Zafira topikki

[Opelix76]

No niin, oon uusi täällä, ja olen zaff-a-holic

Hommasin siis Zafiran Tampereelta viime viikonloppuna, eikä ole aiempaa kokemusta ooppeleista. Tottakai kaikenlaista keljuilua on saanut jo osakseen, mutta eipä noista kannata ressata, vaan naureskelee itsekkin. Ajattelin että täältä saattaisi saada arvokasta tietoa, ja apua mahdollisissa ongelmatilanteissa.

Asiaan. Eli tuo auton hankinta tuli ajankohtaiseksi, kun lapset (3kpl) täytyy saada kaikki oikeisiin turvaistuimiin ja jotain pitäis saada vielä mukaankin otettua kun reissuun lähtee. Zafira tuntui fiksulle valinnalle. Vähän aikaa noita katselin, ja sitten osui kohdalle tämä käsittämättömän halpa 9900€ Zafira Elegance 2.0DTI. Vuosimalli on 2002 ja ajokm 252. Lähdin siis tampereelle autokaupoille ja koeajoin tuon oikein huolella. Ainut vika mitä löysin, oli laturin hihnan vinkuminen. Katselin tarkemmin ja siihen oli tullut nestettä päälle. Soittelin oitis "tutulle" korjaamolle, jossa olen ennen autojani käyttänyt, ja sieltä vastaus oli, että 99% varmuudella vesipumppu on menny. Tänään sitten käytin auton siellä, ja sehän siinä (ilmeisesti) on mennyt. Ihmetyttää silti tuo hinta...

Nyt on sitten aika vesipumpun vaihtoon. Samalla laitetaan laturin hihna ja tehdään iso huolto, kun ei selvinnyt, onko autoon tehty minkälaisia huoltoja viimeisen 70tkm aikana. Toistaiseksi olen todella tyytyväinen ajettavuuteen ja tiloihin. Mitäs tyyppivikoja näissä on, ja minkälaisia kilometrimääriä näillä olette ajaneet? Aika vähän löytyy yli 250 tkm ajettuja, eikait ne vaan jo paaliin ole menneet Tuskin sentään.

[Opelix76]

Vähän tutkailin tätä foorumia, ja tässä heräsi heti innostus alkaa "virittelemään". Eli miten tuo EGR tukitaan? Ja saako näihin edullisia virilastuja jostain?

[Zafira]

Eipä ole meidän Zafirassa (1.8 190tkm) muita vikoja ollu, ku laturin/kompressorin hihnan kiristin hajos ja takaoviin menevät johdot katkeilee (tyyppivika)

[sama]

Alähän nyt heti ala virittämään sitä zafiraasi, kyllä sillä ehtii suomen oloissa tarpeeksi hyvin muutenkin.

Zafirahan on paljon kehuttu monikäyttöisyydellään ja erinomaisilla ajo ominaisuuksilla kuten myös hyvä kyytisenä autona. Tosin tuo monikäyttöisyys on ehkä jossainmäärin jäänyt jälkeen nykyisin niin monen muunkin automerkin vastaavien mallien kilvassa, tuossa kyllä vaikuttaa paljon käyttäjän mieltymys.

Kumminkin Zafira on säilyttänyt nuo hyvät perus ominaisuudet ja on niillä tällähetkellä paras tuon kokoluokan tila auto ja se nimenomaan tekee vaikutuksen ajamisen helppoutena, sitä ei tarvitse paimentaa ja ohjaus on tunnokas ja alusta pysyy hyvin ajantasalla vaikka kuormaa olisi enempikin. Nuo on ne asiat joihin muut saman kokoluokan tila autot eivät yllä.

Sattumoisin kokeilin vähän käytettyä 2005 mallin zafiraa ja olin kerralla myyty mies, ajattelin ensin Renaultia tai jopa Toyota versoa, mutta ne ajo ominaisuudet ja se vakaa meno jota Zafira tarjosi, se oli se mitä autolta vaadin tuon monikäyttöisyyden lisäksi, enkä ole kauppojani katunut. Eli pihassa seisoo 2007 mallin Zafira 1.8.

[JariM]

Meillä on ollut Zafira vuodesta 2005, auto haettiin Tampereelta kolmen vanhana , ajokilometrejä sillä oli silloin n. 70 tkm. Nyt ollaan päästy lähes 150 tkm, käyty perheen kanssa mm. Pohjoismaita kiertämässä ja auto on pelannut kiitettävästi.
Määräaikaishuollot on tehty merkkiliikkeessä, tähän asti ei ole remonttia tarvinnut tehdä juurikaan. Etupäähän vaihdetttiin viime keväänä koiranluu ja raidetangon päät. lieneekö työmatkan varrella olevilla hidastustöyssyillä osuutta asiaan ?
Auto on hyvä perheauto, tilava, takapenkkiläisetkin näkevät ja kuulevat hyvin. Lisäksi siihen saa helposti ne kaksi lisäpaikkaa . Miinuksina voi pitää viimeiseltä penkkiriviltä ( 6. ja 7. paikka ) poiskömpimisen, varsinkin jos on kyseessä aikuiset. Lapsilta se ei ole temppu eikä mikään.

Muutama maallikon vinkki; Pidä radio/cd-soittimen nelinumeroinen (?) koodi tallessa. Opelin herkkuna on suojaus radioon/soittimeen, eli jos esim. akkukenkiä joskus joudut irroittamaan, napsahtaa suojaus päälle ja näytössä lukee nätisti, että "safe", eikä radio/soitin enää toimi, ennenkuin olet oikeassa järjestyksessä näppäillyt tämän koodin, mikä ei ole ihan yksinkertainen homma... ainakin Tampereen Metro-Autossa ne ystävällisesti jäljitti tämän koodin, kun olivat menneet naapuriliikkeessä irrottelemaan akkua
Etuiskarit/jouset on melkoisen pehmeät, jäykempi etupää lienee parantavan korkean auton kaarreominaisuuksia ja talvista ajettavuutta, kannattaa lukea vaikkapa tämä testi http://www.tekniikanmaailma.fi/arkisto/ ... 31&print=1. Lehdessä on paremmin vertaillut asiat esillä, tässä vain kooste.

Kannattaa hankkia taakse perinteiset "roiskeläpät", ellei autossa vielä sellaisia ole, kummasti Suomen teiltä irtoaa yhtä sun toista, joka kuluttaa maalipintaa varsinkin takarenkaiden vierestä (takaa ). Opelin varaosamyynnin omat läpyskät ovat ainkain ihan tyylikkäät..
Opelin tyylin auto on monipuolisesti varusteltu, perinteisten luiston-/sutimiseneston ja absien, monitoiminäyttöjen yms. lisäksi, autosta löytyy pieniä herkkuja, kuten "ylimääräinen" 12v:n pistoke tavaratilan seinässä olevasta säilytystilasta. On tosi käytännöllinen pitkillä reissuilla, vaikkapa coolerin virtalähteeksi.

Opelin murheena on heikohko vaihtoarvo, se toisaalta selittää myös edulliset jälleenmyyntihinnat, luulisin. Hauskoja ja säälittäviä ovat varsinkin pääkaupunkiseudun pihakauppiaiden selitykset, miksi opelista ei vaihdossa saa kuin sen ja sen hinnan. Ehkäpä asiaa tulee korjausta ajan mittaan...

JK. Etusisävalon ( kuljettajan pään edessä olevan ) saa pysymään "päällä", vetämällä kevyesti kojelaudassa ratin vasemmalla puolella olevaa kierrettävää valokatkaisijaa ulospäin...

Hyviä ja huolettomia ajokilometrejä


-Opel Zafira-02, 1,8 comfort cool, Fazun sininen-

[Opelix76]

No ei tässä mitään erityisempiä virityksiä ole suunnitteilla, mutta eikös tuo EGR:n tukkiminen ole kaikille hyödyllistä? Miten se nyt sitten tehdäänkään Muuten tuo kone kyllä tuntuu ihan kohtuu tehokkaalle, vaikkei auto mitään kuuraketti olekkaan, ja kulutuskin on ainakin ajotk:n mukaan kohtuullista, matkassa ~6 ja taajamassa sellainen 8.

Eli teillä ei tule nyt mitään sellaista mieleen, mitä mun kannattais tarkastuttaa/laitattaa tässä samoilla tulilla?

[veksu]

jos ei oireile niin egr:n tukkimisesta ei välttis ole hyötyä. toki imusatsin nokeentuminen loppuu eikä tarvitse siittä huolehtia.

[sama]

Uudessa zafirassa ei ole enää tuota radion koodin menetys ominaisuutta akunkengän irroitatteassa, kokeiltu on.

Eikä vaihtoarvokaan hunoimmasta päästä ole verrattaessa muihin vastaaviin merkkeihin.

[kapiteeli]

Meillä on ollut Zafira vuodesta 2005, -

Itse tässä juuri mennellä viikolla porhalsin vm 2005 (2.2i) mallilla yli 2000 km ja muutama kommentti
- hyvät penkit, selkä ei väsy mutta puuttuu sivuttaistuki täysin
- hyvät valot
- kantaa hyvin myös kuormattuna
- 2.2 kone jaksaa vetää myös vakionopeudensäätimen kanssa
- ratti on liian korkealla, korkeudensäätöä ei ollut (lisävaruste?)
- takaa puuttuu tupakansytkäri/virran ulosotto
- tuolle 2.2l koneelle tankki on turhan pieni, saisi olla ainakin 10-15 l isompi
- pieni (josta johtuen epätarkka) polttoainemittari
- pienille tavaroille ei takakontissa ole mitään paikkaa
- ajotietokone puuttui (ilmeisesti kallis lisävaruste), itse ottaisin mielummin tuon ajotietokoneen kuin ratissa olevan radion säätimet
- eikö hanskalokeroissa enää ole lukkoja?
- ei ovivaloja
- ei erillisä lukuvaloja edessä tai takana (takana katossa ja edessä keskellä yksi valaisin)
- pullon/tölkin paikat?
- automaatti-ilmastointi ei osannut pitää tasaista lämpötilaa ja joutui käsin vaihtamaan 19-22 C asteiden välillä
- takasivuikkunat huurtuvat ja eivät pysy auki millään (auto siis täyteen lastattu ja pakkasta -15)
- luistonestoa ei saa ilmeisesti manuaalisesti pois päältä - heräsi epäilys, toimiiko esim. 80 km nopeudessa?
- vakiokaiuttimet/radio ääneltään surkea (onneksi tähän malliin käy mikä tahansa DIN kokoinen poppikone)

[sama]

Olikos tuo sitten jo B korimallin zafira, mulla ainakin on lähes kaikki nuo varusteet jotka tuosta autostasi puuttuivat vaikka varustelu taso ei ole paras mahdollinen vaan enjoy.

[Zafira]

A-Zafirassa ainakin on ratin korkeussäätö, 8 mukitelinettä,virran ulosotto takana ja vakiokajaritkin on parhaimpia tehdasasennusvehkeitä mitä oon kuullu Ja miksei luistonesto/ESP kovemmissa vauhdeissa toimis?

[Opelix76]

Tuosta mankasta...onko tuolla sellainen yleismallin liitäntä, vai tarviiko jonkun sovittimen väliin? Pitäis vaihtaa MP3-soitin...tosin ajattelin, että laitan sellaisen FM-lähettimen ja sitten pienen soittimen, jota emäntä voi käyttää myös lenkkeillessään.

Sitten noista varusteista. Pikaisesti muisteltuna multa löytyy:

- vak.nop.säädin
- ajotietokone
- ihan kohtuullinen erillissarja edessä, jopa basso jytää
- lohkol. + sisäpistoke
- takatilan 12v-pistoke
- ratin säädöt
- mukitelineitä...monta.
- sisävaloja löytyy...pitää tarkastella mitä noista. Ovi valoista en ole varma.
- kone jaksaa vääntää.

Oikeastaan bemarista kaipailen vain tehoa, luistonestoa ja "takapotkua". Penkit oli myös vähän paremmat, kun oli comfort-istuimet (sähkösäädöt, muistipaikat, ristiselän tuki jne).

[m.k]

Kyllähän nuo vakiovermeet on kiistatta perseestä, ainakin jos on samanlaiset kuin G-Astrassa ja muissa samanikäisissä Opeleissa kuten epäilisin... Jos kuulostaa hyvältä niin onnea, ei tarvitse ainakaan suuria summia investoida stereoihin

[Opelix76]

No eihän ne mitkään hifilaitteet ole, mutta oikeasti tuota bassoa löytyy todella hyvin. Varmaan on vaihdettu joku muu erkkasarja. Varsinkin tuota radiokanavien jumputusmusiikkia noilla kuuntelee sujuvasti...eri asia sitten, kun kuuntelee oikeaa musiikkia Kuitenkin ihan hyvät...paremmin kuuluu kun mun ex-bemarissa, jossa oli Lanzarin (halppis) 6.5" sarja.

[JariM]

"No eihän ne mitkään hifilaitteet ole, mutta oikeasti tuota bassoa löytyy todella hyvin. Varmaan on vaihdettu joku muu erkkasarja. Varsinkin tuota radiokanavien jumputusmusiikkia noilla kuuntelee sujuvasti.."

Olen samaa mieltä, verrattuna esim. perusbiimerin pönttöihin ja soittimeen, Opelin soitin ja kaiuttimet ovat mielestäni ihan kelpo vehkeet, ainakin etupenkkiläiset saa nauttia ihan mukavasta soundista. Kaiuttimia taitaa löytyä peräti kuusi kappaletta...
Ihmettelen miten -05 Zafirassa ei ole ratinsäätöä, meillä on tämä perusmalli, comfort ja siitä kyllä löytyy säätö, samoin juomapullo/mukitelineet ainakin takapenkkiläisille. Ne on siinä kyynärnojassa , joka käänetään alas selkänojasta...

Jos moitetta annetaan, niin ainakaan itse en ole löytänyt parasta kuljettajan penkin säätöä, olo välillä,kuin laatikon päällä istuisi...