ecotec 16v, huono moottori?

[janne81]

mikä tästä ecotec:sta tekee niin huonon? aina näitä haukutaan ja sanotaan että se 8v se on se parempi ja varmempi jne..

[keltanokka]

En väitä lainkaan huonoksi sitä Ecotecciä, tietty siinä voi olla tiettyjä ratkaisuja jotka tekevät kulun "epävarmemmaksi" Jos kattoo vaikka C18XEL Ecotecciä niin voisin uskoa että yksi varmempia malleja, siitä kun puuttuu hienoudet kuten EGR ja säätyvä imusarja jne. Anturivikoja tietty saattaa olla, oman kokemuksen mukaan esim. kampiakselin anturi kestää Simtecissä ~100tkm Toinen asia on venttiilivarsien tiivistekumit, nämä kun tuppaa irtoamaan. En kuitenkaan lähtis haukkumaan Ecotec moottoria, perusmoottorit kun aika samaa sorttia. Saattaapi olla niin että monessa asiassa Ecotec malleja turhaan haukuttu, kun taas esim XE malleja kehuttu.

[topelius5]

en sanos kovin huonoksi, mulla on 1.6 16v ecotekki mittarissa reilu 306000 ja yks pakoventtiili vaihdettu.

[MarkusL]

Kai osansa tekee se jos tosta kajahtaa (16v) hihna tai vesipumppu niin se on menoa venttiileille/koneelle. 8v:ssa ei näin ole, ainakaan 1.6:ssa.
Eikös se näin ollu, joku paremmin asiasta tietävä vois kertoo??

Kaks tapausta tiedän mistä on tullu hihnan katkeamisen seurauksena n. 1500-2000euron remppa.

[janne81]

no tuo hihnan katkeaminen taitaa olla yksi. mutta mitä muuta?

[Top-i]

Eikös tuo hihnan katkeaminen lohduta muita kun 1.6 8v omistajia, vai oonko väärässä...

[Matzi]

No ainakin tuo 1.6 8v mikä omassa astrassa majailee on 120tkm jakohihnan vaihtovälillä, tuo venttiilivarren kumien irtoilu koskee tietääkseni vain noita 16v malleja, 8v on pääosin helpompi ja halvempi huoltaa ja perusrakenteeltaan tuo oma X16SZR on käytännössä sama kuin 16SV kadetissa aikanaan (kansi ainakin identtinen lukuunottamatta EGR-venttiilin kanavaa) eli on isommat ongelmat jo ehditty kitkeä pois. Ja kai tuo hajoavien kohteiden vähempi määrä sitä luotettavuutta sitten lisää. Niin ja tuohon hihnajuttuun että lähes kaikki opelin 8v koneet ovat vapaasti pyöriviä (muistaakseni 1,4 ja 1,8 litraisissa kummassakin yksi poikkeus).

[pelzi-88]

Omassakin 299tkm lasissa ja nätisti toimii 1.6 ekoteko 16v..

[MarkusL]

Toivottavasti mullakin on sit huolettomia kilometrejä edessä ku omassa 16valvessa (-96) on vasta 160tkm.

[janne81]

niin joo, mullahan on kans ecotec, 2 litranen ja omegan korissa.

[jiivee666]

215tkm mittarissa, itellä 50tkm rullattu ongelmitta ja matka jatkuu.

[hexagon]

jopa rautakanki menee rikki väärällä käytöllä!

jos kaikki huollot yms. on tehty asianmukaisesti sopivin välein niin toimii varmasti

[Opel 4 ever]

Moni Ecotekki on särkyny nimenomaan omistajan nuukuuden takia. Jakopään rakenteesta johtuen 60tkm-välein: Ehdottomasti KAIKKI jakopään osat uusiksi vesipumppua ja rullia myöten=halvin henkivakuutus moottorille. Ja venttiilinvarsikumeja vaihtaa moottorikoneistamot murto-osalla merkkihuoltojen hinnoista.

[veera]

mahtaakohan 8V kalkatella/ rallatella kylmänä..eipä varmaan? joutokäyntiongelmat, tuntematon käsite 8V:n kanssa? mutta kyllä 16V:n kanssakin pärjää..206tkm, vain venttiilikopan tiiviste vaihdettu ja tyhjäkäyntisäädintä putsailtu..X20XEV

[NoFear]

Eikös tuo hihnan katkeaminen lohduta muita kun 1.6 8v omistajia, vai oonko väärässä...

Jos meinaat että tuleeko tuhoo niin ainakin myös 2.0i 8V eli C20NE:n kanssa ei muutakun uus remmi tilalle ja matka jatkuu