Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Undertaker kirjoitti:Eli hommalle tuli loppujenlopuksi hintaa 620e kun vaihto jäähdytinnesteetkin.
Onko muilla vaihdettu automaattisesti myös se moniurahihna? Mulla ei vaihdettu ja joutu tilaamaan uuden ajan (eri korjaamolle) sen hihnanvaihtoon. Menee 100e vielä siihen.
Eli kokonaiskustannus ~700e
Jos meisseli pysyy yhtään kädessä niin ei ole kyllä paha homma vaihtaa tuo moniurahihna. Järkyttävä hinta tuo 700€
mutta onko tuo moniurahihnanvaihto normaali toimenpide tossa jakohihnan yhteydessä? Tässä vähän vituttaa kun joutuu kaks eri remppaa maksamaan. Vaikkakaan toisen hinta ei ole kuin 100e osien kans mut silti.
Itsekin vaihdoin sen moniurahihnan samassa remontissa, kun uusin jakopäänhilut ym..
Eihän se itse vaihdettuna se moniurahihnan vaihto kestä kuin 10min, kun on työkalut hollilla. Muistat vaan pyytää oikean mittaisen, muistaaksen niitä on kahta eri pituutta, toinen on pari senttiä(?) pidempi kuin toinen.
Tjaa, no meni tuossa semmonen vajaa pari tonttua just ompun huoltoon. Vaihdettiin melkoisesti kaikkea . Jakopää+vesipumppu, venaohjurikumit, venttiilikopantiivisteet, termarin tiiviste ja sen jonku perkeleen lauhduttimen tiivisteet + kaikki shitit mitä siinä nyt oli. Kalliiksi tuli ja osan osista olis kyllä voinut saada halvemmalla tarvikeliikkeestäkin mutta noh, ompahan taas ainaki omppu kunnossa ja itellä hyvä mieli.