G-Astraa ostamassa.. apuanne kaivataan!

Viesti Kirjoittaja **GAstra** » 13 Touko 2002, 07:47

Ja seuraavassa TM:ssä on 5-ovisten testit, jossa Astra mukana. Lehti ilmestynee tällä viikolla.

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 15 Touko 2002, 17:01

Oli tuossa juuri Astra 2.2 -02 huollossa ja kytkinlevy on sit kiero. Menee takuuseen kyllä mutta aika vasta kuukauden kuluttuu. Jarrut tykkää vinkuu mutta ei kauheesti ja on kyllä jokaisen auton ongelma mitä nyt tuolla kuuntelee ja hauskana vikana on se, että katto vuotaa! Kattoantennin juuressa oleva suoja on vähän huonosti laitettu ja aina kun pesee autoo on kattoverhous märkä ja tavaratilanpeitteellä vettä. Pikkuvikoja kuitenkin nuo on eikä tuo kytkinkään nyt ajoa paljoa haitannu. Kuhan sanoin takuuhuollossa kaikki pikkuviat kun sen sinne vein.

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 15 Touko 2002, 23:46

Aika hassua kumminkin, että Opelista löytyy tälläisiä pikkuvikoja. Sitäkään en ymmärrä, miksi jakopään hihnan vaihto on 60 000km, sehän vaihdettiin 120 000:sta 60 000:n. Vanhassa autossani Toyota Corollassa remmin vaihto väli oli 120 000km ja samalla rmemillä ajoin kerran 160 000km. Eikä hajonnut. Mietin vain, silti pidän erittäin paljon Opel:n ajo-ominaisuuksista !!!

Viesti Kirjoittaja **Jami** » 16 Touko 2002, 08:24

Tuotantomäärien kasvaessa on suurempi mahdollisuus,että maanantaiversioitakin löytyy.Nykyään vaan automallit on saatava mahdollisimman nopeasti tuotantoon,ja testaustyö saattaa sitä kautta jäädä lyhyenlaiseksi..
Opelissa ollut jo pidemmän aikaa toi 60tkm välein jakopäänhihnan vaihto.Kannattaa vaihtaa ajoissa ettei tapahdu kaverille.."kyllä se vielä muutaman satkun kestää"..

Jännää sinällänsä,että BMW:n uudessa 700-sarjalaisessa on niinkin "usein" kuin 80k välein.

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 16 Touko 2002, 15:19

Eikös uudessa Astra G:ssä oo hihnan vaihtoväli 120tkm? Vai muistanko väärin. Ja sehän kannattaa tietysti muistaa, että tollasissa viossa joissa joku kytkin on kiero ja jarrut vinkuu niin syy ei välttämättä oo Opelin. Alihankkijoiltahan suurin osa tuollaisista osista tulee ja Opel vaan kasaa autot.

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 16 Touko 2002, 22:56

Mutta jos ottaa huomioon, ettei muissa autoissa löydy kyseisiä vikoja, vaikka heilläkinon alihankkijoita, niin missä vika ?

Astra G:ssä OLI huom OLI 120 tkm hihnan vaihto väli, mutta useiden hihnojen hajoamisen takia, väliä vaihdettiin...

Kumma juttu...

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 18 Touko 2002, 02:08

Kyllä kaikissa autoissa on vikoja. Oli hinta 100tmk tai 300tmk. Tuttavapiirissä on jos jonkisortin autoa ja suurin osa uutena ostettu eikä yksikään oo ilman takuuhuoltoo selvinny.

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 18 Touko 2002, 11:02

On 2002-05-18 02:08, lusmu wrote:
Kyllä kaikissa autoissa on vikoja. Oli hinta 100tmk tai 300tmk. Tuttavapiirissä on jos jonkisortin autoa ja suurin osa uutena ostettu eikä yksikään oo ilman takuuhuoltoo selvinny.

Oon huomannut ihan saman asian. Muutama esimerkki:peugeot 307 hdi vm.02 ollut neljä kertaa takuuhuollossa kun on jättänyt tielle eri syiden takia,206 gti puhalsi öljyt pihalle talvipakkasella huohottimen jäädyttyä(leikkasi kiinni)yms, vw golf 4(vm.99) rele/muita sähkö vikoja ja sama houhottimen tukkeutuminen(ei kerrennyt leikata),jne. Kaikista paras tossa golfissa oli kun tuttava vei sen määräaikais huoltoon niin mekatsu ei ollut muistanut ottaa vanhoja öljyjä pois koneesta vaan löi sinne lisää öljyä. Tuttu kun haki auton huollosta ja lähti ajamaan sillä, niin muutaman kilometrin jälkeen alkoi hirveä savupilvi nousta auton takaa kun koneessa oli öljynpaineet noussut vähän yli sallitun?!?!
Että niin luotettavia on merkkihuollot!!
Oma 99 astra 1,6 16v club caravan on toiminut kuin unelma, ei mitään vikoja vaikka siinä on kilometrejä takana jo 107tkm. Ainoa mikä siinä on tämän talven aikana on että takavaimentaja on alkanut hapantua(kiitos suomen suolaisten teiden).

Viesti Kirjoittaja **lusmu** » 18 Touko 2002, 14:49

On 2002-05-18 11:02, peto wrote:
Oon huomannut ihan saman asian. Muutama esimerkki:peugeot 307 hdi vm.02 ollut neljä kertaa takuuhuollossa kun on jättänyt tielle eri syiden takia,

Vaarin tutulla 406 HDI leasing autona. Vuoden vanha ja ollu korjaamolla about 4kk. Ei kuitenkaan valita kun on siel saanu muutaman kerran lainaks 406 Coupe 3.0:n =)

206 gti puhalsi öljyt pihalle talvipakkasella huohottimen jäädyttyä(leikkasi kiinni)yms

Samanlailla kävi kaverin vuokraamalle Citroen Xsara Picassolle jossa huohotin jääty jolloin oli öljytikku ampassu pois paikaltaan ja pari litraa öljyy. Kone leikkas kiinni tottakai.

vw golf 4(vm.99) rele/muita sähkö vikoja ja sama houhottimen tukkeutuminen(ei kerrennyt leikata),jne. Kaikista paras tossa golfissa oli kun tuttava vei sen määräaikais huoltoon niin mekatsu ei ollut muistanut ottaa vanhoja öljyjä pois koneesta vaan löi sinne lisää öljyä. Tuttu kun haki auton huollosta ja lähti ajamaan sillä, niin muutaman kilometrin jälkeen alkoi hirveä savupilvi nousta auton takaa kun koneessa oli öljynpaineet noussut vähän yli sallitun?!?!
Että niin luotettavia on merkkihuollot!!

Duunikaverilla on golffissa noita sähkövikoja kans kivasti ollu. Kerran aamulla kun tuli töihin niin kiros vaan kun oli moottorietiellä kadonnu kaikki valot autosta. Oli lähteny ajovalot ja mittarinvalot. Onneks sattu olee valastua tietä loppuun saakka niin näki jotain eteensä

Ja eipä nuo japanilaiset sen parempia oo. 70tkm ajettu Mazda josta on kummatkin takaiskarit paskana. Onneks niissä on kuitenkin 3v takuuta niin saa ne menee takuuseen. Merkkihuolto Mazdalla aika kiva kanssa. olivat hajottaneet tuulilasin mimtä eivät tietenkään myönnä ja sit eivät olleet antaneet takaisin loppuja öljyä mitä oli jääny yli kun faija vei sinne omat öljyt. Eipä enää sinne huoltoon koskaan. Eikä Mazdalta saa ees takuuaikana sijaisautoo mitä Opelilta saa =)

<font size=-1>[ This Message was edited by: lusmu on 2002-05-18 14:51 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 18 Touko 2002, 16:49

kaverin porukoilla on 525d '00/'01. en tiedä tarkemmin mikä siinä oli vikana, mut ekan kerran se oli jättäny tielle kun ajoivat ensimmäistä kertaa sillä omaan pihaan. seuraavan kerran kosahti suoraan ton edellisen vahingon huollosta lähdössä.

no on se sen jälkeen toiminu vaikka on aikamoista rääkkiäkin saanu.