typpivikoja opel Kadett dhen

Eli todetiin konttorilla et takajousilautaset uusittava.Ja etu lokasuojan vasemmalla puolel vesireijän puolel mätää.No leima tuli ainaki.Mitä muita vikoi toisil on ollu kadeteis

Viesti Kirjoittaja **veera** » 20 Helmi 2007, 08:34

kadettien ikäsissä autoissa kaikki on mahdollista, ei voida puhua enää mistään tyyppivioista...työkaverin -88 omega ruostui poikki jo viis vuotta sitten..että siltä pohjalta..

No faijanki datsuni katkes keskeltä.No ihmettelen vaa ku kaikki haukkuu opeleita et ne on kaikki mätii paskoi.Ni toi meni ekalla leimasta läpi.Säädin vaan käsijarrun.No kylsiel konttoril kehuttii muuten hyvää kuntoo.

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 21 Helmi 2007, 18:33

Itselläni on Kadettini pahimmat viat tulleet sähkölaitteista. Esimerkiksi kondensaattori hajosi, no ei ihmekään kun oli italialaista tekoa. Nykyisin siinä on tilalla saksalainen konkka miltä lie vuosikymmeneltä ja hyvin toimii. No kyllähän noita tulee mutta ei olla kertaakaan jääty tielle!

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 24 Helmi 2007, 07:50

Takajarrut jumittelee,jos on automaatti-säädöllä,mutta ei taida vielä d-mallissa tuota olla. aikoinaan ihmettelin tuota e-mallin takajarru-ongelmaa, mutta nyt kun purkasin jarrut tuosta toisesta saksalaismerkístä niin en ihmettele enää.Toteutus on kutakuinkin onneton, mutta niilläkin pärjää
kun muistaa avata silloin tällöin...Ruosteongelma ei ollut vielä D-mallien vaivana, mutta nyt tuo on jo sen ikäinen(min 23 v) että eihän nuita edes paljon liikenteessä näe(keskimääräinen romutusikä nuorempi) ja kori voi olla ihan mikä vaan,hyväkin jos on hoidettu. Tekniikkahan tuossa on yksinkertaista, virtapuolella lähinnä kosteuden aiheuttamia ongelmia talvisin...monesti fööni ja rasseli auttaa...taka-akseli taitaa olla ikuinen, etupäähän jokunen pusla silloin tällöin menee.
Vaihdevivusto kaipaa usein sen yhden puslan vaihdon, jolloin kepin liikeradat korjaantuu...
Tämmöisiä kokemuksia mulla, muilla jotain toisenlaisia, mutta kuten edellä jo oli mainittu. tässä ikäluokassa tyyppivikoja ei taida enää olla,vaan on vaan vikoja....

Kyllähän tota on yritetty pitää kunnoossa.Tuli jopa kehuja katsurilta.Eihä tos pahempia vikoi ole ollu muutaku toi kaasari mist puuttuu ryyppy.Varmasti on kulkenu.No mul toi käsijarru homma johtu kyl siit et oli unohtunu tks sokka pois.Ainoo kallis osa mikä on ollu ni renkaat.

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 24 Helmi 2007, 10:13

Tässä talvella ilmaantunut itsellä mielenkiintoinen sähkövika:
Joskus kun heittää vilkun oikealle, niin lasinpyyhkimet pyyhkäsee kerran

On sitä tullu muutaman kerran säikähdettyä, että mitäs helvettiä

Tosiaa itel hävis lämppäri mutku heilutteli sulakkeita ni avot taas toimii.Mulki oli vikoi vilkuissa laitoin vahingossa releen väärää paikkaa.No muute hyvä auto toi raketti

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 24 Helmi 2007, 20:58

Hyvin on mullakin khyl kadetti toiminu ja tyytyväinenkin siihen voi olla, kunhan ei odota liikoja.
Mikään luksusautohan se ei ole.

Kavereilla on kyllä ollu kymmenen vuotta uudemmissa pösöissä ja relluissa paljo enemmän vikoja ko mun kadetissa.
Mites Jere muuten sillä 1.3 koneella pärjäilee kun tuo mun ykspistekakkonenkin tuntuu melko pirteeltä noin pieneksi koneeksi?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 24 Helmi 2007, 21:06

tuikka24 kirjoitti:Tässä talvella ilmaantunut itsellä mielenkiintoinen sähkövika:
Joskus kun heittää vilkun oikealle, niin lasinpyyhkimet pyyhkäsee kerran
On sitä tullu muutaman kerran säikähdettyä, että mitäs helvettiä

putsaa maadoitus pisteet oikean puoleisen ajovalon läheltä. (samallahan se vasenkin kannatta rapsutella.)

kun se ei saa maita kunnolla niin virta menee jotenkin lampunpesurin kautta pyyhkijälle saakka.

Ihn hyvinhän tolla pärjää.Kulki aluks huonosti mut poistettii kuristin läppä ja sytkäkohallee ni avot.Tosiaa noi pösöt on ongelmia meinaan ku emännäl oli enne pösö.Kuhan ny löytys toi orkkis sisätilan matot ja ehjä kaasari.Ni kaikki ois hyvin.Tosissaa toiha kadetti on meil perhe auto ja hyvin mahtuu rattaat konttii.Toi on sil pienel luukul.Toiha raketti on jopa kuuma talvella vau.

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 27 Helmi 2007, 15:57

tuikka24 kirjoitti:tuo mun ykspistekakkonenkin tuntuu melko pirteeltä noin pieneksi koneeksi?

Se on luultavasti 1,2S. S niinkuin Suorituskykyisempi. Minulla on taas se 1,2N, N niinkuin Nikottelevampi. No, kulkeehan se ihan hyvin mutta suorituskykyä on turha odotella.

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 27 Helmi 2007, 21:08

gibba kirjoitti:
tuikka24 kirjoitti:tuo mun ykspistekakkonenkin tuntuu melko pirteeltä noin pieneksi koneeksi?
Se on luultavasti 1,2S. S niinkuin Suorituskykyisempi. Minulla on taas se 1,2N, N niinkuin Nikottelevampi. No, kulkeehan se ihan hyvin mutta suorituskykyä on turha odotella.

Joo tuo ässä-konehan siellä pellin alla on.

Mutta kyllähän sekin nikottellee eli nykii kylmänä aika perhanasti.

Vähenee kyllä kunhan kone lämpenee. Aika vaikia on kyllä pysyä perässä siinä, että missä asennossa tuon käsikäyttöisen ryypyn pitäisi olla, koneen lämmetessä.

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 28 Helmi 2007, 16:15

tuikka24 kirjoitti:Aika vaikia on kyllä pysyä perässä siinä, että missä asennossa tuon käsikäyttöisen ryypyn pitäisi olla, koneen lämmetessä.

Minulla se on vähän sama homma. Kylmänä kun käynnistää niin ryyppy päällä kyllä hyvin lähtee käyntiin mutta käy todella epätasaisesti ja välillä meinaa sammua. Ryyppy kiinni moottori käy normaalisti mutta ei se sitten lämpene ollenkaan. Ryyppy puolivälissä se lämpenee mutta käy taas välillä normaalisti ja välillä vähän nykivästi. No olkoon miten vain, aina tuosta on selvitty ehjin hermoin ja matka sujuu!

Viesti Kirjoittaja **tuikka24** » 28 Maalis 2007, 20:53

ipa kirjoitti:
tuikka24 kirjoitti:Tässä talvella ilmaantunut itsellä mielenkiintoinen sähkövika:
Joskus kun heittää vilkun oikealle, niin lasinpyyhkimet pyyhkäsee kerran
On sitä tullu muutaman kerran säikähdettyä, että mitäs helvettiä
putsaa maadoitus pisteet oikean puoleisen ajovalon läheltä. (samallahan se vasenkin kannatta rapsutella.)

kun se ei saa maita kunnolla niin virta menee jotenkin lampunpesurin kautta pyyhkijälle saakka.

Tiedätkö tarkemmin missä nuo maadotuspisteet ovat, pikaisella silmäyksellä en löytänyt.
Vikahan on edennyt jo siihen vaiheeseen että lasinpyyhkijät menevät päälle esim. kun valot laittaa päälle. Pakkohan sieltä oli sulake nyppäistä pois.