Vatanen ja Manta

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 10 Huhti 2007, 16:42

Kovaa kyytiä. Näytti ihan siltä kuin ei olisi ollut välitettyä ohjausta.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 10 Huhti 2007, 17:13

keltanokka kirjoitti:Mitäs veikkatte nopeutta siinä 1:43 kohdalla ? Itte veikkaisin että 200km/h ei kaukana ollu Hitto mikä korjaus, nätti vastaanohjaus ja kaara heti linjas..... Huh huh vaatinee myös jotain alustalta, meinaan jollai omaviritteellä saattais vastaheitto jo olla sitää luokkaa et oja kutsuis. Tai portinpieli täs tapauksessa

ainakin 150 km/h

Viesti Kirjoittaja **VGT** » 10 Huhti 2007, 18:11

hyvä tuo kartan lukija kun hokee koko ajan että maybe...eikös maybe ole yhtäkuin ehkä?? elikkä ehkä kääntyy vasemalle ehkä oikealle..

Viesti Kirjoittaja **Susiraja** » 10 Huhti 2007, 18:34

We have a bit of a puncture...

Myönnän että itse en olis uskaltanu puhjenneen renkaan kanssa ihan vastaavia nopeuksia ajella.

Viesti Kirjoittaja **SamTech** » 10 Huhti 2007, 20:29

Hieman rauhoittaa ajoa n. 3.35 kohdalla, suoraan 2:lta->4:lle, hyvin kuitenkin jaksaa vetää.

Nopeutta voi olla jotain 200km/h huipuissa. Siinä 1,43 kohdassa tais olla nelosella ~140-150. Näytti aika pitkältä välitykseltä.

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 10 Huhti 2007, 20:43

SamTech kirjoitti:Hieman rauhoittaa ajoa n. 3.35 kohdalla, suoraan 2:lta->4:lle, hyvin kuitenkin jaksaa vetää.

Nopeutta voi olla jotain 200km/h huipuissa. Siinä 1,43 kohdassa tais olla nelosella ~140-150. Näytti aika pitkältä välitykseltä.

niihän se kartturikin sanoo että 150 siihen mutkaa, missä meinaa lähteä käsistä

Viesti Kirjoittaja **Skeidett** » 10 Huhti 2007, 20:44

veikka81 kirjoitti:
SamTech kirjoitti:Hieman rauhoittaa ajoa n. 3.35 kohdalla, suoraan 2:lta->4:lle, hyvin kuitenkin jaksaa vetää.

Nopeutta voi olla jotain 200km/h huipuissa. Siinä 1,43 kohdassa tais olla nelosella ~140-150. Näytti aika pitkältä välitykseltä.
niihän se kartturikin sanoo että 150 siihen mutkaa, missä meinaa lähteä käsistä

Joo mutta se taitaa vaan tarkoittaa metrejä eikä nopeutta.

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 10 Huhti 2007, 21:05

Skeidett kirjoitti:
veikka81 kirjoitti:
SamTech kirjoitti:Hieman rauhoittaa ajoa n. 3.35 kohdalla, suoraan 2:lta->4:lle, hyvin kuitenkin jaksaa vetää.

Nopeutta voi olla jotain 200km/h huipuissa. Siinä 1,43 kohdassa tais olla nelosella ~140-150. Näytti aika pitkältä välitykseltä.
niihän se kartturikin sanoo että 150 siihen mutkaa, missä meinaa lähteä käsistä
Joo mutta se taitaa vaan tarkoittaa metrejä eikä nopeutta.

Ja taitaa se nuottikin olla "fifty easy left..." tuohon paikkaan. Eli 50m ja helppo vasen

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 10 Huhti 2007, 21:15

Jabajee kirjoitti:
Skeidett kirjoitti:
veikka81 kirjoitti:
SamTech kirjoitti:Hieman rauhoittaa ajoa n. 3.35 kohdalla, suoraan 2:lta->4:lle, hyvin kuitenkin jaksaa vetää.

Nopeutta voi olla jotain 200km/h huipuissa. Siinä 1,43 kohdassa tais olla nelosella ~140-150. Näytti aika pitkältä välitykseltä.
niihän se kartturikin sanoo että 150 siihen mutkaa, missä meinaa lähteä käsistä
Joo mutta se taitaa vaan tarkoittaa metrejä eikä nopeutta.
Ja taitaa se nuottikin olla "fifty easy left..." tuohon paikkaan. Eli 50m ja helppo vasen

jep, oikeessa olitte, matkaahan siinä tarkoitettiin,

, tämä on paljon parempaa menoa, ja ilman kartturia

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 10 Huhti 2007, 21:16

Vatasen mieli, omat kädet... Oli se Vatanen vaan aika päällikkö noitten nelipyöräisten kanssa.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 10 Huhti 2007, 22:17

Sitä "tutumpaa" Vatasta

Tosin ilman Mantaa

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 11 Huhti 2007, 08:53

on off kaasu

, ei paljoa renkaat maata kosketa, varsinkaan lopussa

Vatanen ja Manta

kartanlukija