä ja loppuha olikin ihan helppoa koska se kromi kehys lähtee irti kun ottaa vaan. Sitten pintaan vain pohjamaali(hiukan sellainen joustavampi maali=kestää lämpötilaeroja) ja siihen musta maali pintaan. Sitten kuoret vaan kiinni ja avot coupen valot olivat valmiit :smile:
Minkä mä sille mahdan...sellast se elämä on!
Zeni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4124
Liittynyt: 24 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Zeni »

On 2003-04-04 10:52, TEPE wrote:
Meikä tempas vanhat umpiot käsittelyyn eli ei muuta kun kuumailmapuhallin käteen ja jotain leveä Meisseliä/talttaa hyväksi käyttäen umpion lasi muovista irti. Sen vaan sanon että olipa jumaliste pikkasen tiukkaa liimaa muovin ja lasin välissä. No sain kuitenkin palikat irti toisistaan ehjänä kun käytin kärsivällisyyttä ja loppuha olikin ihan helppoa koska se kromi kehys lähtee irti kun ottaa vaan. Sitten pintaan vain pohjamaali(hiukan sellainen joustavampi maali=kestää lämpötilaeroja) ja siihen musta maali pintaan. Sitten kuoret vaan kiinni ja avot coupen valot olivat valmiit :smile:
Eli tuo siis onnistuu. Jumankekka, äijä luki ajatuksia :lol: Pitänee ostaa toiset valot jostain. Millaista mustaa maalia pistit ? Tarvii varmaan kestää lämpöä ?
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
TEPE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylikiiminki

Viesti Kirjoittaja TEPE »

On 2003-04-04 13:41, Zeni wrote:
On 2003-04-04 10:52, TEPE wrote:
Meikä tempas vanhat umpiot käsittelyyn eli ei muuta kun kuumailmapuhallin käteen ja jotain leveä Meisseliä/talttaa hyväksi käyttäen umpion lasi muovista irti. Sen vaan sanon että olipa jumaliste pikkasen tiukkaa liimaa muovin ja lasin välissä. No sain kuitenkin palikat irti toisistaan ehjänä kun käytin kärsivällisyyttä ja loppuha olikin ihan helppoa koska se kromi kehys lähtee irti kun ottaa vaan. Sitten pintaan vain pohjamaali(hiukan sellainen joustavampi maali=kestää lämpötilaeroja) ja siihen musta maali pintaan. Sitten kuoret vaan kiinni ja avot coupen valot olivat valmiit :smile:
Eli tuo siis onnistuu. Jumankekka, äijä luki ajatuksia :lol: Pitänee ostaa toiset valot jostain. Millaista mustaa maalia pistit ? Tarvii varmaan kestää lämpöä ?



Juu se maali on sellaista lämpötilaeroja kestävää(joustavaa) maalia. En ihan kirkkainta mustaa laittanu vaan hiukan mattasemman. Antaa paremman vaikutelman :smile: Muista vaan se siinä lämmittäessä että et liian kuumaksi sitä muovia lämmitä koska se sulaa ja muotoutuu sitten eri asentoon. Eli hiljaa hyvä tulee. Sormet siinä varmasti kipeytyy mutta kyllä se kannattaa....vai kannattaako :smile: Tarkoitus on tehdä sama myös takavaloille.

_________________
Eteenpäin sano mummo lumessa!
Kuva
SEDAN POWER

<font size=-1>[ This Message was edited by: TEPE on 2003-04-04 15:16 ]</font>
Vastaa Viestiin