Vectra A V6 + muut ooppelit

^ Vai että taivutella.. tule ite taivuttelemaan jos meinaat että noista suorat saa.

Eeeen mä tuota takavaimenninta ainakaan ihan heti ole vaihtamassa.

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 12 Helmi 2007, 21:14

No ei sitä välttämät tarviikkaan koko vaimenninta vaihtaa. Myynnissä on myös ainoastaan putkenpäitä

No joo..onhan niitä. Mutta hankala tuohon niitä on laittaa, onkohan nuo jotain 90mm halkaisijaltaan nuo putket. Eikä oikein huvittas rueta pilkkomaan tuota vaimenninta. Vai miten ajattelit että tuohon uudet putkenpäät patentoisi..?

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 12 Helmi 2007, 21:48

No tee nyt vaikka kakkosnelosesta lankusta jos et muuta keksi.

Eikä siitä kannata yöunia menettää vaikka mun silmä ei lepää noissa dont tell mama putkissa, mutta OMA mielipide olis se että muuttas huomattavasti tyylikkäämmäksi...

Eikä toi olis varmaan pahan näkönen? http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=13-6317

^ No ei ois paha. Toisessa vecussa on jo tuon tyylinen vaimennin niin pidetään tässä DTM-vaimennin. Vai pitäskö sanoa "don't tell mama-putket"...

Jooh, pitää katella josko jossain vaiheessa jonkinsortin muutoksia tulis...en tiedä..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 13 Helmi 2007, 06:50

älä mee vaihtaan omasta mielestä noi dtm mallin ulostulot on hienot... omassa vecussa ja astrassa o kans!

En olekaan vaihtamassa.

Ainakaan vähään aikaan. Korkeintaan jos vielä härskimmin laittas tuon takapöntön. Vähän enemmän ulospäin siirtäs jne. Jäi jotenkin tuonne syvemmälle tuolla uudella puskurilla..

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 18 Helmi 2007, 02:48

no mitä helvettiä < milloi se saatbna putki oikeen vaihtuu?? Täs nyt ollaan ootettu tarpeeks kauan jo,

No joo... onha se jieno jokatapaukses. kelpais! millon koeajolle? Ostan pois.,

^ WTF?! Älä nyt nolaa itseäsi...

Ja ei vaihdu putki ei. Ja koeajolle toki...myynnissä ei kylläkään mahda olla.

Niin, päätin myös tosiaan et tilaan sittenkin myös eteen 9-tuumaa leveänä vanteet. Jotenkin vaan houkuttaa ajatus liikaa.

Jos ens tai sitä seuraavalla viikolla tilaukseen kunhan jaksaa..

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 18 Helmi 2007, 16:56

^ Tässä mitään nolattu ole.

Eikö kaikki ole myynnissä kun vaan hinnasta sovitaan?

No eeeeeeipä kait, mutta se kännitopic on tuolla eri paikassa...

Hehheh. Ja ehkäpä kaikki onkin myynnissä mutta eri asia mihin hintaan. Sullahan ei ole pitkä matka tulla koeajollekaan.

Mut menee aika OT:ksi nyt...

No jooooh, pitihän se rueta kevääseen valmistautumaan ja tänään lähti tilaukseen jotain pientä.....mm.ne RH:n Funlinet. Koossa 9x16 ET25 joka kulmaan.

Taakse kenties tulevaisuudessa ET15-adapterit jos jaksais hieman kaaria muokata.

Lisää päivittelyä taas kun hommat etenee..

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 27 Helmi 2007, 22:38

Asiaa... Taakse vain ET15, niin ei jää sisemmäksi kuin edessä, tai sitten eteen ET30 ja taakse ET20, mutta nythän on jo myöhäistä rypistää, kun vanteet on jo tilattu ET25:llä...

Tuo ET15 ei tosiaan mahdu vakiotakakaariin, vaikka laippa olisi kavennettu lähes kokonaan pois. Perässä vielä kuva aiheesta, mikäli et ole jo tuota nähnytkin. Kuvassa siis perä pohjaanlyöntikumien varassa ja joustaa vielä tuosta alaspäin, joten pyörä ottaisi suurella todennäköisyydellä kaareen kiinni isossa röykyssä raskaalla kuormalla.

http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/9x ... _taka3.jpg

Koskakohan sitä olisi rahaa laittaa ne ET30 Keskinit tilaukseen...

^ Juu toki olen sun projektikuvat jo tutkinut.

Ja olisin varmasti harkinnut esim. ET30 eteen ja 20 taakse- vaihtoehtoa mutta kuulemma tuota 9-tuumaista ei saa kuin välillä 5-25.

Olis kyllä hyvä saada se 15 taakse mut vaatisi jo radikaalimpia toimenpiteitä. Katotaan nyt aluksi miten tuo 25 passaa.

Edit: itehän kans punnitsin ensin myös tuota KT1-vannevaihtoehtoa mut päädyin sit kuitenkin noihin RH:n vanteisiin. Ei ole sit joka vecussa sentään samanlaisia vanteita..

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 28 Helmi 2007, 10:09

Hyvinhän se ET25 taakse passaa, mutta edessä pyörä jää sen 12mm ulommaksi, mikä ei oikein sovi omaan silmään. Tuossa vielä malliksi kuva, jossa ongelma tulee hyvin ilmi. Edessä 7,5x16 vanteen reuna tulee tasan kaaren reunan tasolle, mutta takana pyörä jää selvästi sisemmäksi. Corsassa oli ihan sama ongelma ennen kuin laitoin taakse 10mm levityspalat.

http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/il ... umeja3.jpg