Erillissarja asennus ja asetukset
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
Erillissarja asennus ja asetukset
Eli kun itellä on vähintäänkin kohtuullinen kaksitie erillissarja edessä (velocity vrx130.1 (5.25" mid)) jotka on kiinnitetty vakiokajareiden paikalle tukevasti, mutta mitään erityisrakenteluita ei ole tehty... eli kiinnitykset vakioiden tilalle tehtyihin korokkeisiin.
Mutta varsinainen ongelma onkin siinä, että omasta mielestä varsinkin lujemaa luukuttaessa tuntuu ylemmät äänet "puuroutuvan" ja midien basson toistokin tuntuu omasta mielestä vähän heikolta... Tiedän kyllä, että kakstie + subbari ei ole ehkä täyteläisin asetelma, mutta luulis sen nyt tuon hintaluokan kaiuttimissa niin hirveästi haittais...
Mutta asetelma menee siis, että vaffilta tulee hyvät johdot soittimen taakse jotka on siellä liitetty oviin meneviin johtoihin, eli siis soittimelta oveen menee alkuperäiset johdot (mutta signaali tulee siis vaffilta) ja siellä kytketty sitten jakarille ja siitä eteenpäin tais muistaakseni olla jotain vähän parempaa johtoa sitten...
Vaffilla on sitten käytetty jakaria hoitamaan subbarin alipäästö ja etupään ylipäästö (kummallakin siis oma potikka) jotka on säädetty suunnilleen 100hz. Ja olen kyllä ainakin 99% varma, että johdot on oikein (eli vaiheet) jotenka uskoisin, että siitä ei ole kiinni tuo bassojen heikkous... Ja soittimeltakaan ei ole asetuksia muuteltu turhia eli sieltäkään ei asia voi olla kiinni...
Toivottavasti nyt joku voi jotain vinkkiä antaa tämän epämääräisen selostuksen perusteella... kiitos.
Mutta varsinainen ongelma onkin siinä, että omasta mielestä varsinkin lujemaa luukuttaessa tuntuu ylemmät äänet "puuroutuvan" ja midien basson toistokin tuntuu omasta mielestä vähän heikolta... Tiedän kyllä, että kakstie + subbari ei ole ehkä täyteläisin asetelma, mutta luulis sen nyt tuon hintaluokan kaiuttimissa niin hirveästi haittais...
Mutta asetelma menee siis, että vaffilta tulee hyvät johdot soittimen taakse jotka on siellä liitetty oviin meneviin johtoihin, eli siis soittimelta oveen menee alkuperäiset johdot (mutta signaali tulee siis vaffilta) ja siellä kytketty sitten jakarille ja siitä eteenpäin tais muistaakseni olla jotain vähän parempaa johtoa sitten...
Vaffilla on sitten käytetty jakaria hoitamaan subbarin alipäästö ja etupään ylipäästö (kummallakin siis oma potikka) jotka on säädetty suunnilleen 100hz. Ja olen kyllä ainakin 99% varma, että johdot on oikein (eli vaiheet) jotenka uskoisin, että siitä ei ole kiinni tuo bassojen heikkous... Ja soittimeltakaan ei ole asetuksia muuteltu turhia eli sieltäkään ei asia voi olla kiinni...
Toivottavasti nyt joku voi jotain vinkkiä antaa tämän epämääräisen selostuksen perusteella... kiitos.
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Mielestäni tuo käyttämäsi 100 Hz:n jakotaajuus on liian korkea. Itselläni ovissa DLS MS6 midit ja ylipäästö on 50 Hz. Tiedän ettei kaikki 5,25" midit toista noin alas mutta kokeile silti laskea jakotaajuutta hieman.
Toinen asia joka tukevoittaa ovimidien toistoa huomattavan paljon on ovien huolellinen vaimennus esim bitumimatolla tai vibroblastilla yms. Kokemuksesta voin sanoa että midien tukeva asennus ja ovien huolellinen vaimennus todellakin kannattaa... toistoon tulee paljon enemmän dynamiikkaa, tarkkuutta ja potkua.
Toinen asia joka tukevoittaa ovimidien toistoa huomattavan paljon on ovien huolellinen vaimennus esim bitumimatolla tai vibroblastilla yms. Kokemuksesta voin sanoa että midien tukeva asennus ja ovien huolellinen vaimennus todellakin kannattaa... toistoon tulee paljon enemmän dynamiikkaa, tarkkuutta ja potkua.
Opel Vectra CDX -94
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
Niin tämän sarjan paketissa ainakin mainitaan, että sarjan toistoalue(?) on 50 - 32.000hz...
Tässä vähän paketin kyljestä poimittua lontooksi:
Max. power - 140w
Nominal power - 60w
Nominal impediance - 4ohm
Frequency response - 50 - 32.000hz
Sensitivity - 93db
Thele-small-data - fs 68hz, qts 0.55, qes 0.71, qms 2.58, vas 6.09L, xmax +/- 1.5mm
Crossover frequency - 3.500hz
Crossover tweeter level - 0/+3db
Crossover slope - 12/12db
Tiä sitten olisko tuo disun leveli tullu käännettyä tuonne +3db... en tosin oo ihan varma et oliko se tuo vaiko tuo jakojyrkkyys... tiä tuliko termit oikein....
Niin tuotahan olen kyllä miettiny tuota ovien vaimentamista, mutta kun budjetti on toistaiseksi aikalailla 0e eli peeaa.
Subbarin kans tuntuu olevan vähän se ongelma, että on hieman epätarkka, mutta sen nyt tiedän itekkin ku ei oo ollu varaa hommata lasikuitua, eikä aikaa värkätä sen kans... eli subi on siis vielä varapyöräkotelon kannessa kiinni... ja kansi on (muistaakseni) 25mm lastulevyä joka on kiinni alkuperäsen kannen kiinnikkeillä, tiivisteet toki välissä. Kiinnitys kyllä tuntuu olevan riittävän tukeva, mutta se kotelon pohja taitaa elää vähän... tiedän tiedä... aika amatöörimäistä, mutta kaikeen ei oo aikaa eikä rahaa, eli viimeistely odottelee budjetointia
Eli sinne koteloon tarvitaan joko vahvaa eristämistä, tai lasikuitua... ja suunnitelmissa on myös kehittää painelevy tuonne konttiin kahdestakin syystä: 1. suojaa subbaria ylimääräsiltä roskilta ja kuralta, kun tulee kuskattua koiraakin tuolla perällä ja 2. painelevyllä voi joko pilata koko subin toiminnan tai sitten korjata ne viimesetkin virheet... varmaankin on arvattavissa kumpi on ensimmäisenä mielessä
Ja ei tämä ole mikään viimeisen päälle hifi asennus, mutta pääasia olis, että toimii...
Autohan oli siis farkku g astra...
Tässä vähän paketin kyljestä poimittua lontooksi:
Max. power - 140w
Nominal power - 60w
Nominal impediance - 4ohm
Frequency response - 50 - 32.000hz
Sensitivity - 93db
Thele-small-data - fs 68hz, qts 0.55, qes 0.71, qms 2.58, vas 6.09L, xmax +/- 1.5mm
Crossover frequency - 3.500hz
Crossover tweeter level - 0/+3db
Crossover slope - 12/12db
Tiä sitten olisko tuo disun leveli tullu käännettyä tuonne +3db... en tosin oo ihan varma et oliko se tuo vaiko tuo jakojyrkkyys... tiä tuliko termit oikein....
Niin tuotahan olen kyllä miettiny tuota ovien vaimentamista, mutta kun budjetti on toistaiseksi aikalailla 0e eli peeaa.
Subbarin kans tuntuu olevan vähän se ongelma, että on hieman epätarkka, mutta sen nyt tiedän itekkin ku ei oo ollu varaa hommata lasikuitua, eikä aikaa värkätä sen kans... eli subi on siis vielä varapyöräkotelon kannessa kiinni... ja kansi on (muistaakseni) 25mm lastulevyä joka on kiinni alkuperäsen kannen kiinnikkeillä, tiivisteet toki välissä. Kiinnitys kyllä tuntuu olevan riittävän tukeva, mutta se kotelon pohja taitaa elää vähän... tiedän tiedä... aika amatöörimäistä, mutta kaikeen ei oo aikaa eikä rahaa, eli viimeistely odottelee budjetointia
Ja ei tämä ole mikään viimeisen päälle hifi asennus, mutta pääasia olis, että toimii...
Autohan oli siis farkku g astra...
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
itselläni midien jako on 63hz 18db jyrkkyydellä tai 80hz 12db riippuen piiseistä 63-80hz-2kz/24db subi jatkaa 63hz 18db..
Rainbow slc 6,5" kick mid-bassot.. ovipahvit vahvistettu lasikuidulla ja sen päälle bitumimattoa ja bitumia ovi pelleissä.
Vaimennus tekee paljon.
tuo sinun subin jako on aika korkea.. kokeile 63-80hz.. mideille varmaan sopiva ois 63hz 18db..
Rainbow slc 6,5" kick mid-bassot.. ovipahvit vahvistettu lasikuidulla ja sen päälle bitumimattoa ja bitumia ovi pelleissä.
Vaimennus tekee paljon.
tuo sinun subin jako on aika korkea.. kokeile 63-80hz.. mideille varmaan sopiva ois 63hz 18db..
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
Dodih... nyt sitten tuli korjattua jakoja kohdilleen ja rupeshan se etupääkin pumppaamaan... nyt kun vielä sais vähän niitä ovia eristettyä ja subbasta viriteltyä vielä lisää... melkeen vois sanoa, että sitä ei enään tarvii
tosin en kyllä oikeen kunnolla kokeillu luukuttaa, mutta huomattavasti vahvempi soundi on nyt.
Mikä olis nyt sitten mahdollisimman edullinen konsti eristää niitä ovia? Onko nuo bilteman äänieristeleyt mistään kotoisin? Kun ovat aika helppoja käyttää ja edullisiakin...
Mikä olis nyt sitten mahdollisimman edullinen konsti eristää niitä ovia? Onko nuo bilteman äänieristeleyt mistään kotoisin? Kun ovat aika helppoja käyttää ja edullisiakin...
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
taitaapi olla vähän turhan tyyristä meikälle... kuten sanoin tuossa aiemmin niin budjetti on kyllä aika nollilla.
Eli siis hintansa puolesta tuollanen bilteman äänieriste kelpais kun vois ehkä jopa yksikin riittää, mutta onko siinä järki ihan nollissa jos sitä menee ostaan? Vai voisko se olla sopiva tässä tilanteessa? Ja kun ei tässä nyt kuitenkaan ihan hifistelemässä olla muutenkaan... kunhan nyt yritän saada jotenkin miellyttävän soundin tuonne autoon ku kuitenkin siellä on useammin mahdollisuus kuunnella musiikkia lujemmallakin... toisin ku kotona jossa joko tenava tai emäntä häiritsee
Eli siis hintansa puolesta tuollanen bilteman äänieriste kelpais kun vois ehkä jopa yksikin riittää, mutta onko siinä järki ihan nollissa jos sitä menee ostaan? Vai voisko se olla sopiva tässä tilanteessa? Ja kun ei tässä nyt kuitenkaan ihan hifistelemässä olla muutenkaan... kunhan nyt yritän saada jotenkin miellyttävän soundin tuonne autoon ku kuitenkin siellä on useammin mahdollisuus kuunnella musiikkia lujemmallakin... toisin ku kotona jossa joko tenava tai emäntä häiritsee
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
- Tero Äijälä
- 'Senator'

- Viestit: 979
- Liittynyt: 05 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Lahti
Bitumi toimii ihan jees, ainoa vaan että sitä pitää lyödä aika reippaasti. Itselläni on bitumia n. 6kg/ovi, kun taas Vibroplastia olisi tarvinnut ehkä vain noin 1-2kg/uksi. Vaimensin oveni noin 4vuotta sitten, jolloin ei ollut muuta kuin ruostutuksen ammattilaista eli NoiseKilleriä. Päädyin silloin perus bitumiin, enkä ole katunut. Nyt kokeilisin Vibroplastia jos vaihtaisin autoa.
Opel Corsa c 1.2 16v -01
- tuikki
- OCF Rahastonhoitaja

- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
No tuo yksikin paketti pitäis rahallisesti riittää... ei tuo budjetti oo sitten viime kertoman kasvanu kovinkaan montaa euroa... Lähinnä on kyllä ajatuksissa että tuon yhden paketin hinta riittäis koko eristykseen mitä tartten... enkä mä nyt kovin paljoa tarvikkaan, etuovet ja subia varten vararengaskotelo, mutta uskon kyllä ettei tuolla rahalla paljoa pääse tekemään... melkeen taitais olla parempi ku ei tekis mitään...
Ei silti... näyttäis olevan aika pätevää värkkiä tuo vibroplast
Ei silti... näyttäis olevan aika pätevää värkkiä tuo vibroplast
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI

