uusi opel gt!

Viesti Kirjoittaja **Morepower** » 24 Helmi 2007, 17:37

Kone on muuten ihan ok, mutta ku olis kutiteltu vielä pikkasen enempi tehoja. vaikka 300.

Ja jos ei olis muuten ollu mahdollista, niin nostaa tilavuus vaikka 2.2.teen. Sitte olis sopiva. kasin rouskut on bensan tuhlausta.

Enemmän sais olla moottorivaihtoehtoja.... Ehkä 3.2 v6 ois ollu kova sana. Tai sitten opc malli tuosta esim. jollain kasin koneella. Eli vähän samaan tyyliin kuin audi tt ->2.0tfsi->3.2 v6 ja tuleva rs ilmeisesti 4.2 v8

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 25 Helmi 2007, 14:45

OPC malliin vois istuttaa tuon 2.8 v6 turbon, joku reilu 300hp ja 500nm, niin luulis liikkuvan ihan kohtuullisesti.

"Jointly developed by GM Powertrain engineers on both sides of the Atlantic, the ECOTEC engine is based on the 2.2-liter direct injection unit available in the Vectra model range since 2004, and on the 2.0-liter turbo induction unit, which debuted in the Vectra GTS in spring 2003." -Worldcarfans.com

Luulin, että 2.0 turbo on OPC Astran koneesta jalostettu, mutta kyseessä onkin eri kone. Eli ilmeisesti siis Saturn ja Saab pohjaisista koneista kehitetty.

Onhan se aika hieno laite. Kelpaisi minullekin.

Tulisikohan tämän innoittamana se uusi takavetoinen edustusmallikin joskus...

Viesti Kirjoittaja **gibba** » 27 Helmi 2007, 15:53

Jos kiinnostaa ajaa urheiluautoksi suunnitellulla pelillä, niin osta vanha GT vaikka joutuisit Ameriikoista tuomaan, halvemmaksi se tulisi kuitenkin. Ja kun nykyisin pienet perheautotkin kiihtyvät nopeasti ja kulkevat kovaa ja sporttiautojenkin pakoääniä voi verrata lähinnä etanan matelemisen tuottamiin ääniin niin voimakkuudeltaan kuin taajuudeltaankin, niin mikä siinä on urheilullista fiilistä tuottava seikka? Aito oikea GT on alkuperäinen Opel GT.

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 08 Maalis 2007, 17:34

Ja vanhassa kunnon GT:ssä on sentään tilaa tavaroille, TM:ssa moittivat vähäistä tavarasäilytystilaa.

Tebi kirjoitti:Ja vanhassa kunnon GT:ssä on sentään tilaa tavaroille, TM:ssa moittivat vähäistä tavarasäilytystilaa.

Puskurissa moittivat Porsche 911, koska siihen ei mahtunut pesukonetta kyytiin, alustakin oli kova..... I wonder why. Jos tilaa tarvitsee, niin cabrio/roadsterit eivät ole sitä varten. Ostakaa vaikka tojota priukset tms. jossa on sitten lokeroita, reikiä, koloja, upotuksia, syvennyksiä ym.

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 12 Maalis 2007, 20:02

kyllähän tuo pikku kippo varmaan ihan mukavasti noilla 264hv:llä
liikkuu!!

http://www.carfolio.com/specifications/ ... ifications

0-100 "vain" 5.7sek

aika moni tehokkaampi jää nuolemaan näppejää tuon rinnalla.