C-Kadett "Fizz" 2.0Tic

[pecu_83]

tota noin...nyt en oikein ymmärrä että miksi sovittelet nuo kaikki osat paikalleen koneen ollessa tuossa asennossa?eikös tuo koneen takapää pitäis nousta tuolta sen kymmenkunta senttiä ja sitä myöten sitten mikään ei enää istuisi paikalleen vai meinaatko jättää sen muka noin alas?

miks sen pitäis nousta sen 10 cm? sit tulis laatikko kokonaisuudessaan kabiiniin

[omega16T]

miks sen pitäis nousta sen 10 cm? sit tulis laatikko kokonaisuudessaan kabiiniin

eikös moottorin yleensä kuulu olla aika vaakasuorassa?voi tulla kardaanille aika typerä kulma jos sen tuohon asentoon jättäisi,ainakin jos sinne on r25 menossa.tosin ei kyllä ohc:n getrakillakaan kardaani tykkää älyttömästä kulmasta.

[-WW-]

Juu samaa ihmettelin

[Spikey]

Äh toi kuva huijaa!
se oli pari senttiä pielessä, jos sitäkään.
Päässyt vähän tippumaan, nou hätä.
Ei sitä 10cm vois kyllä mitenkään nostaa, tulis tosiaan kabiiniin koko laatikko.

Hyvä että kommenttia tulee, niin ei joudu rakentamaan kaikkea 2 kertaa.

[omega16T]

juu,ei se varmaan tosiaankaan sitä kymmentä senttiä,jokunen senttikin riittää...kuvat tietty hämää.kun koitin omiin kuviin vertailla niin kyllä sekin näyttää olevan vähän myös vinossa vaikka vaaterissa onkin.tuli vaan mieleen ihmetellä ääneen kun eihän sitä aina voi tietää mitä on saattanu jäähä huomioimatta kun intoa täynnä vehkeitä vääntää ja kuten itsekin sanoit niin eipähän ainakaan tarvii tosiaan sitten kahteen kertaan tehä kun muutkin huolehtii

[pecu_83]

miks sen pitäis nousta sen 10 cm? sit tulis laatikko kokonaisuudessaan kabiiniin

eikös moottorin yleensä kuulu olla aika vaakasuorassa?voi tulla kardaanille aika typerä kulma jos sen tuohon asentoon jättäisi,ainakin jos sinne on r25 menossa.tosin ei kyllä ohc:n getrakillakaan kardaani tykkää älyttömästä kulmasta.

no jopas, se on näköjään vähän notkahtanu siitä kun viimeksi kävin, en ees kattonu noita kuvii kylhän se kannattais juu mallailla laatikon kanssa kohilleen niin sais kardaanin mahd. suoraan. Eikös sit voi alkaa niputtaan kun saat sen toisen alakerran?

[teukka77]

tulee varmaan ihan kiva paketti sit kun muistat ennen starttia ottaa huohotusletkun irti imusarjasta...

[vetukka]

tulee varmaan ihan kiva paketti sit kun muistat ennen starttia ottaa huohotusletkun irti imusarjasta...

tai kaasuläpäst jos tarkkoi ollaan. Pisti kans silmään kuvista.

[teukka77]

tai kaasuläpäst jos tarkkoi ollaan. Pisti kans silmään kuvista.[/quote]


Kaasuläppäkotelo

[vetukka]

nus nus

[teukka77]

Sori, oli ihan pakko

[pecu_83]

Ja jos oikeen tarkkaan kattositte, niin huomaisitte ettei se edes ole kiinni, törröttää vaan sinnepäin nusnusnusnusnusnusnus Mutta kyllähän tuossa vielä tulppailtavaa on...

[Spikey]

Lopettakaas toi nussuttele...joo mää tulppaan kaikki perkuleen kolot kun vaan ehdin.

Laatikko paikallaan ja oikeen hyvin mahtui!
Konepeltiin ei tulekkaan Skooppia vaan jotain ihan muuta...ehkä.
Vaihdekepukka häsmäkkeeseen tein itse jotain pikku muokkauksia, saas nähdä meneekö pykälät silmään...melkonen mul**u siitä kyllä tulee.
Öljypohjan tilavuus kasvanut sopivasti...vielä vähän loiskelevyä niin se on ready.
Siitä ei kyllä kehtaa kuvaa pistääkkään...liian hurja yleiseen levitykseen.
Mutta se pitää 100%, vaikka ei ehkä ensinäkemältä uskoisi

Tietääkös joku mistä saisi vöiden läpivienti renkuloita??Tarttis ujuttaa noihin penkkeihin sellaisetkin.

Jep ja kuvat tulee taas päivän myöhässä.

Niin ja budjetti petti Wilkerssonin ostossa, joten jäi ainakin vielä väliin!

Pari fotoo


On se siellä.


Kepulan tekoa

[Spikey]

Ahtoputket nipussa ja tigattuna
Öljypohja valmis
laatikko paikoillaan
"shifteri" lähes ready
vapaa-aika kortilla
rahat loppu
Siinäpä viimeinen tilanneraportti rikospaikalta.



Mallaillut putkenpätkät


Valmiit putket



Kuva asennuksista

[AksuPaksu]

Miten tuon huohotuksen oot suunitellu järjestää?

Ei vissiin kuitenkaan voi jättää tuota suoraa letkua tuosta venttiilikopalta kaasuläpälle?