Vectra A -93 C20NE akku tyhjenee yön aikana?

[menOPELi]

Elikkä näin, otiskko kertoo olennaisen.
Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa, kun näin käy?

eli jos akun lataa, ja ajelee jne. jne. jne. kaikki ok.
mutta aamulla ei inahdustakaan. ei edes valoja mittaristoon.

mitäs nyt sitten?
kiitos.

[Undertaker]

Eihän takakonttiin jää valo palamaan kun luukku on kiinni? Aika yleinen vika.

[qwerty1234]

Eipä taida takakontin valo yhdessä yössä akkua purkaa.

[Putikka]

Eipä taida takakontin valo yhdessä yössä akkua purkaa.

On täällä saatu akku tyhjäksi pelkällä takakontin valolla muutamaan tuntiin, kun oli kontti tuuletuksessa. Tosin akulla oli ikää n. 15 vuotta.

[JukeN]

Kyl se takakontin valo saa akun tyhjäksi jos yön yli jää palamaan. Parikin kertaa noin käynyt. Eli tarkasta luukun saranassa kulkevien johtojen kunto.

[qwerty1234]

Kyl se takakontin valo saa akun tyhjäksi jos yön yli jää palamaan. Parikin kertaa noin käynyt. Eli tarkasta luukun saranassa kulkevien johtojen kunto.

No kyllä voit itse laskea takaluukun valon tehosta ja akkusi ampeerituntimäärästä, että kestääkö se vai ei. Kyllä uskoisin että kestää. On itelläkin jääny toi takaluukun valo päälle, mutta hyvin on aamulla hörähtänyt käyntiin.

[lapatch]

laske vaan suuri matemaatikko mitä huvittaa, mut onhan se selvä että jos on pakkasta niin ei ne amppeerit yms jännitteet ole mitä siinä luvataan ja akun ikä myös vaikuttaa...

[Jari]

Minkä ikäinen akku, vetäiskö viimeisiä ?

Tämän voit todeta kun otat akun navan irti yöksi. Jos ei aamulla lähde käyntiin, on akun sisällä pikku ukot syöneet sulta virrat. Ja ei kun akku kauppaan.

Muussa tapauksessa virran syöjä löytyy muualta, itsellä pimahti joskus radio niin, että söi sen kanavien muistissa pito syötön kautta akun tyhjäksi yön aikana. Arvatenkin kyseessä oli halpa vekotin.

[Pistoolisankari]

mulla oli omegassa se takakontin valo nakertanut akkua jo pidemmät ajat, akku oli päässyt niin huonoon kuntoon jo että kun sammutin auton ja nousin ovesta ulos niin ovet eivät menneet enää keskuslukolla lukkoon uusin silloin akun ja ongelma tipotiessään auto seisoi pe illasta su aamuun ja hidas pyöräytys jo, rupesin tutkaamaan asiaa ja sieltähän se vika löytyi joten kehotan tarkastamaan sen

tai voihan laturistakin olla diodi palanut jolloin purkaa akkua

[JeStEr]

Jos akku on tyhjänä ollut pakkasessa niin hyvin todennäköisesti se on sökö. Eli ei tule pitämään latausta samoin kuin ennen. Vuosien kuluessa muutenkin akut kuluu käytössä ja heikkenee kun ladataan ja kuormitetaan. Jos se akku on kunnossa, sitten niin kuin Jari tuossa jo mainitsi että jokin sitä syö. Tässä tapauksessa vahvin veikkaus on joku hiljattain asentamasi laite esim radio, vahvistin, ylimääräisiä valoja, mittareita ym..

Koitas mitata paljonko se vuotaa "kuormittamattomana". Ainahan se jonkin verran vuotaa, mutta ei kovin monta mA sais mittari näyttää. Autosta virrat pois päältä, ovet/luukut kiinni, moottori sammuksissa jne.. Sitten akusta maa kenkä irti ja mittaat yleismittarilla akun miinus navan ja maa kengän välistä ampeeer asteikolla. Oikea asteikko ettei mittari hajoa. Jos lukema on yli muutama mA niin sitten voit olla varma että vika on muualla kuin akussa. Seuraavaksi lähet paikallistamaan vian ottamalla sulakkeita taulusta irti kunnes mittarin lukema putoaa "normaaliin". Sulakkeiden takana ne auton sähköt yleensä on. Omat viritykset sitten erikseen. Tähän vikaan ei auta vaikka kuinka monta uutta akkua ostaisit.

Uusi akku kiinni ja heti myyntiin. Ongelma lykkääntyy..

Ja kyllä muuten varmasti voi takaluukun valo tyhjentää akun yhessä yössä.

[menOPELi]

Nyt kun siis noita viestejä luettuani tarkistin, niin huomasin
että takaluukun kuskin puolen varressa olevat neljä johtoa jotka ovat nipussa, olivat nirhautuneet
kaikki poikki.. ??? sain siis tämän oman auton 1,5 vuoden tauon jälkeen takaisin eilen illalla.

ja luulen että sen tauon aikana sen hetkinen omistaja oli tehnyt jotain radiolle tai sille sähköantennille...
auttaako tämä ollenkaan teidän arvailuihin ?

kiitos!