Opel ensimmäistä kertaa ykkössijalla

Viesti Kirjoittaja **iiwari** » 01 Maalis 2007, 11:59

http://www.hs.fi/autot/

laatuun satsaaminen on auttanut

jutussa hyvä kommentti siitä, että saksalaiset säästävät autonsa pilalle

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 01 Maalis 2007, 12:09

Näköjään vain merivan laatuun satsattu

Muut opelixit melko lailla samoilla sijoilla,kuin 4-5vuotiaissakin...

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 01 Maalis 2007, 12:11

Koskas omegan valmistus taas lopetettiinkaan? Kun siel 2-3 vuotiaiden autojen listassa se oli sijalla 77.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 01 Maalis 2007, 12:14

olis voinu muutkin opelin mallit olla siellä kärkipäässä. mutta parempi noin kun aina siellä jumbo sijalla.

lainaus sisältää muunneltua totuutta.

Raportin mukaan lähes joka viides Saksassa rekisteröity henkilöauto on huonossa kunnossa. Nämä romukuntoiset 8,3 miljoonaa henkilöautoa muodostavat erittäin suuren liikenneturvallisuus- ja ympäristöriskin Saksan liikenteessä ja ne on päätetty myydä suomeen loistokuntoisina sokean mummon kakkosautoina

Viesti Kirjoittaja **static** » 01 Maalis 2007, 12:46

Ei sitten ollut ihan metsässä omat mutuilut että meriva tuntui esim. astraa laadukkaammalle. No ilmeisesti GM kuitenkin satsaa laatuun jatkossa, mm. uutta corsaa on kehuttu ja Astra uudistuu kohta myös.

Viesti Kirjoittaja P3 » 01 Maalis 2007, 14:04

Näitä huonokuntoisia yksilöitä myydään kernaasti suomalaisillekkin.

"Sain halvalla Saksasta". "Ei ollut kuin satatuhatta ajettu".

Onhan näitä nähty ...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 01 Maalis 2007, 17:03

Ei voi kuin ihmetellä Mazda 6:n suhteelliseen hyvää menestystä. Tiedän 2 tyyppiä, joilla mokoma on ja taitaa olla niille kummallekin ensimmäinen ja viimeinen Mazda

. Kumpikin on olleet enemmän huollossa kuin ajossa. Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 01 Maalis 2007, 17:34

Just joo, tuo romujen myyminen Suomeen.

Autokauppiaiden propagandaa. Aivan varmasti saat ostettua romun myös Suomesta, kymmenen vuotta täällä ruostesuolattu, 300tkm. ajettu karvalakki-nuhapumppu-suomivaihtoautohan on ihan varmasti tekniseltä kunnoltaan parempi kuin ruosteeton, alle 200tkm ajettu täysvarusteltu, tehokas uittoauto

Aivan varmastihan KAIKKI saksalaiset jättävät autonsa huoltamatta ja vetävät niillä baanalla aamusta iltaan lämä lattiassa.

Jos vielä joskus ostan käytetyn auton, en edes harkitse ruostesuolattua suomiautoa. Se on ihan varma. Puhukoot autokauppiaat mitä lystäävät.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 01 Maalis 2007, 18:55

=Pasi= kirjoitti:Koskas omegan valmistus taas lopetettiinkaan? Kun siel 2-3 vuotiaiden autojen listassa se oli sijalla 77.

Omegaa katselin ja sitten Volvo S40/V40 (V40 autoja ei ole noin kolmeen vuoteen myyty), joten luotettavalta vaikuttaa...

j.h

Vale, Emävale ja Tilasto

Viesti Kirjoittaja **Wilhelm** » 02 Maalis 2007, 08:47

Joo Lowcalin kanssa ollaan samoilla linjoilla noista autohommista. Itse kun Omegaa katselin 90-luvun puolesta välistä kuutos koneella, niin suomiatoista ei vaan löytynyt samassa hintaluokassa yhtä hyväkuntoista Omegaa kuin mitä tämä nykyinen tuontiauto on.
Joten tuontiauton mitä luultavammin ostan jatkossakin..

Viesti Kirjoittaja **Erzki** » 02 Maalis 2007, 09:09

Wilhelm kirjoitti:Joo Lowcalin kanssa ollaan samoilla linjoilla noista autohommista. Itse kun Omegaa katselin 90-luvun puolesta välistä kuutos koneella, niin suomiatoista ei vaan löytynyt samassa hintaluokassa yhtä hyväkuntoista Omegaa kuin mitä tämä nykyinen tuontiauto on.
Joten tuontiauton mitä luultavammin ostan jatkossakin..

Miekin päädyin viimekesänä tuomaan calibran saksanmaalta koska valinnan varaa oli paljon enemmän ja muutenkin saksasta tuodot autot on jopa paremmin huollettuja kuin nää suomiautot

seuraavan auton tulen varmasti hakemaan myös saksasta

jos jaksaa vaan nähdä vaivaa niin sieltä saattaa vaikka löytää oikean huippuyksilön

Viesti Kirjoittaja **Vectra91** » 02 Maalis 2007, 10:42

Juuri näin

Isojen vikojen osuus... Opel Astra 25,5

Viesti Kirjoittaja **Vectra91** » 02 Maalis 2007, 10:45

[quote="Erzki Miekin päädyin viimekesänä tuomaan calibran saksanmaalta koska valinnan varaa oli paljon enemmän ja muutenkin saksasta tuodot autot on jopa paremmin huollettuja kuin nää suomiautot

seuraavan auton tulen varmasti hakemaan myös saksasta

jos jaksaa vaan nähdä vaivaa niin sieltä saattaa vaikka löytää oikean huippuyksilön

[/quote]

Älä nyt hyvä mies siihen saksasta tuodun auton huoltokirjaan liikaa luota...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 02 Maalis 2007, 11:20

Vectra91 kirjoitti:Juuri näin Isojen vikojen osuus... Opel Astra 25,5

Mitäs tuossa on hauskaa? Tuo on kuitenkin keskiarvoa paremmin. Huonompana löytyy mm. Ford Mondeo, Volkswagen Golf, BMW 3-sarja, Audi A4, Nissan Primera, Volkswagen Passat.

Ihan hyvää, että on taas mustaa valkealla siitä, ettei OPEL ainakaan keskimääräistä heikompi auto ole laadultaan. Ja taitaa noi pahimmat arvostelijat (Ford, VW, Audi ja BMW-miehet) löytyä useammin sieltä merkkikorjaamon kassalta kuin opelisti.

Viesti Kirjoittaja **Vectra91** » 02 Maalis 2007, 12:23

Veeksi kirjoitti: Ihan hyvää, että on taas mustaa valkealla siitä, ettei OPEL ainakaan keskimääräistä heikompi auto ole laadultaan. Ja taitaa noi pahimmat arvostelijat (Ford, VW, Audi ja BMW-miehet) löytyä useammin sieltä merkkikorjaamon kassalta kuin opelisti.

Kyllä nyt täytyy myöntää kuuluvani tuohon "arvostelija" kerhoon... Fordeja olen omistanut 7kpl enkä ole yhdenkään konepellin alla joutunut vierailemaan yhtä useasti kun 4 omistamani opelin ja muutenkin opeleissa tuntuu olevan mitä ihmeellisimpiä vikoja (onhan niitä tietysti kaikkissa vanhoissa autoissa mutta kohdallani opeleissa eniten), ei tietysti millään pahalla... eli tuo veeksin viimeinen lause ei kyllä pidä minun kohdallani ainankaan paikkaa.