irmeli calikka.

[timppa1]

Huomenna tulee vissii tollanen 8v irmeli calikka taloon.
Mitäs eroa tollasessa on tavalliseen?
Joku samantyylinen spoikka siinä oli ku turbossakin,imusarjassa luki Irmscher ja perssiissä luki Irmscher.
Kone on vissiin ihan perus c20ne?Tehotkin on vissiin normit 115hv?

Auto oli muuten ihan siisti ja hyvin toimi mut ajonestossa voi olla jotain häikkää.
Eli yritettiin käyntiin ja sahas vaan ihan normaalisti mut ei ees luvannut.
Huomasin sitten että ku laittaa virrat päälle ni ei syty moottorin vikavalo palamaan.
Useamman kerran ku käänteli avaimia virtalukossa ni sytty moottorinkuva palamaan ja hörähti heti käyntiin.
Oisko jollain ideaa mikä mahtas olla vikana?
T:Timppa.

[jeppe jääkarhu]

Ei sulla olis kuvia laittaa pirssistä?

[timppa1]

eipä ole kuis?
tuntuuko tutulta peliltä?Meinasin ostaa tän jo pari vuotta sitten mutta sillon ei tullut kauppoja.

[jeppe jääkarhu]

Eipä oo tuttu peli, ihan puhtaasta mielenkiinnosta olisin halunnut nähdä kuvia

[ChiEf]

Bensapumpun rele vaihtoon, ni loppuu toi starttaamisen arvuuttelu.

[timppa1]

Voiko bensapumpun rele vaikuttaa tohon vikavalon syttymiseen?
Mistäs kyseinen rele löytyy?

[Tunari-82]

Tigraa joskus kun sahasin rikkinäisellä avaimella käyntiin ja ajonesto ei mennyt pois päältä niin muistaakseni startatessa vilkutti moottorin vikavaloa.
Calibrassa ei taida olla noita siru avaimia,jos ei sitten joissain uudemmissa ole.

[timppa1]

calikka on-94.
Huomenna lauantaina pääsee vasta kahtoo mitä on tullu ostettua ku lähretään landelle pääsiäiseks.
Mut kertokaa joku viisas missä on se pa rele ni sen vois ainakin varuiks vaihtaa heti.

[jeppe jääkarhu]

Ns. uudemmissa (olisiko ollut vuodesta -93 vai 94 eteenpäin) Calibroissa saattaa olla tuo ajonesto ja siruavain, ainakin omassa vuoden -95 versiossa on. Ellei tuo ajonesto ole sitten jonkinlainen valinnainen lisävaruste. Meikäläisellä on vielä ikkunassa jokin alkuperäinen tarra, jossa ilmoitetaan että menopelissä on ajonestolaite.

Itse muinoin teetin vara-avaimen tietämättä, että alkuperäisessä avaimessa on siru. Tuli sitten huomattua, että kyllä se uusi vara-avain käy lukkopesään ja antaa virratkin päälle mutta käyntiin ei tietenkään lähtenyt (startti sahasi ja moottorin vikavalo vilkkui) kun siinä uudessa avaimessa ei ollut sirua

Bensapumpun releen sijainti (löydetty viestiketjuista Calibra -92 C20NE bensapumpun releen sijainti? ja Turbo calibra nykii): apukuskin puoleisessa jalkatilassa, oikean säären paikkeilla ECU:n alapuolella. Pitkänomainen 6-napainen rele.

---------------

Timppa1, otahan valokuvia uudesta hankinnastasi jos pystyt!

[timppa1]

joo kuvia otetaan viikonlopun aikana.
Nii ja eihän tää mulle tullut tää calikka,isukilla oli ollu calikka kuume jo jonku aikaa.

[ChiEf]

Itellä oli Vectrassa -90 C20NE sama vika, sillon kun virrat päälle laittaessa ei vikavalo syttynyt, ni sai sahata vaikka maailman tappiin ja käyntiin ei lähe. Releen vaihto ja avot, taas pelaa.

[timppa1]

Noni toivottavasti selvitään tolla releen vaihdolla.
Isukki haki osatoimituksesta uuen releen jos sunnuntaina vaihtas.

[TJT]

imusarjassa luki Irmscher....Kone on vissiin ihan perus c20ne?Tehotkin on vissiin normit 115hv?

Kone lienee ihan normi C20NE tuota imusarjaa lukuunottamatta.
Pari hevosta vakiota enempi tuossa saattaa olla.

Noita Irmscherin imusarjoja ei kovin paljoa liikenteessä ole. Aina silloin tällöin niihin jossain törmää...

[Jartsa]

löytyykös alustanumeron edestä i???

[timppa1]

Noniin jatketaas tätäkin.
Eli vaihoin pa pumpun releen mutta ei vaikutusta.Mitähän sitä seuraavaksi rupeaisi kokeilemaan?
Vittumainen vika ku saattaa tehä iha koska vaan että ei lähe käyntiin.
T:Timppa.