apua tarvitaan. -95 vectra

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Jeeps
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 09 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Oulu

apua tarvitaan. -95 vectra

Viesti Kirjoittaja Jeeps »

Elikkäs pikkasen apua tarvisin..

mikä putki tässä kuvassa on, vuotaa jähyttimennestettä(?) joten vaihtaa pitäs,kun tietäs millä nimellä tilata uusi.
http://kotisivu.suomi.net/ransu/putki

2. paljonko uskaltaa ajaa jakopää remppojen välissä? 70tkm? enempi/vähempi?
3. mitä kautta on helpoin vaihtaa kuskin puolen lokarin päällä oleva pikku vilkku?
4. Takapönttö Sedan-16V 94-- (100kW). . . . . . . . . . . . . 14-4479 95.50
tuo ilmeisesti on tuohon sopiva takapönttö,mutta onko tuossa putket mukana,eli ei tarvi kuin nakata paikalleen, vai joutuuko hitsaamaan?


Kiitoksia nyt etukäteen -(z)-

khyllä tämä tästä :oops:
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Re: apua tarvitaan. -95 vectra

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Jeeps kirjoitti:Elikkäs pikkasen apua tarvisin..

mikä putki tässä kuvassa on, vuotaa jähyttimennestettä(?) joten vaihtaa pitäs,kun tietäs millä nimellä tilata uusi.
http://kotisivu.suomi.net/ransu/putki

2. paljonko uskaltaa ajaa jakopää remppojen välissä? 70tkm? enempi/vähempi?
3. mitä kautta on helpoin vaihtaa kuskin puolen lokarin päällä oleva pikku vilkku?
4. Takapönttö Sedan-16V 94-- (100kW). . . . . . . . . . . . . 14-4479 95.50
tuo ilmeisesti on tuohon sopiva takapönttö,mutta onko tuossa putket mukana,eli ei tarvi kuin nakata paikalleen, vai joutuuko hitsaamaan?


Kiitoksia nyt etukäteen -(z)-

khyllä tämä tästä :oops:
-Ylävesi letkua taidat tarkottaa, tuoltahan sitä vois kysästä... > http://www.automuovikem.fi/ tai merkkiliikkeestä ja saattaa löytyä tarvikkeenakin.
(C20XE:hen ei maksanut kun ~16€ automuovissa, on kylläkin eri letku sulla)

-60tkm jakohihnan vaihtoväli, ohjain ja kiristinrulla kannattee laittaa kans jos ei oo tietoa mitä niillä on ajettu ja varsinkin jos ne rohisee vähänkään.
Mitähän lie ajettu tolla vectralla? ...jossain vaiheessa saattaa alkaa hydrauliset nostajat alkaa olla tiensä päässä, mut sen kyllä kuulee kun ne on vaihdon tarpeessa.

-Tosta savupiipun loppuosasta ei osaa sanoa, onko toi motonetin varaosa...?
Kuva
Avatar
Peuhu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 01 Maalis 2007, 20:26
Paikkakunta: Tyrnävä

Viesti Kirjoittaja Peuhu »

Vaimennin on suht helppo asentaa. Kannattaa varata uudet putken kiristimet ja kannattimet, ei tee paljon lisähintaa, ja vanhaa kiristintä ei saa kuitenkaan ehjänä auki.
edit: ei tarvi hitsailla
Lokarin päällä oleva pyöreä vilkku lähtee irti, kun pyöräyttää vastapäivään ja vetää pois.
Jeeps
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 09 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Re: apua tarvitaan. -95 vectra

Viesti Kirjoittaja Jeeps »

JS34 kirjoitti:
Jeeps kirjoitti:Elikkäs pikkasen apua tarvisin..

mikä putki tässä kuvassa on, vuotaa jähyttimennestettä(?) joten vaihtaa pitäs,kun tietäs millä nimellä tilata uusi.
http://kotisivu.suomi.net/ransu/putki

2. paljonko uskaltaa ajaa jakopää remppojen välissä? 70tkm? enempi/vähempi?
3. mitä kautta on helpoin vaihtaa kuskin puolen lokarin päällä oleva pikku vilkku?
4. Takapönttö Sedan-16V 94-- (100kW). . . . . . . . . . . . . 14-4479 95.50
tuo ilmeisesti on tuohon sopiva takapönttö,mutta onko tuossa putket mukana,eli ei tarvi kuin nakata paikalleen, vai joutuuko hitsaamaan?


Kiitoksia nyt etukäteen -(z)-

khyllä tämä tästä :oops:
-Ylävesi letkua taidat tarkottaa, tuoltahan sitä vois kysästä... > http://www.automuovikem.fi/ tai merkkiliikkeestä ja saattaa löytyä tarvikkeenakin.
(C20XE:hen ei maksanut kun ~16€ automuovissa, on kylläkin eri letku sulla)

-60tkm jakohihnan vaihtoväli, ohjain ja kiristinrulla kannattee laittaa kans jos ei oo tietoa mitä niillä on ajettu ja varsinkin jos ne rohisee vähänkään.
Mitähän lie ajettu tolla vectralla? ...jossain vaiheessa saattaa alkaa hydrauliset nostajat alkaa olla tiensä päässä, mut sen kyllä kuulee kun ne on vaihdon tarpeessa.

-Tosta savupiipun loppuosasta ei osaa sanoa, onko toi motonetin varaosa...?
njoo,45tm ajettu edellisen jakopää rempan jälkee, muuta en tiedä kuin sen että huoltokirjassa oli jakopää+vesipumppu vaihdettu.

ajettu on n.230tkm, miten noiden nostajien elinkaaren pään huomaa? nakuttaa tms? kovastikki?

joo motonetin on tuo piipunpätkä, ei tuntunu olevan lujassa edes, helposti lähti kun irti käytin..
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Jeeps kirjoitti: njoo,45tm ajettu edellisen jakopää rempan jälkee, muuta en tiedä kuin sen että huoltokirjassa oli jakopää+vesipumppu vaihdettu.

ajettu on n.230tkm, miten noiden nostajien elinkaaren pään huomaa? nakuttaa tms? kovastikki?

joo motonetin on tuo piipunpätkä, ei tuntunu olevan lujassa edes, helposti lähti kun irti käytin..
Juu, luultavasti siihen on vaihdettu remmi, rullat ja vesipumppu... (...jäi iteltä mainittematta toi vesipumppu)

Noi nostajat oireilee joko niin että nakuttaa kokoajan, ei ota välyksiä ollenkaan venttiileiltä/nokalta...
...tai sitten niin kuin ittellä Ecotecissä että oliko muistaaksein alle 2000rpm oli koko ajan nakutus, kiekkoja kun nosti niin lakkas nakutus.

Tyhmästä päästä sit lompakko kärsi, aloin ajamaan autoa 5km päähän remontiin niin matkalle katkes remmi, 12-venttiiliä solmuun ja venttiilin ohjarit halki.
Nostajajia jumissa imupuolelta niin ettei saanu nokkaa liikkuun ~40cm pitkällä avaimella kun väkisin.
Kytkimen polkasin pohjaan ja kiekat kun laskin tyhjäkäynnille niin kone vaan sammu, uuden karhee remmi oli poikki kun jakopäänkopan raosta kurkkasin.

Niiten elinikä riippuu aikaisemmista huolloista miten säännöllisesti niitä on tehty, mut riippuu toki muustakin.
Jos kone on huonosti pidetty/huollettu, pitkät öljynvaihtovälit, huono öljy tai vähällä öljyllä ajaa niin saattaa niissä tulla ikä vastaan suhteellisen nopeesti.
Mulla ei ollu kun jotain 230-240tkm mittarissa niin ne oli entiset ja koneesta kans tuli entinen...
Kuva
Jeeps
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 09 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jeeps »

paljon noi nostajat kustantaa? ja mimmoinen homma ne on vaihtaa?

jos jakopään remmi napsahtaa kesken kaiken poikki, niin hajottaako se koneesta paljonki? olen kuullut että joissakin auto malleisse se hajottaa koko koneen kun taas toisissa se ei tee juurikaan vahinkoa..
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Nostajat 16kpl taitaa olla siellä 250-300€ hinnoissa.
Venakoppa pois, jakopäänkoppa pois, jakohihna irti, nokat pois ja nostaa vaikka magneetilla ne vanhat nostajat pois venttiilin lautasen päältä ja uudet tilalle.

16V koneesta tulee aikalailla entinen jos remmi katkeaa, aivan sama millä kierroksilla kone on kun remmi katkeaa...
...8V kone ei ole milläsäkkään, uus remmi tilalle ja meno jatkuu.
Venttiilit menee solmuun ja toden näköisesti ainakin pakopuolen venttiilin ohjarit halkeaa, ehkä imupuoleltakin.
Huonolla tuurilla saattaa rikkoa männänkin...

Alkuperäset venttiilit vissiin kustantaa jotain ~300€ kaikki sekä mahdollist kansityöt, oikasut/hionnat.
Venttiilinohjarit on jotain 25€/sarja + vaihtotyö +80€, riippuu missä sen teettää...
...mäntä oisko jotain 100€/kpl
Hinnat suuntaa antavia, tarvikkeena varmasti halvempia.

Toimivan koneen saattaa löytää halvemmalla kun mitä maksaa rikkinäisen korjaaminen...

Haku toiminnolla löytää moottorit ja voimansiirto osiosta noista 16V koneen ongelmista lisää tai sit selamalla ko osiota...
Hakusanaksi jotain vikaan viittaavaa tai X20XEV (moottorityyppi)
Kuva
Jeeps
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 09 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Jeeps »

JS34 kirjoitti:Nostajat 16kpl taitaa olla siellä 250-300€ hinnoissa.
Venakoppa pois, jakopäänkoppa pois, jakohihna irti, nokat pois ja nostaa vaikka magneetilla ne vanhat nostajat pois venttiilin lautasen päältä ja uudet tilalle.

16V koneesta tulee aikalailla entinen jos remmi katkeaa, aivan sama millä kierroksilla kone on kun remmi katkeaa...
...8V kone ei ole milläsäkkään, uus remmi tilalle ja meno jatkuu.
Venttiilit menee solmuun ja toden näköisesti ainakin pakopuolen venttiilin ohjarit halkeaa, ehkä imupuoleltakin.
Huonolla tuurilla saattaa rikkoa männänkin...

Alkuperäset venttiilit vissiin kustantaa jotain ~300€ kaikki sekä mahdollist kansityöt, oikasut/hionnat.
Venttiilinohjarit on jotain 25€/sarja + vaihtotyö +80€, riippuu missä sen teettää...
...mäntä oisko jotain 100€/kpl
Hinnat suuntaa antavia, tarvikkeena varmasti halvempia.

Toimivan koneen saattaa löytää halvemmalla kun mitä maksaa rikkinäisen korjaaminen...
aivan aivan.

eipä tuossa vikaa ole,ainakaan vielä.. pitänee jossain vaiheessa tilailla aikaa tuon jakopään remppaa varten..
lähinnä kyselin vaan että alanko vaihdattaan edes tuota,vai pistänkö auton suosiolla kiertoon..
1.6 b-vecta himottelis
Light thinks it travels faster than anything but it is wrong. No matter how fast light travels, it finds the darkness has always got there first, and is waiting for it
Vastaa Viestiin