Calibra C20NE sähköt sekaisin

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Calibra C20NE sähköt sekaisin

Viesti Kirjoittaja TJT »

Elikkäs tutulla olisi 8v calibrassa mielenkiintoista sekoilua sähköjen kanssa.

Ensinnäkin lämppärin puhallin pyörii kokoajan huolimatta siitä onko virrat päällä vai ei.
Kun puhaltimen säätimen laittoi kakkos asentoon,niin syttyi latauksen merkkivalo.

Ration irroituksen jälkeen tuo laturin merkkivalo ei syty,mutta puhallin huutaa edelleen.

Vilkut,eikä hätävilkut toimi ollenkaan.
Kun viiksestä laittaa vilkun päälle,niin vilkun merkkivalo syttyy mittaristoon,mutta muuta ei tapahdu.

Tuosta onkin sitten hyvä lähteä miettimään missä mahtaa olla vika ;)

Niin ja jos joku viitsisi kertoa mitä kaikkia releitä siinä konehuoneen puolen releboksissa on?

Itse en paikan päälle nyt ainakaan pääse katsomaan ennen ensi viikkoa...
cali2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 28 Tammi 2007, 14:44
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja cali2 »

siinä releboksissa on ainakin yksi rele bensapumpun.
Pistoolisankari
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1508
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pistoolisankari »

kuulostas kyllä vähän maavialta, kun maa kiertelee mistä sattuu :D

kaveri aikanaan ihmetteli kun vasen ajovalo vilkkui samaan tahtiin ku musiikissa meni bassot ja kauhea rätinä aina kun painoi jarrua ja laittoi vilkun päälle.. vika oli siinä kun tämä oli maadottanut radionsa hattuhyllyllä olleen kaiuttimen kautta :D
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jahas,löytyi sähköasennuksia,jotka ei ole tehtaan jäljiltä ;)

Puhaltimen säätörullalle menee sulakerasialta suora piuha.
En tiedä miksi on noin tehty,mutta nyt ainakin toistaiseksi saatiin toimimaan.

Vaatisi oikeastaan koko lämmönsäädinpaneelin irroituksen,sillä sisäilmankierron saa kytkettyä päälle,vaikka puhallus olisi suunnattu tuulilasille,eli lienee muitakin omia viritelmiä siellä enempi tai vähempi...

Vilkkujen häröily oli releestä kiinni...
Vastaa Viestiin