kondensaattori toxic 1faridi

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 13:32

eli kysyisin semmoista että tuleeeko kondensaattori akun ja vahvistimen väliseen kulkevaan piuhan väliin? kun mulla lukee siinä konkan päällä + ja - vai meneekö se jotenkin eritavalla? ja sitten vielä kun konkka täytyy varata ensin täytee enne ku se toimii, mites se tapahtuu? ja sitten ku se pitää vielä purkaa?

Tuotetiedot

TX 1000 näyttävä kondensaattori, metallihohtomaalauksineen ja näyttöineen
Kilpailukykyisimpään hintaan.
Tasaa vahvistimelle menevää virtaa, ja auttaa ottamaan kaiken tehon irti autohifeistäsi.
- Kapazitanssi: 1 Farad.
- Kapazitoleranssi: +/- 5%.
- Max jännite: 24 Volt.
- Punainen metallihohto maalaus.
- Pakettiin kuuluu: Itse kondensaattori, Kiinnitys pannat, varauksenpurku vastus,
ensi varaus lamppu sekä Ruuvit.

kysykää jos epäselvä kysymys

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 08 Huhti 2007, 13:57

Itelläni on sama konkka ja se laitetaan siihen virtapiuhan väliin

eli akulta lähtevä virtapiuha menee konkan plussaan ja sieltä sitten vahavarin plussaan. Vedä vahvarin miikasta konkan miikkaan johto ja siitä konkan miikasta vedät johdon runkoon(maadoitusjohto)

toivon mukaan selitin jollain tavalla edes selkeesti

Ite en ladannu konkkaan mutta kyllä se kannattaa ladata ennen kuin kytkee sen

siinä konkan mukana pitäs tulla vastus joten sitä kannattaa käyttää

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 13:59

juu kyllä ymmärsin. kiitos avusta. tosin en saanut mitään vastusta mukana tuossa

Viesti Kirjoittaja **Putikka** » 08 Huhti 2007, 16:45

tonsba kirjoitti:juu kyllä ymmärsin. kiitos avusta. tosin en saanut mitään vastusta mukana tuossa

Tsekkaas vielä se myyntipakkaus. Itellä oli vanhassa asennuksessa just samanlainen konkka, ja siinä tuli sellanen lamppu mukana.

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 18:49

kauankohan ton konkan pitäis mahdollisesti ladata,ennenkun siiden näyttöön pitäisi tulla mitään lukemia? ohjeissa sanotaan että, sen ledin pitäis vilkkua silloin kun se lataa mut mulla ei näy siinä mitään tällä hetkellä, voiskohan sen potentiometrin ruuvaus vaikuttaa siihen lediin.

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 19:06

ja sitä vielä että mihin välii se ensivaraus lamppu tulee??

Viesti Kirjoittaja **Putikka** » 08 Huhti 2007, 19:11

Lampun voi laittaa vaikka akun plus-navan ja virtakaapelin väliin. Konkka on täys kun se lamppu sammuu. Ja se lamppu sit kuumenee aika sopivasti, et hanskat käteen tms. ettei handut pala.

Näyttöön tulee lukemat vain silloin, kun virtaa kuluu. Käytännössä meinaa sitä et kun auto on käynnissä ja popit päällä ni tulee lukemat tauluun.

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 19:14

täytyykö auton olla käynnissä ku konkkaa ladataan tolla lampulla vai lataako se sen ilman mitään lisävirtoja kiitos edellisestä vastauksesta

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 19:43

laitettiin lamppu akun ja konkkaa menevän piuhan välii mutta ei tapahtunut mitään? vai tarviiko se auton olla käynnissä

Viesti Kirjoittaja **Putikka** » 08 Huhti 2007, 22:08

Ei tarvii olla käynnissä. Onhan kaikki kaapelit (ja sulake) varmasti kiinni? Muista vielä painaa ne lampun langat kunnolla sekä akkuun että kaapeliin, että se virta kans kulkee. Kosketus jää helposti hiukka huonoks ja sillon se ei lataudu.

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 22:11

joo saatiin toimimaan piti vaan vähä säätää potenttiometriä kun se oli vain puolessavälissä ja rajoitti täten jännitteen kohoamista tarvittavaan jännitteeseen. mutta mites on ku kuitenkin konkassa palaa koko ajan se mittarilukema mitä siellä on vaikka ei oo mitään päällä nii syökö se koko ajan akulta virtaa esim sillo kun auto seisoo paikalla koko yön nii tyhjeneekö akku

Viesti Kirjoittaja **Putikka** » 08 Huhti 2007, 22:26

Mulla luki siinä lontoonkielisessä vihkosessa et se näyttää niitä lukemia vaan sillon kun sen konkan läpi kulkee virtaa.

En kyllä osaa sanoa tosta. Mun ei tarvinnu pyöritellä ees sitä potikkaa. Voit tietty kokeilla vielä pyöritellä sitä potentiometriä eri asentoihin. Kokeilemallahan tuokin akun tyhjeneminen toki selviää.

Viesti Kirjoittaja **tonsba** » 08 Huhti 2007, 22:28

eiku aloin vaan miettimään että eihän se voi imeä virtaa koko aikaa kun ei se kulje konkalta eteenpäin koska ei ole vahvistin päällä

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 08 Huhti 2007, 22:51

tonsba kirjoitti:eiku aloin vaan miettimään että eihän se voi imeä virtaa koko aikaa kun ei se kulje konkalta eteenpäin koska ei ole vahvistin päällä

Mullakin se konkan näyttö on aina välillä päällä ja välillä on taas pois päältä

ei se mulla ole ainakaan syöny yhtään akusta virtaa kun auto on ollu parkissa yöt

se syöpi vaan sitä konkan omaa varausta eikä akun

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 09 Huhti 2007, 07:54

Mitäs potentiometriä siellä on ruuvailtu? Yleensä noissa kondensaattoreissa on piirilevyllä trimmeri, jonka tarkoitus on joku aivan muu kuin varauksen säätö.