Omega 4000 24v #takaisin alkupisteeseen#
Vanteet ovat todella asialliset ja muutenkin fiksu (O)peli. Vaihda se tulipellin eriste johonkin kevyempään eristemateriaaliin. Jos tuo alkuperäinen eriste on yhtä painavaa materiaalia kuin Vectrassa ja Corsassa, niin joutaisi kyllä poistua paikoiltaan. Sen voisi vaihtaa esim. "vaahtomuoviin", jossa toinen puoli siistillä mustalla pinnalla ja toisella puolella liimapinta. Yksi vaihtoehto olisi tietysti vetää tuohon peltiin Noise Killer ja sitten maali päälle, ei ainakaan tulisi painava...
eihän se mitään mökää ole vaan kaunista kuultavaaJuzzi kirjoitti: niin ei ihan niin pahaa mökää lähde![]()
on se vaan komia peli ja sen kun paranee.sellanen juttu tuli mieleen että nyt kun noita mätähommia teet ja lattiakin on puhdas niin yhdistä samalla tuo etu ja taka apurunko siitä lattiasta,jäykkää tuota muuten niin letkua koppaa aika v...sti(on ihan omaa kokemustakin),eiköhän siitä ole hyötyä driftaillessakin.
onkos tuosta c-kaddusta enemmänkin kuvia jossain nähtävänä
Todennäköisesti väärässä.
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Mistäs sulle nyt nuo kaaret tuli?Juzzi kirjoitti:Nyt ois kaaret kiinni, pari putkea pitää vielä laittaa ja maalata sitten. Vaihteeksi taas uudet vanteetkin tilasin. Ja myös jotain kivaa konehuoneen puolelle pitäis ensi viikolla saapua.
Läppärungot vai remminkös hommasit?
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
gremlin kirjoitti:Mistäs sulle nyt nuo kaaret tuli?Juzzi kirjoitti:Nyt ois kaaret kiinni, pari putkea pitää vielä laittaa ja maalata sitten. Vaihteeksi taas uudet vanteetkin tilasin. Ja myös jotain kivaa konehuoneen puolelle pitäis ensi viikolla saapua.
Läppärungot vai remminkös hommasit?
Espoossa yksi jannu väänsi pääkaaren ja etukaaret ja omalla tallilla hitsattiin, itse väännettiin pienemmät putket, tehtiin kyllä ihan sääntöjen mukaiset kaaret. Ei ahdinta...vielä. Kuvia ens viikolla.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Tota tota, muistelisin että sulla oli cih R25 loota joutilaana? Mihin hintaan lähtisi kun en enään ilmoitusta löytänyt, vai joko oot hukannut? 
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
No piru, se iso-g on turhan tyyris tuommoiseen käyttöautoon..Juzzi kirjoitti:ei ole myytäväksi asti enään.
Onko Omega nipussa ja nähtävillä ekoilla ratapäivillä toukokuussa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio



