astra ei menny katsastuksesta päästöjen takia..

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
D-Spark
'Senator'
'Senator'
Viestit: 314
Liittynyt: 08 Helmi 2006, 22:41
Paikkakunta: Kerava
Viesti:

astra ei menny katsastuksesta päästöjen takia..

Viesti Kirjoittaja D-Spark »

-92 gt astra jossa -94 1.8 sport (c18xe) tekniikka ei menny katsastuksesta läpi koska hc-arvo oli 192 (sallittu 100) ja co-arvo 0,55% (sallittu 0,35%) ja lambda-arvo 1,05 (sallittu 0,97-1,03) kaikki nämä korkeilla kierroksilla. joutokäynnillä ei ollut mitään.

pitäisikö sytytyksen ennakkoa säätää?

löytyy 2-kärkiset tulpat joilla ajettu jo varmaan 25tk. ajattelin vaihtaa. h&k:n vapaavirtaussuodatin löytyy. ajattelin putsata. putkisto vuotaa katin jälkeisestä laippojen liitoksesta. sytkäjohdot kesäkuussa ostettu.

onko jollain ideoita mitä tehdä? :lol:

niin ja vikavalo palaa. imusarjan tiivistettä mielestäni herjaa. en ole vielä vaihtanut.
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

no tuo putken vuoto voi ainakin aiheuttaa ongelmia happiarvoissa jos sattuu vetämään sieltä sekaan
eli se kannattaa ainakin korjata ja kenties tarkistaa se lambda.
Avatar
c18xe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 06 Elo 2006, 00:48
Paikkakunta: RMK

Viesti Kirjoittaja c18xe »

Mulla pomppas kans viime katsastuksessa vm93 astra c18xe koneella päästöistä .en muista nyt tähänhätään pakokaasumittauksen arvoja mut korkeella olivat ..ensi järkytyksestä selvittyäni kilautin kaverilleni ja tiedustelin häneltä mitä pakokaasumittauksen tuloksista voisi päätellä.kaverini sanoi heti et sulla ei ole ollut katti tarpeeks kuuma :roll: nooh otin neuvosta vaarin ja kaahasin motaria riihimäestä hämeenlinnaan ja takas..aattelin et perkele ajetaan sit katti krematorioksi niin ei ainakaan oo siitä kiinni :) sit motarilta riihimäkeen päästyäni ajoin suoraan paikalliselle shellille pakokaasumittaukseen ja kappas vaan kaikki arvot olivat pudonneet erinomaisiksi :D
Näinkin voi käydä :oops:
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Mulla pomppas C18XEL jo siitä kun vuoto oli bensapaineen säätimen alipaineletkussa. Oli haljennu se imusarjan puoleinen kumi millä se kova muoviletku oli kiinni, pomppas HC arvot sinne 190 luokkaan. Korjaappa kaikki alipainevuodot ja kokeile sen jälkeen uudestaan.
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Kannattaa putsata se ilmanputsari, vaihtaa tulpat ja ennen kaikkea tiivistää se putki.
Calibra 2.0i 16v -91
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19477
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Aja katti todella kuumaksi, se autto mullakin viime vuonna, et sai päästöt tippumaan. Tai sit oota, et nää pakkaset putoo alle 10 asteen. Ku kovilla pakkasilla on tapana jäähdyttää kuumia osia reippaasti, joten voi olla, et jos on -20 ja vaik ajat motarilla, niin katti ei lämpene riittävästi? :-?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

Tallikaverit käytti mällikorjattua astraa (x16xel) kanssa leimalla ja pomppas päästöissä. Helpotuksen toi öljyn vaihto, tai siis tervan vaihto öljyyn. Joku jättäny varmaan parikin öljynvaihtoa väliin ja öljyt sen naköisetkin.
Ilipo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 01 Marras 2006, 19:11
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ilipo »

Viallinen lamda-anturi auiheutti samanlaisia ongelmia joskus aikoinaan Golffiin. Tyhjäkäynnillä kaikki arvot olivat ok, mutta kierroksilla oli todella paljon sallittuja arvoja korkeammat kuin sallitaan.
Vastaa Viestiin