Keskustelua lastu-virityksistä

[Kessu]

Tuli hommattua kans tuommonen lastu tohon c20ne koneeseen!
Onko vi**umainen tinata paikalleen??

[jylppy85]

Missäs sijaitsee a omega 3000 mallissa boksi?

[ZuGu]

Missäs sijaitsee a omega 3000 mallissa boksi?

Eikös sekin ole siellä hanttarin jalkotilassa oikealla sen suojamuovin (missä paikka huoltoviholle) takana..

[jylppy85]

Ok, pitääpi katsoa sieltä sit, onkohan lastut kolvattavia vai ihan irti nyppäsemällä ja uus painamalla tilalle?

[ZuGu]

Ok, pitääpi katsoa sieltä sit, onkohan lastut kolvattavia vai ihan irti nyppäsemällä ja uus painamalla tilalle?

Alkuperäset on kolvattuja ja jos on "nypättävä" on joku sen siihen asentanu.

[hapons]

Elikkäs tarkoitus olisi tuollainen lastu hommata F Astraan (c20ne). Onko järkeä sijoittaa tuohon 60€? Voiko tuosta aiheutua mitään haittaa? Ja minkähänlaista tehon nousua voisi odottaa, jos kone muuten vakiokuntoinen ja timmissään?

Niin ja sitten tuo asennuspuoli, eli eihän sitä lastua tarvitse kolvailla, että saahan sen kytkettyä ihan vaan painamalla sen alkuperäiseen liittimeen kiinni?

[Kessu]

Eilen otin oman boxin(c20ne) pöydälle ja avasin sen niin se on tinattavaa mallia!
Enpähän rupea ite irrottelemaan kun ei oo kunnon vehkeitä,vaatii kuitenki tinaimurin ja vakaan käden Jos jostaki löytäs innokkaan tinurin!!

[hapons]

edit: Eli koko ajan tässä viisastun tuon lastun suhteen, kun ei ole minkäänlaista kokemusta aikasemmin ollut noista

Elikkäs, Motronic boxi on nyt purettu, ja piirilevy on tässä pöydällä. Eli jos nyt oikeen olen ymmärtänyt, niin se itse lastu on tuo IC-piiri tuossa piirilevyn reunassa, missä on joku tarra päällä ja minun tapauksessa siinä lukee jotain "I61" tms. Ja tuokin näkyy olevan mallia juotettava eli ei ole tuommoista kantaa mistä sen saisi helposti irrotettua/kiinnitettyä.

Elikkä siis vastaava kuin tuo osa tuossa kuvassa, missä lukee päällä "Spoon"? (paitsi ei tuommoisella irroitettavalla kannalla)
http://images.andale.com/f2/116/113/181 ... n_Chip.jpg

Tietoa tuleeko virilastun mukana tuollainen kanta, mistä sen tulevaisuudessa saisi helposti irroitettua?

Niin ja onhan kyseessä nyt oikea osa, vai olenko ihan hakoteillä?

[ZuGu]

Ahaa, olin kuvitellut että lastu tulisi tuommoisenaan tuossa metallisessa kehikossa missä lukee "Motronic", mutta ilmeisesti ei olekaan näin.

edit: Eli koko ajan tässä viisastun tuon lastun suhteen, kun ei ole minkäänlaista kokemusta aikasemmin ollut noista

Elikkäs, Motronic boxi on nyt purettu, ja piirilevy on tässä pöydällä. Eli jos nyt oikeen olen ymmärtänyt, niin se itse lastu on tuo IC-piiri tuossa piirilevyn reunassa, missä on joku tarra päällä ja minun tapauksessa siinä lukee jotain "I61" tms. Ja tuokin näkyy olevan mallia juotettava eli ei ole tuommoista kantaa mistä sen saisi helposti irrotettua/kiinnitettyä.

Elikkä siis vastaava kuin tuo osa tuossa kuvassa, missä lukee päällä "Spoon"? (paitsi ei tuommoisella irroitettavalla kannalla)
http://images.andale.com/f2/116/113/181 ... n_Chip.jpg

Tietoa tuleeko virilastun mukana tuollainen kanta, mistä sen tulevaisuudessa saisi helposti irroitettua?

Niin ja onhan kyseessä nyt oikea osa, vai olenko ihan hakoteillä?

On juurikin tuo lastu. Käy hakeen se 28 kantanen holkki jostain elektroniikkaa myyvästä liikkeestä (esim tv ja radiokorjaamot) maksaa varmaan sen puoli euroa...

[Peanuts]

Jahas, kai sitä vois sit lisäillä tännekin noita omia kokekmuksia koskien noita lastuja. Itellä tuli kans hommattua tollaseen 20NE koneiseen vectraan Super Sprint lastu kaverilta, oli kai jostain saksan tuonti vehkeestä. Tätä ennen oli tuota putkistoo paranneltu ja suodatin vaihdettu, tämän johdosta veti tietyllä kierrosalueella melko laihalle noi seokset, paukutteli välillä putkessa. Samaten ihan auton ostohetkestä asti oli ollu semmonen ongelma että tasakaasulla ajellessa nyki välillä melko pahastikin. Ja nämä kyseiset ongelmat sitten hävis lastun myötä, rajotin nousi jonneki n.7200rpm pintaan ja kyllähän se vähän innokkaammin otti kierroksia ku vakiolla lastulla.

Tällasia kokemuksia itellä, en näkis että hukkaan meni rahat, kun ei ne odotuksetkaan ollu pilvissä ton suhteen. Oishan siitä varmaan vielä vähän enemmän iloo ollu jos ois kantta ja nokkaa laitellu.

[Ketzi]

Lisää kokemuksia tuosta lastusta (c)20xe koneessa kaivattaisiin..?

[Kessu]

Nonni..nyt on lastu vaihettu! Laitoin auton käyntiin ja heti rupes tietenkin moottorinvikavalo palamaan!! Annoin auton kuitenki käydä jonkinaikaa kun kerta hyvin toimi! Vähän aikaa siinä pällistelin konehuonetta ja ei mitään näkyvää harmia..sit katoin vikakoodin ja näytti vilkuttavan koodia 13 eli "Oxygen sensor No change in voltage/open circuit" . Eli vissiin meinaa lamda anturia??

[ZuGu]

Nonni..nyt on lastu vaihettu! Laitoin auton käyntiin ja heti rupes tietenkin moottorinvikavalo palamaan!! Annoin auton kuitenki käydä jonkinaikaa kun kerta hyvin toimi! Vähän aikaa siinä pällistelin konehuonetta ja ei mitään näkyvää harmia..sit katoin vikakoodin ja näytti vilkuttavan koodia 13 eli "Oxygen sensor No change in voltage/open circuit" . Eli vissiin meinaa lamda anturia??

Niinno noi varmaanki käyttää SEH softaa tossa niin siinähän ei ole lambdaa.. Mulla omega kans antaa ton koodin mut ei syty vikavaloa ja meni vielä päästöistäki vaikka nyt muutakin tehty..

[Kessu]

Hmmm...eiköhän se kuitenki ole ohjelmoitu tuolle koneelle ku kerta boksin numero piti ilmottaa lastun ostossa!! Mitäs tolle nyt pitäs sit tehä,uusia lambda?

[ZuGu]

Yks vaihtoehto sille numerolle on et osaa antaa oikean lastun ettei tule 4.1 motronicin lastu 1.5:een. Ku eivät (ainaki tietääkseni) toimi keskenään. Itsehän teetin ton lastun (mulla on noi bin-koodit) 20SEH softasta ja hyvimpä tuntuu toimivan. Ja ilmottaa ihan samaa et tiiä sit onko noille lastuille paljoa muuta tehty. Voi olla et on lähteny muuttaan noita valmiita SEH softia noihin C20NE ja 20SE lastuihin. Voipi olla ettei se lambdan vaihto auta mitään mutten ole 100% varma.