Automallien eroavaisuustodistukset

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 16 Touko 2002, 19:34

Osui silmiin nuo pari juttua mitä täälllä foorumeissa on, joissa minitaan että Opelin asiakaspalvelu ei enää anna tietoja eri mallien eroavaisuuksista. Jos tämä pitää paikkansa, niin silloinhan tekniikanvaihtoihin tulee reilusti ylimääräistä vaivaa ja mahdollisesti kustannuksiakin jos merkkiliikkeet antavat mielivaltaisesti hinnoiteltuja todistuksia mallien eroista. Tuli mieleen sellainen asia, että noita lappujahan on maailma täynnä ennestään, ja OCF voisi yrittää kerätä arkiston noista. Silloin OCF voisi toimittaa jäsenilleen nimellistä korvausta vastaan kopioita noista todistuksista.

Ensiaskel moisen arkiston keräämiseksi olisi lähettää sähköpostia aiheesta kaikille OCF:n nykyisille jäsenille. OCF voisi myös mahdollisesti neuvotella nykyisestä käytännöstä maahantuojan kanssa? Luulisi että OCF:llä on jo niin paljon harrastajia ja ostovoimaa takanaan, että sillä voisi olla painoarvoa maahantuojankin päätöksissä.

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 16 Touko 2002, 19:46

Puhut paljon, mutta asiaa

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 16 Touko 2002, 23:50

aika käsittömiä vetoja kyllä ooppelilla nykyään. jonkinlaista imagon vaihtoahan he vissiin yrittävät mut alkaa olla jo aika rankkaa. uuden vectran hinnan vielä jotenkuten ymmärtää...joskushan se on nostettava ja sillon se sattuu, mut jos imago nousee sit pikkuhiljaa niin ehkä se tuottaa tulosta. mut opel-harrastukselle puolien iskemistä rattaisiin ei oikein jaksa enää ymmärtää...

Viesti Kirjoittaja VP » 17 Touko 2002, 08:38

Onko sama homma päästöarvoissa? Nuot sai Opelilta viime kesänä kivuttomasti...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Touko 2002, 09:33

On 2002-05-16 19:34, Tuomas wrote:
Osui silmiin nuo pari juttua mitä täälllä foorumeissa on, joissa minitaan että Opelin asiakaspalvelu ei enää anna tietoja eri mallien eroavaisuuksista. Jos tämä pitää paikkansa, niin silloinhan tekniikanvaihtoihin tulee reilusti ylimääräistä vaivaa ja mahdollisesti kustannuksiakin jos merkkiliikkeet antavat mielivaltaisesti hinnoiteltuja todistuksia mallien eroista. Tuli mieleen sellainen asia, että noita lappujahan on maailma täynnä ennestään, ja OCF voisi yrittää kerätä arkiston noista. Silloin OCF voisi toimittaa jäsenilleen nimellistä korvausta vastaan kopioita noista todistuksista.

Ensiaskel moisen arkiston keräämiseksi olisi lähettää sähköpostia aiheesta kaikille OCF:n nykyisille jäsenille. OCF voisi myös mahdollisesti neuvotella nykyisestä käytännöstä maahantuojan kanssa? Luulisi että OCF:llä on jo niin paljon harrastajia ja ostovoimaa takanaan, että sillä voisi olla painoarvoa maahantuojankin päätöksissä.

Puhut asiaa!
Tämä olisi mielestäni loistava idea. Tai jos ei loistava niin ainakin hyvä lähtökohta jos tosiaan tämä on "aina niin asiakaspalvelu-haluisen" Opel OY:n kanta. Arihan lupaili jo hommaa hoitaa eteenpäin. Tästä voidaan tietty tarkemmin vielä keskustella kesän tapahtumissa, esim. vaikka SOR:ssa...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Touko 2002, 13:03

Juu, laitetaan ne vaikka skannattuina tänne kerhon sivustolle, niin saadaan monille todellista hyötyä kerhosta Opel-harrastajien tietolähteenä jos Opel Oy ei niitä enää anna suoraan.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 17 Touko 2002, 14:44

Tehdäänkö noi jaettaviksi kaikille ketä vaan sivuilla ikinä käykään vai members only?

Multa löytyy ainakin yks kappale tommosia muutos lappuja...
Toivotaan että ainakin kaikki jäsenet olisivat sen verran yhteistyö halukkaita että pistäisivät noita muutoslappuja scannerin läpi atalle tai sitten lainaisivat esim. jossain tapahtumassa...

[ This Message was edited by: havericky on 2002-05-17 14:47 ]

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Touko 2002, 17:04

Voidaan tehdä kummin vain, eli voi ne laittaa vain jäsenillekin salasanan taakse. Tai sitten ihan yleisesti nähtäviksi, kyllähän se Opel-harrastajia hyödyttäisi vaikkeivat kerhon jäseniä olisikaan ja ylimääräinen salasana on tietysti vähän hankala. Tuolloin pitäisi lisätä tuonne pääsivustollekin joku members-only-osio (staff-only sinne on tulossakin jossain vaiheessa, kuten se on siellä menussakin valmiina, mutta en ole sitä vielä sinne ehtinyt laittaa kun on ollut tärkeämpiäkin juttuja.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 17 Touko 2002, 21:45

Minusta auton rakentaminen ei saisi olla mitään salatiedettä. Esim FFP:llä on hyvinkin avoin tiedotus eri kokeilujen suhteen jotka on vaatinut rakentajiltaan paljon aikaa, rahaa ja tupakkia. Ps. Saattaisi "löytyä" i2000 luokitus paperit ja Kadett C 1.1-2.0 eroavaisuus todistus.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 17 Touko 2002, 21:59

muutenkin ffpry:n sivuilta löytyy hyviä artikkeleita mm madaltamisen muutoskatsastuksesta, valosäännöistä (mm luomet ja lisävalot) jne

kannattaisiko ottaa mallia

kannatetaan avointa "vertailuautotaulukkoa"
mitä niitä salaamaan, jos joku jaksaa tehdä itselleen tekniikanvaihdon niin tehköön
(eikä malliin "mulla on suomen ainut")
näin maamme opel-kanta rikastuu erikoisilla tekniikoilla jne

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 23 Touko 2002, 08:03

On 2002-05-17 21:59, ProStreet wrote:
muutenkin ffpry:n sivuilta löytyy hyviä artikkeleita mm madaltamisen muutoskatsastuksesta, valosäännöistä (mm luomet ja lisävalot) jne

kannattaisiko ottaa mallia

kannatetaan avointa "vertailuautotaulukkoa"
mitä niitä salaamaan, jos joku jaksaa tehdä itselleen tekniikanvaihdon niin tehköön
(eikä malliin "mulla on suomen ainut")
näin maamme opel-kanta rikastuu erikoisilla tekniikoilla jne

Varmasti kannattaisi mallin ottaminen. Sitä paitsi OCF:n tarkoituksenahan on mm. "Auttaa jäseniään neuvoin tiedon ja autonosien saannissa"..."Edistää ja tukea Opel-harrastustoimintaa"...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 28 Touko 2002, 19:33

Tuonne on nyt sitten laitettu muutama Ascona C:n ja Vectra A:n dokumentti joita voinee käyttää. Kiitoksia dokumenttien toimituksesta kerholle ja siten kaikkien saataville asianosaisille. Lisääkin saa lähettää eri malleihin, kaikki laitetaan esille.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 28 Touko 2002, 20:26

mantat ja asconat kehiin

ties vaikka saatais taas 6syl leimattua tai ainakin 4syl moottorit esim 150hv 20XE/C20XE virallisesti

jos ei suomen opel ota kantaa niin ehkä viralliset paperit saksassa eurooppaan tyypitetyistä autoista auttaisivat

käännöskoneella tietysti englanniksi sekä harrastajien että katsastusmiesten iloksi

olisko dokumentteja:
i200manta b
i240manta b
i280? oliko sellasta?
i300? oliko sellasta?
i2800 manta b
i2000 ascona b 125hv

jos vaikka saisiimme kerholla todistettua manta b:n ascona b coupeksi mikä se käytännössä on ja samat tekniikat kaikkiin
vai oliko toiveajattelua?

nimim manta b hallissa ilam moottoria

_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
fax +358-19-469600

[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-05-28 20:28 ]

[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-05-28 20:29 ]

Viesti Kirjoittaja **ata** » 28 Touko 2002, 20:33

Manta i300 1982 by Irmscher:

Mutta vasta 1985 Irmscher ja Opel tekivät virallisen sopimuksen virallisten erikoismallien valmistuksesta.

[ This Message was edited by: ata on 2002-05-28 20:35 ]